作者jiannfcu (飞在风中的小雨)
看板Bus
标题Re: [问题] 国光台南-台中路权 -->就高油价节能来讨论
时间Fri Jun 8 09:05:08 2012
在每次油价调涨後
与论就会发起共乘的声音
PTT共乘版也会热门起来
那在往返台南台北之间的旅客没有满的情况下
为何不能给这一区间的旅客使用呢?
另外我觉得统联假日虽然分两种价钱
但是他有在查看哪些人只买到朝马吗?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.186.79
1F：→ IkarusWillie:假如这个区间开放了，那请问盐行＝台南要不要也开放 06/08 09:12
2F：→ IkarusWillie:搭乘，还有我想从台北西站搭到重阳可不可以？ 06/08 09:12
3F：→ IkarusWillie:上下车站的规定一旦打破，国道客运就不再是国道客运 06/08 09:12
4F：→ IkarusWillie:北上的话林口有人下车，空位可不可以让林口到台北的 06/08 09:13
5F：→ IkarusWillie:旅客搭？ 贸然开放带来的是营运秩序大乱 06/08 09:14
6F：推 mydelete:楼上，我倒觉得如果在长途客运中间点开放上下客无妨 .... 06/08 09:19
7F：→ mydelete:先不论路权问题，统联中港转运站的作法营运秩序也还好啊 06/08 09:20
8F：→ mydelete:在合理的状况下能增加利用率，应该可以变成多赢的作法吧 06/08 09:22
9F：→ jiannfcu:对於一楼的我同意! 不过票价就只分两种 06/08 09:22
10F：→ jiannfcu:盐行到台南要付朝马到台南的钱 以前高客 到台中就是这样 06/08 09:23
11F：推 dr2915:1楼举的例子很烂... 毫无说服力，这是可以讨论的议题 06/08 09:24
12F：推 busgoer:统联中港转运站的营运秩序还好？果真是一堆人犯错就是对的 06/08 09:29
13F：→ IkarusWillie:每个业者都有自己对於"中间点"的解释... 06/08 11:20
14F：→ IkarusWillie:说例子很烂的同学您有去研读过相关法规吗？ 06/08 11:21
15F：→ IkarusWillie:依据原po在推文中所举的例子，朝马搭到台南也应该 06/08 11:25
16F：→ IkarusWillie:要付台北到台南的钱才是....科科 06/08 11:25
17F：→ IkarusWillie:看似对业者最绑手绑脚的法令，同时也会是最保障业者 06/08 11:27
18F：→ IkarusWillie:站在运输效率与资源的角度，应该开放 06/08 12:00
19F：→ IkarusWillie:但现实中如果有业者打算利用这种开放产生的漏洞乱搞 06/08 12:01
20F：→ IkarusWillie:那就要小心处理 06/08 12:01
21F：推 mydelete:我的意思是，营运秩序跟是否允许中点上下客相关？ 06/08 14:23
22F：→ mydelete:若认为相关，请用一些数据跟比较证明，请理性讨论。 06/08 14:24
23F：推 Chungli28:中间站开不开放本来就没有对错之分,但要评估供需概况 06/08 18:01
24F：→ Chungli28:不然亚联龙潭站不也是两头赚? 06/08 18:02