作者hoyumi (常出现型男幻觉的宅男)
看板Bus
标题[新闻] 平价VS.豪华！4大客运抢食 各推优势
时间Sun May 27 20:52:29 2012
油电双涨，不少民众不开车，改搭大众运输，4大国道客运票价，暂时「冻涨」，就怕一
涨价吓走客人亏更大，统联和国光走低价路线，像台中到台南的路线只要100元；而和欣
和阿罗哈二家客运，则是走豪华服务路线，号称头等舱座椅，还有高档液晶萤幕，相对票
价也得高。
客运公司人员：「搭往台北、重庆北路、台北转运站。」
油电双涨，国道客运不敢涨价，就怕吓走客人亏更大，以平价的统联和国光来说，台中到
台北最低促销价140元，到台南只要100元，另外以豪华座椅吸客的和欣和阿罗哈最低促销
价，台中到台北，分别230和385元。
统联客运站长刘邦均：「这时候调整(价钱)，可能就是落井下石，让乘客说，啊，你们又
再涨价了，然後搭乘意愿就不高了。」
和欣客运站长：「如果你要听音乐，从这边移动就好了。」
主推头等座舱的和欣客运，个人液晶萤幕，能看超过50个频道的电视电影，每个沙发配有
保暖毯，书报杂志也没有少，同样强打总统座椅的阿罗哈，价票比同业高，不过是唯一有
随车小姐的客运公司，全台4大客运，各自有主打的黄金路线抢客
台中往台北是统联的绩优路线，1个月有10万旅客，台中到台南100元票价，4个月能冲破4
万人次，被业者视为有营运价值路线，而台南往台北，是和欣客运最赚钱路线，比嘉义到
高雄，业绩足足多出4倍。客运人员：「45分的旅客请经由正门上车。」
油价涨，民众搭乘大众运输的意愿会比自己开车来的高，客运公司各有主打优势，有平价
路线，也有专推豪华服务，任何策略不为别的，就是要客人上门消费。
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=nunumt198720120527190232
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◆ From: 118.168.2.29
1F：推 tccan:今天某新闻台把和欣在台中朝马转运站到干城这一段用小车接驳 05/27 20:57
2F：→ tccan:且没有路权的新闻给爆了出来了。 05/27 20:59
3F：推 kutkin:统联可以不要再播简爱了吗 05/27 21:05
4F：→ Beijingman:台北转运站和欣客运站务员:往高雄旅客请准备上车 05/27 21:26
5F：→ cairns:只赢"嘉义高雄" 4倍吗 还是赢"BB"4倍 05/27 22:11
6F：推 lele1014:坐阿罗哈台中高雄没坐过有随车小姐的... 05/27 23:37
7F：→ moriyaorange:阿罗哈的随车小姐似乎遇缺不补了，非主力路线几乎都 05/27 23:59
8F：→ moriyaorange:改成一人服务车，看来随车小姐这种行业有一天可能会 05/28 00:00
9F：→ moriyaorange:消失在台湾客运业 05/28 00:00
10F：推 figaro:哎呀踢踢: 阿哈哈都快倒了 当然没车婆 撑不过今年啦! 05/28 00:05
11F：推 aitt:阿的生意真的不怎麽样...随车遇缺不补多少可减成本 05/28 01:08
12F：→ aitt:这是面对生存没有办法中的办法 05/28 01:08
13F：推 coldlover:楼上你错了，不是遇缺不补，是刚好相反 05/28 04:07
14F：→ goshfju:看标题还以为在车上卖便当.. 看来我饿了 05/28 11:20