http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120617/34305835 高雄公车App 易当错误多 转乘资讯凸槌 无法标现在位置 2012年06月17日 「K-Bus高雄公车」手机App可查询公车行车动态、规划转乘路线。翻摄画面 【周昭平╱高雄报导】高市公车处日前整合行驶市区4家公车业者的行车资讯，制作「 K-Bus高雄公车」手机应用程式，民众可从手机查询公车动态、规划路线，还可将常用路 线及车站设为我的最爱，不过《苹果》昨实测发现，系统仍有无法标示现在位置、不稳定 易当掉等缺点，公车处表示将改善，并考虑针对游客规划景点公车专区。 上月22日「K-Bus高雄公车」手机App正式上线，有iPhone及Android两种版本供免费下载 ，功能包括查询市公车、东南客运、南台湾客运及高雄客运等4家客运业者的行车动态， 并可自行设定起讫点的转乘查询、搜寻所在位置方圆100至500公尺内的站牌，并提供「我 的最爱」功能，可将自己最常搭车的站名加入，使用更方便。 评价仅3.4颗星 《苹果》昨持手机在高市府四维行政中心前的市政大楼站旁实测，路线动态资讯大致无误 ，能提供行经路线动态，但查询附近站牌时，在100公尺范围内，系统却无法标示出记者 所在的市政大楼站。 使用转乘功能时，搜寻高雄车站却出现多达6个站牌，部分未正确标示所在位置，连市府 四维行政中心也有3种版本。首次使用者易混淆不清，且进一步点选规划路线，接连2次都 出现系统异常中止故障。系统程式上线後平均获得3.4颗星评价。 「要求厂商改善」 不过有使用者抱怨「转乘查询资料有误，从捷运盐埕埔站到大东捷运站，居然还要坐回头 车到西子湾？」也有人指「时间到了一台车都没有！」 公车处处长欧秀卿说，会要求厂商改进，并会逐渐修改介面，让站名更清楚，并考虑针对 外地游客，规划景点搜寻路线，未来可与捷运、公共脚踏车等其他交通系统整合，扩大使 用层面及便利性。 「K-Bus高雄公车」App小档案 ★适用系统：iPhone及Android版 ★营运业者：市公车、东南客运、南台湾客运、高雄客运 ★功能：整合四家业者营运市区公车路线，可查询公车动态、转乘资讯、所在位置附近站 牌及各路线到站时间 ★特色：设定个人化路线及站牌收纳功能，快速掌握个人兴趣路线及站牌 资料来源：高雄市公车处 --

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