作者gishileh (限制级公车 再次大流行)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 大南的经营风格
时间Mon May 21 23:02:09 2012
※ 引述《tcbus (女友很像希崎Jessica^^)》之铭言：
: 欣欣和大南虽然都是同一体系
: 但是欣欣的地盘较广
: 文山 中永和 新店 深坑 万华 内湖都是
: 高营收路线也较多
: 但是大南地盘似乎较局限於士林北投
: 路线又和捷运重叠太多
: 其他只有在板桥土城 内湖 新店有少少的路线
: 近年来新辟的路线感觉成绩也不太理想
: 当首都 中兴等集团近年来狂增加路线时
: 大南似乎没啥动作
: 土城线通车时没趁机在海山地区大肆扩张
: 或是将路线延伸至士林北投旁边的三重芦洲.....
: 不知大家心目中
: 认为大南是间怎样的公司?
其实欣欣和大南这几年经营模式几乎都是守成
但相对於欣欣近年几乎完全没有开辟新领域
大南几年前偷偷的潜入新店 蚕食新店客运的地盘
之後 新店区路权犹如天女散花般增加
而欣欣的守旧 相形之下也使文山区近年几乎没什麽新开路线
除了棕21和933是比较大的case
而评价上 大南反而远高於欣欣 而欣欣却一路後退 退到了乙等
只是 我认为这两家的乘客和业者 基本上是鱼水互帮 或是唇齿相依
业者会独大 基本上当地居民帮了很大的忙
这两家业者的所在地区 都是属於老社区
加上搭乘者有很大的比例是老年人 其他时间则仰赖附近学生
这也让这两家业者几乎过得有够安逸 却失去了开疆辟土的能力
相对於首都台北 六族拼命扩张 欣欣和大南却犹如泄气的皮球般死守北投文山仓库
结果就是 北投文山交通长期不变 连带发展益加落後
说实在的 连旁边独占的新店客运 近年扩张的速度都还比较积极
但回头想 这也是居民长期选择的结果 怨不得人
我在想 如果欣欣大南合并成一家公司
令其两边都不得死守北投文山 或许这样 会不会比较有竞争力?
规模也能追上首都台北集团 论历史 欣欣客运只输给大都会
而且相对於其他业者而言 欣欣当初接的基础是比较好的
但欣欣好像只剩下玩烂路线的能力
ex 295 907
这两条如果给首都发 早就是下个21了
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未满十八岁者不得搭乘、亦不得接近限制级公车。
限制级公车+限制级大道+限制级特权=限制级风范
限制级电影比例 有多高 权力 就有多大
限制级和公车业者 驾驶员 评价无关 只和核心价值年龄限制有关
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.84.205
※ 编辑: gishileh 来自: 114.42.84.205 (05/21 23:08)
1F：→ gray48816:北投哪里交通不便? 中和街的话,218接驳非常称职呀 05/21 23:07
2F：推 kutkin:像这样的业者还不少呢，吃老本，不然就是靠当包租公赚钱。 05/21 23:07
3F：推 naruto1010:大南偷偷潜入? 也只不过多了839和绿9社区型路线而已 05/21 23:09
4F：→ gray48816:已经饱和且稳定的地区,你要说发展落後,我不认为与公车有 05/21 23:10
5F：→ naruto1010:而且大南也是有合法申请 哪来的偷偷潜入 05/21 23:10
6F：→ gray48816:多大关系...看看忠义与复兴岗站周边.......... 05/21 23:10
7F：→ tcc1210:东南表示.... 05/21 23:10
8F：→ naruto1010:文山区你把东南放在哪里了 要比烂的话欣欣算还好 05/21 23:11
9F：→ gray48816:北投进城都靠捷运,出了新北投/石牌,公车是能养活几条? 05/21 23:13
10F：推 naruto1010:只是欣欣把路线玩烂也不是一天两天的事情了 05/21 23:13
11F：→ gray48816:文山区是已经饱和了,除了盖捷运,概快速道路,都市重划... 05/21 23:15
12F：→ gray48816:我也想不到有什麽新路线可以加入或退出... 05/21 23:15
13F：→ gishileh:是啊 但是欣欣在这种情况下 还能把路线玩烂 真的是 05/21 23:16
14F：→ gishileh:前无古人 後有来者 05/21 23:16
15F：推 toulu:欣欣比较值得诟病的顶多只有把其实有搞头的路线玩烂 05/21 23:16
16F：→ toulu:还有就是车辆的操作维护不佳... 05/21 23:17
17F：→ gishileh:不过大南玩烂的路线也不少 05/21 23:17
18F：→ gishileh:但最有意思的是 欣欣明明取得一个易守难攻的地盘 05/21 23:17
19F：→ gishileh:自己却无心开拓其他疆土 EX承接大有原本路线or并吞东南 05/21 23:18
20F：推 toulu:不过像这种退辅会系统的公司,经营灵活度本来就不如纯民营 05/21 23:21
21F：推 hsuyihsiang:每次讲到没落就光看人拿大南开刀 事实上大南近几年营 05/21 23:27
22F：→ forcetrain:人家要守成不行吗 05/21 23:46
23F：推 WeAntiTVBS:大南也有跑过像是807这种路线,结果是失败收场 05/21 23:52
24F：→ WeAntiTVBS:第一代的807(起迄点忘了 但就是有) 05/21 23:52
25F：→ moriyaorange:第一代807 海山高工--捷运景安站 05/21 23:56
26F：推 buslover:第一代807 海山高工-捷运景安站 05/21 23:57
27F：→ gray48816:记得还有蓝42...? 05/21 23:59
28F：推 naruto1010:大南曾经拓展到中和及永和 但都以失败收场 05/22 00:15
29F：→ naruto1010:2001年底橘8 橘10等地区性路线与光华 中兴 北客联营 05/22 00:16
30F：→ naruto1010:却因为载客率低仅开辟短短2个多月就宣告停驶 05/22 00:16
31F：→ naruto1010:後来的807也是硬撑 但路线走中和中山路 与连城路比客源 05/22 00:17
32F：→ naruto1010:自然少 不停驶也奇怪 05/22 00:17
33F：→ moriyaorange:一代807与蓝42失败，基客的蓝41却成功打进去了 05/22 00:25
34F：嘘 yu77915:北投文山哪时候发展没落了!北投文山走出自己的区域发展特 05/22 00:58
35F：→ yu77915:色，适居区域+观光游憩...发展很好啊 05/22 00:59
36F：→ yu77915:看看大南欣欣因应观光人潮~开辟多少游憩性质的路线 05/22 01:00
37F：→ yu77915:话说~我家附近原本只有小9.219~公车处时期交通不便 05/22 01:05
38F：→ yu77915:大南接驶山区路线後，虽然历经不少波折~但整体而言 05/22 01:06
39F：推 bgn357:提到大南 怎麽没有巴士游骑兵? 05/22 01:07
40F：→ yu77915:班次增加了!! 也辟驶小8行驶至石牌站! 因为大南，我家变 05/22 01:07
41F：→ yu77915:方便了!! 05/22 01:08
42F：→ luckdot:欣欣最大经营目标之一是把国旗挂在公车上！ 05/22 07:02
43F：→ luckdot:不像以前的欣欣也曾经非法跑过高速公路 05/22 07:03
44F：→ chewie:国旗XD 05/22 09:29
45F：推 busgoer:真好奇欣欣非法跑高速公路哪段 05/22 09:32
46F：推 MohLih:907已经烂掉了吗？几年没搭了 05/22 11:24
47F：推 WeAntiTVBS:怎麽烂的 想知道 05/22 13:58
48F：→ gishileh:907 295没烂掉 路线走法也不错 但班次实在很少 05/22 14:26
49F：推 WeAntiTVBS: 294相形之下就烂掉许多 05/22 14:53
50F：推 visa9527:907好像还有开公馆区间车，这算玩烂的手段吗? 05/22 18:55
51F：→ WeAntiTVBS:烂掉的原因应该是捷运开通後更方便了 05/22 19:19