作者ATR72 (文人相轻自古皆然)
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标题[分享] 20120622 国光客运 屏东 - 1839 - 台北
时间Tue Jun 26 00:07:42 2012
上次分享的是旧款的BX212MT，
这次坐到了2012年版的BX212MT，
果然新车不一定比较好啊。
图文好读网志版请看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/45773496
以下是纯文字版。
古人有云：「每逢佳节倍思亲」，所以今年的端午节前夕，也来赶一下流行，搭一下睽违
一个多月的国道客运吧！
虽然还是上班时间的周五下午，但屏东车站已经开始涌现人潮，本来想搭15:40周五的定
期加班车往台北，但眼看时间有点赶，再加上瞄到是Daewoo BX212MT，还是先弯到忠孝路
买个菜寮豆花吧！车票买好後，月台上只剩下15:50往台中的Daewoo BH095「娃娃车」。
闲来无事去拍个屏东站时刻表，站务大哥看我拍得辛苦，便拿给我一张纸本时刻表，其实
心里很纳闷：「其实有印时刻表嘛，为什麽不摆出来给大家拿呢？」
引颈期盼了半天，又滑进了一台「娃娃车」，将於16:10开往台中，1873个人感觉没有固
定的车种，不过还蛮常看到BH095的。
16:00往台北的车终於在15:51出现了，可惜一样是Daewoo BX212MT，不过这辆是2012年的
版本，第一次搭到XXX-FW，希望有段舒适的旅程。
日期：2012/6/22，星期五
路线：屏东 – 1839 – 台北（经林口）
业者：国光客运
班次：16：00（正班车）
预计行驶时间：5：10 (hrs)
实际出发及抵达时间：16：03 - 21：39
车型：DAEWOO BX212MT 430 ps
车牌：611-FW
座位：14
驾驶：刘鸿明（台北车站）
今天担任16:00正班车的，是车牌611-FW的的BX212MT，驾驶为台北站的刘大哥，上车时听
到司机说：「今天来的时候已经开了6小时了..」，所以大哥你今天要开几个小时呢？
上车後赶快拍一下刚拿到烧滚滚的纸本时刻表，简朴明了还不错。
没记错的话，这部车是29座，跟上次242-FU的28座比起来，多一个座位设在车门旁的小型
行李放置区，所以椅距跟之前242-FU比起来，似乎是差不多的。
611-FW和242-FU的座位及个人电视都不同，242-FU是「还不错坐」的绒毛椅，611-FW是「
不太好坐」的全皮椅。
个人电视虽然萤幕更大且又是触控式，但要看的时候，真的会想要揍它，有够不灵敏的。
个人电视有没有什麽好看好玩的呢？千万不要怀疑，电视台只有「两台」，分别是「民视
新闻台」和「公共电视」；音乐只有「Heavy metal」；电影有很多部，但个人没什麽兴
趣；相片和语言根本就是来充数的；游戏很多种，但萤幕都不太理你，你说你会不会很想
揍人呢？
中途抵达朝马站休息10分钟，旁边停了一部96A3，凑过去一看，「什麽！原来台北 — 台
南竟然搭得到老狗！」这应该是机场线的车支援加班车吧！
实在是太嫉妒了，只好再拍一张歪头的F0-073。
这部担任1838由高雄往台北的大宇车看起来好呆，应该是云豹车吧！
不太优的2012版BX212MT。
台北站的刘大哥很棒，一路上很稳地定速巡航且又不忘狂超其他客运，此乃本趟旅程唯一
乐事。台中真的是很超过，怎麽又有一部老够进站了呢？
原来是担任台中往高雄的1872，实在是太闪了！
无奈之余，只好再拍一张歪头的F0-070。
简单纪录一下今日的纪实吧！
16:03 驶出屏东站，共载有16位旅客。
16:24 上九如交流道。
18:06 在210.7k因事故走走停停，一直到18:17於206.3k时恢复车速。
18:36 下中港路交流道。
18:40 抵达朝马站，司机「大喊」休息10分钟，到台中的旅客在此下车。
18:51 611-FW後推，在台中好像有4位旅客下车，但离站时全车客满。
19:00 611-FW上中港路交流道。
19:56 於95.7k走走停停，直到92k时恢复车速。
21:01 抵达林口站，4位旅客下车。
21:02 离开林口站。
21:17 下重庆北路交流道，司机大哥开始扯嗓门报站名。
21:39 停靠在终点站 — 台北车站东门，本行程BX212MT花了5:36才跑完。
在捷运中山站前拍一下车内，有一种腰快要断了的感觉。
今天的公视「谁来晚餐」还蛮好看的，讲得是一对计程车夫妻的故事。
辛苦了刘大哥，应该可以休息了吧！虽然今天小塞了三段，但刘大哥真的是非常棒，平稳
地贴地飞行实在是非常过瘾，下林口交流道时，还巧遇了早20分钟发车的1839，正要回到
高速公路呢！
虽然连续3次都搭到了BX212MT，但2012年版的「新车」，反而让我有点不敢领教，座位不
太好坐，个人电视也虚有其表，眼看高速公路上BX212MT越来越多，希望国光客运可以好
好地打造这款车的内装，不然就多派老车给我们坐吧！
延伸阅读：
巴士纪行
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1065457
以上感谢大家的阅读和指教。
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◆ From: 114.33.221.4
1F：推 TaiwanXDman:有BusTimes版 06/26 00:12
2F：推 mattc123456c:不过BusTimes是制式表格，比较不习惯 06/26 00:18
3F：推 TaiwanXDman:BusTimes版也可以发这种文吧ww 06/26 00:19
4F：推 buslover:这的确比较适合摆在Bustimes 毕竟是以纪实为主的文章... 06/26 01:53
5F：推 PECOPECO:1xx-FS更是难坐 06/26 02:17
6F：→ xiaowei:格式只是参考，纪实内文基本上无特别限定 06/26 03:08
7F：推 fastech:会吗?2012这批新车AVOD还蛮多元的耶 06/26 08:04
8F：→ mrt620:那是楼上运气好，我搭过没一台是正常，所以依旧继续听警广 06/26 09:53
9F：推 K380:-FW搭过一次就敬谢不敏了 椅距.舒适度有鸟到 绿龟也没这麽惨 06/26 10:25
10F：→ EMU300:FO_-073不是机场线的车 06/26 11:12
11F：推 GW40112:离题一下...有看到这集谁来晚餐的中间几分钟 这对夫妻的 06/26 12:52
12F：→ GW40112:人生路真的满坎坷的... 06/26 12:52
13F：→ ATR72:感谢EMU300大指正，那以後我不要写纪实，贴照片就好了 06/26 13:18
14F：推 abcd6968:其实标题换一下就好了 如20120624国光屏北之旅 06/26 17:59
15F：→ OhMyGear:073是台北车 070是台中车 06/26 19:33