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标题Fw: [新闻] 赖清德向中央喊话 「给我半条捷运」
时间Wed Jul 4 00:13:11 2012
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作者: chester71 (.. ) 看板: MRT
标题: [新闻] 赖清德向中央喊话 「给我半条捷运」
时间: Tue Jul 3 22:28:11 2012
【联合报╱记者修瑞莹／即时报导】
2012.07.03 10:20 pm
五都中只有台南市没有捷运，台南市长赖清德今天向中央喊话，没给台南市捷运没有关系
，但最少应该给半条捷运的钱，让台南市的公共运输包括公车与台铁走向捷运化，他表示
已在行政院会中向中央争取，但至今没有下文，他表示，一条捷运花费上千亿元，台南市
只要500亿元。
来源：
http://ppt.cc/
半条捷运........
台南好惨啊..
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.87.252.73
1F：→ leritas:半条是直的切还是横的切?! 07/03 22:33
2F：推 sleepyrat:半条捷运的钱发展公车与台铁捷运化.....不是要盖捷运 07/03 22:35
3F：推 DarkNT:不过如果台铁能直接在台南建立铁路网路未尝不是好事？ 07/03 22:36
4F：→ edctw:回程自理Orz 07/03 22:36
5F：推 aquarian: 一楼四楼是不看内文的？ 07/03 22:38
6F：→ chester71:回程自理 XDDDD 07/03 22:38
7F：推 komachi275:推二楼 五百亿的公共发展经费 07/03 22:41
8F：→ edctw: 是来搞笑的…不行吗ˊ_>ˋ 07/03 22:41
9F：→ TaiwanXDman:500亿盖BRT也可以盖满爽的了 07/03 22:41
10F：→ moriyaorange:至少仁医市长的要求务实多了 07/03 22:42
11F：→ chester71:推 500 亿盖BRT~~ 不过台南路有够大条吗?= = 07/03 22:44
12F：→ CORSA:先把之前糖铁搞好复驶说不定还有搞头~尤其是善化那一带 07/03 22:48
13F：推 yjw691:直的切 -> 单线 横的切 -> 只盖一段 一楼说的很OK啊(误) 07/03 22:50
14F：→ komachi275:旧台南市路很小 但是新台台南市很多地方可以玩BRT 07/03 22:58
15F：推 kutkin:这就没什麽好推了，赖清德接手之後进度很缓慢。 07/03 23:02
16F：推 bt9527:学台中玩BRT吧 半条捷运的钱可以弄BRT路网了吧 07/03 23:03
17F：→ kutkin:整天喊话，也无法掩饰进度缓慢的事实。 07/03 23:03
18F：嘘 smayson:连公车的资讯都不确实，不用谈捷运。 07/03 23:05
19F：→ gray48816:半条? 我要单轨系统!!! 07/03 23:08
20F：推 shter:先让善化到沙仑 15 分钟一班区间车吧 07/03 23:08
21F：→ ciswww:某些城市让纵贯铁路成为捷运红线 但是市长却管不到捷运红线 07/03 23:11
22F：→ ciswww:长期下来恐怕会有些问题 07/03 23:11
23F：推 tcbus:盖单轨如何? 安平那一带.... 07/03 23:11
24F：→ hicker:基本上 在那些地方所谓的捷运红线其实也不是捷运呀 07/03 23:13
25F：→ ciswww:先解决市民平常交通再来顾观光吧... 07/03 23:13
26F：→ hicker:地方政府所能做的也只有把转乘给做好 07/03 23:14
27F：推 tcbus:在中国 就连兰州 常州 厦门这种中小城市地铁都被审批了... 07/03 23:17
28F：推 YellowWolf:去用BRT最实在 07/03 23:18
29F：推 shter:树林莺歌汐止瑞芳通勤族搭台铁新北市政府还真的没啥可管 07/03 23:21
30F：→ shter:比起淡水芦洲新庄中永和新店土城搭捷运还是有差 07/03 23:21
31F：→ shter:即便台铁在汐止站尖峰班次不输芦洲线班次,但准点率就差多了 07/03 23:22
32F：→ shter:而且时刻不平均,可以五分钟一班,也可能等上十几分钟 07/03 23:22
33F：→ shter:台铁捷运化首要应该是把排点重整一下...像机场捷运固定待避 07/03 23:23
34F：推 komachi275:市长管了...要负担债务问题罗...XD 07/03 23:26
35F：→ komachi275:没看到高雄市政府多麽不想要管高捷啊... 07/03 23:26
36F：→ komachi275:如果把沙仑线移拨给南市府自负盈亏 他也不会要的... 07/03 23:26
37F：→ komachi275:债务亏损丢中央 管辖权也丢中央 然後常常开炮 多爽的事 07/03 23:27
38F：→ kutkin:地方政府把台铁拿进来讲，有点安慰奖的意味。 07/03 23:27
39F：→ kutkin:台铁的上级是交通部 就像公路总局的上级也是交通部 07/03 23:29
40F：→ kutkin:这两者根本就不会去执行你地方政府想要的政策。 07/03 23:29
41F：推 kutkin:首长并不是不想管，毕竟第一线面对民意的就是地方首长。 07/03 23:33
42F：→ kutkin:只是地方首长苦於预算问题而已。中央集权又集钱。 07/03 23:33
43F：嘘 Hastings:500亿这数字怎麽来的 07/03 23:35
44F：推 sleepyrat:高捷两条1800亿，半条450亿，四舍五入500亿.....安捏 07/03 23:37
45F：→ goddora:内文明明是说半条捷运的经费 没说盖捷运 07/03 23:38
46F：→ komachi275:嘴炮免费又无敌...这种红线多棒....XD 07/03 23:43
47F：→ kutkin:有真的捷运可用，何必用台铁捷运化来代替呢。 07/03 23:45
48F：→ kutkin:拿最近的林案来讲好了，手下能多管几个有什麽不好。 07/03 23:46
49F：推 komachi275:地方政府恐怕不想要营运MRT唷...尤其是那些运量低又穷 07/03 23:47
50F：→ komachi275:能管 但是不用负责亏损与补贴 那就抢着要了真的 07/03 23:48
51F：推 kutkin:亏钱又不是从市长口袋出。 07/03 23:48
52F：→ komachi275:那麽高雄又怕什麽呢 XD 07/03 23:48
53F：→ kutkin:怎麽又开始泛政治化了。 07/03 23:49
54F：→ chester71:说的是啊 那高雄铁路何必地下捷运化呢? XD 07/03 23:49
55F：推 kutkin:亏损或许是地方首长的压力，要去找钱。 07/03 23:51
56F：→ kutkin:但一个有为的首长应该不是因为怕亏损就不做事。 07/03 23:51
57F：推 LZong:但也不能因为不怕亏损就乱做事... 07/03 23:53
58F：推 kutkin:当然，的确也是有那种消极的首长。 07/03 23:53
59F：→ kutkin:地方政府绝对没有说不怕亏损，财务仍然是重要指标。 07/03 23:54
60F：→ kutkin:但是财务指标并非地方首长唯一考量的地方。 07/03 23:54
61F：推 komachi275:我觉得赖清德就挺有为的啊...他至少知道南市怎麽走较好 07/03 23:54
62F：→ kutkin:喔，您是说接任市长1年半之後 台南市公车原地踏步 07/03 23:55
63F：→ kutkin:的赖市长吗? 07/03 23:55
64F：→ kutkin:我对赖市长是有期待的，但是他在公车的表现是很让人失望的 07/03 23:55
65F：→ komachi275:他走得很慢 但是方向正确罗...总比走错方向好多了.... 07/03 23:56
66F：→ komachi275:至於要他走快一点是更好罗 XD 07/03 23:56
67F：→ moriyaorange:公车这种东西，在台湾是永远搞不定的系统 07/03 23:56
68F：→ kutkin:正确是一种评价 进度是一种客观标准 07/03 23:57
69F：→ kutkin:赖市长接任一年半之後 仍然是承继许市长的规模 07/03 23:57
70F：推 sleepyrat:原地踏步算好的.....我们还有倒退噜的....XDDD 07/03 23:57
71F：→ kutkin:这点我认为绝对是可受公评的。 07/03 23:57
72F：→ kutkin:新北市 台中市 高雄市 都在前进 台南市....还在要500 07/03 23:58
73F：→ komachi275:有倒退噜的+1 XD 还有人要发展全市民电动机车咧...XD 07/03 23:58
74F：→ komachi275:论分配款来说 台南市讨个500E很公道啊...没钱办无事啊 07/03 23:59
75F：→ komachi275:不过八卦板某乡民说的我很赞同就是了 赖要提完整计画先 07/03 23:59
76F：推 kutkin:不是，是在此之前你做了什麽? 07/04 00:00
77F：→ kutkin:老实说他这样要很难说服当局。 07/04 00:00
78F：→ komachi275:要不然500E乱花就丧失"半条捷运"的意义了 07/04 00:00
79F：→ kutkin:一年半都原地踏步，然後说我在等你的钱来。 07/04 00:00
80F：→ komachi275:很多台中的乡亲四五年之前也一直说老胡没有做什麽哩... 07/04 00:01
81F：→ komachi275:同样的人物却能一夕之间由黑翻红 也挺厉害的 07/04 00:01
82F：→ kutkin:老胡这一年半倒是做了很多事。 07/04 00:01
83F：→ kutkin:反正我在这边讲的是进度，政治人物的评价不是我关心的。 07/04 00:02
84F：→ kutkin:我个人喜不喜欢胡或是赖是一回事 但赖真的没作为 07/04 00:02
85F：→ komachi275:k大似乎不信任赖拿到钱之後会"变身"啊 XD 07/04 00:02
86F：→ kutkin:我想不是我个人信不信任，而是赖的作为太消极。 07/04 00:03
87F：→ kutkin:你没有成果是很难去说服他人的。 07/04 00:03
88F：→ komachi275:是这样没错啦...不过巧妇难为无米炊...台南很穷不是吗 07/04 00:04
89F：→ komachi275:还是台南都装穷的 其实很有钱都乱花 我被骗了 XD 07/04 00:04
90F：→ kutkin:以前我的老师说 没时间=你的事情不重要。 07/04 00:04
91F：→ moriyaorange:新北市和台中就算了，高雄市真的在前进!? 07/04 00:04
92F：→ moriyaorange:虽然个人觉得新北市公车其实缺点还不算少就是了 07/04 00:05
93F：推 Hastings:台南人均统筹分配款还比台中多 07/04 00:05
94F：→ kutkin:高雄有区区有公车 还有旗美快捷 以及捷运接驳公车 07/04 00:05
95F：→ komachi275:MRT从无到有就是巨大的进步啊 XD 跳阶层了... 07/04 00:05
96F：→ kutkin:这个应该是很明显的前进。 07/04 00:05
97F：→ Hastings:改善现阶段台南公车也没钱吗 一开口就要五百亿 07/04 00:05
98F：→ Hastings:我是纳税人了解一下计画细节不过分吧 07/04 00:06
99F：→ kutkin:总之没钱绝对不是赖市长的好藉口。 07/04 00:06
100F：→ komachi275:我赞同要有详细的规划+1 07/04 00:06
101F：→ kutkin:幸好当年许市长没说台南没钱 所以不要找高雄客运来 07/04 00:07
102F：推 Hastings:借转赖市长最想改善的公车板 07/04 00:13
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※ 转录者: Hastings (118.232.45.179), 时间: 07/04/2012 00:13:12
103F：推 pikachu9237:我住台南就觉得公车比以前好很多阿...... 07/04 00:22
104F：→ pikachu9237:至少这不太可能是一年两年就能进度100% 07/04 00:23
105F：→ pikachu9237:升格後虽然班次路线还有进步空间，但至少换了不少新车 07/04 00:24
106F：→ pikachu9237:事情总要一步一步来，比起其他县市，台南算严重落後 07/04 00:25
107F：→ pikachu9237:於其他地方，虽然一定有人会炮光换新车没用 07/04 00:25
108F：→ pikachu9237:但是至少从简单的硬体做起，换些新血改变台南公车老旧 07/04 00:26
109F：→ pikachu9237:的形象未必是件坏事，总得一步一步来 07/04 00:27
110F：推 abian746:其实高客的形象比以前的台南客运好很多了 07/04 01:00
111F：→ abian746:台南的公车路线问题点在於 台南路太小 路线又绕 07/04 01:01
112F：→ hinajian:基隆路更小…… 07/04 01:27
113F：→ lirick42:交通部表示 等捷运到路竹後台南就有捷运了 07/04 02:09
114F：推 curryrice:快来人！送他半条铁轨！(误) 07/04 07:58
115F：→ tckira:台南公车今年才移拨 又不是从县市合并後就开始归台南管了XD 07/04 08:00
116F：推 kutkin:那新路线呢? 07/04 08:18
117F：→ tckira:新路线的部份 台南市目前交由成大规划 最近正要结案 07/04 15:43
118F：→ tckira:等成大的规划案出来之後才会确定新路线 07/04 15:43