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发文日期:101年5月18日 发文字号:路监运字第1010021260A号 主旨:公告开放「新北市新店区-国道3号-台中-竹山-斗六-嘉义-关庙-高雄」国道客运路 线,徵求有意愿经营之业者参加评选事宜。 依据:公路汽车客运审议会第113次全体委员会议决议暨交通部101年3月21日交路字第 1010009126号函办理。 公告事项: 一、为振兴大众运输及顺应自由化潮流,并透过市场良性竞争,提升公路运输之经营效率 与服务品质,开放公路汽车客运业营运路线,徵求有意愿经营之业者参加评选。 二、开放申请经营路线别: 「新北市新店区-国道3号-台中-竹山-斗六-嘉义-关庙-高雄」国道客运路线 (一)本路线新店至关庙路段须行驶国道3号高速公路,经关庙下交流道後行驶国道1号至 高雄,或经关庙续行驶国道3号至燕巢系统交流道接国道10号至高雄。 (二)本路线经国道至高雄端行驶至高铁左营站。 三、经营许可期限及家数: 5年 ,同一路线经营家数 : 1家。 四、申请筹备本局新公告开放之公路汽车客运路线,应於该新路线配置之营运车辆上,装 置公路主管机关所定规格之车机设备、车内站名播报显示器及数位式行车纪录器,应遵循 经济部车载资通讯产业推动办公室﹙Telematics Promotion Office,TPO﹚所研订公告之 最新规范,俾利增进各项设备与系统间之互通性与整合度,且应於筹备期限完成并纳入本 局「公路汽车客运动态资讯管理系统」中监控列管,并应确保其功能正常传输运作。 五、获准筹备者应於筹备期限内自行完成安装及使用多卡通电子票证验票机。 六、筹备期限内应依汽车运输业管理规则第33-1条之规定完成站牌资讯。 七、申请办法: (一)申请经营前揭客运路线参加评选者,应依公告规定於申请期限届满前(邮寄者以邮 戳为凭),备具汽车运输业筹备申请书(现营公路汽车客运业者免,另填具申请经营路线 图说表)、连同经营计画书及其他公告规定资料,1式30份,向当地公路主管机关提出申 请。上项计画书内容依经营计画摘要格式(详阅本局网站),分线填列各项摘要内容键入 电子档迳送本局监理组运输管理科,以利评选作业。 (二)申请经营客运路线之经营计画书至少应载明下列内容: 1、经营能力: 包括企业经营纪录及形象、经营团队组成—申请经营路线运输市场供需分 析、经营组织架构、人员配置及评监奖惩纪录。 2、营运计画: 包括车龄及舒适度、车辆安全性、车辆相关设备及营运服务—营业时间、 营运班次(单程为1班)、尖离峰班距、车身结构、车辆安全设施(含安全门、安全门通 道、安全门标识、灭火器等设备装置之图说、通过倾斜稳定度安全认证【包含车高3.5公 尺以下大客车】)、驾驶员与技工人数配置之合理性(检附最近1期驾驶员薪资金融机构 转帐明细及现有车辆数资料,非现营业者免附 )、配置车辆数及车种;使用车辆在安全 性方面,包括车身高度、车身结构、倾斜稳定度、防火设计等优於现行法规、车辆座位数 达20人座以上、设置无障碍运输服务,列入路线审议参考加分项目。 3、路线及场站计画: 包括路线及站位规划、停车场规划及车辆保养—行驶路线、停靠站 位、发车站、停车场及检修设施。使用现有场站者,应对拟用场站提出空间利用分析;新 规划场站应提出地主同意租购证明或契约书、土地使用分区证明(或无妨害都市计画证明 、土地登记簿誊本)及土地所有权状影本。 4、财务及其他: 包括资本能力及其他服务—公司资产负债(以公司最近1年资料为主, 非现营公路汽车客运业者另载明投入经营资本额)、申请经营路线收支损益评估、票价、 票种及投保乘客保险之金额及类别。 (三)申请期限:自101年5月19日起至101年6月17日止。 (四)注意事项: 1、 国道客运新辟路线申请,除本公告事项另有规定外,其上(下)交流道以起(讫)点 附近之交流道为原则,中途不得增加上(下)交流道并设站。 2、 非现营公路汽车客运业之申请者,应於经营计画书列明筹备公司名称、代表人及所有 筹备成员或股东名单,并主动切结该等人员自公告截止收件之次日起,无直接或间接参与 投资经营(包括直接经营,或以股东、董事名义投资,或其他经主管机关查证属实之参与 方式)违反公路法或汽车运输业管理规则之情事。未切结者,不予受理该经营申请案。 3、 前揭申请业者提出後,经查其代表人、所有筹备成员或股东有直接或间接参与投资经 营(包括直接经营,或以股东、董事名义投资,或其他经主管机关查证属实之参与方式) 违反公路法或汽车运输业管理规则之情事者,该经营申请案仍不予受理;已受理完成评选 者,取消其评选成绩;已核准筹备者,撤销其筹备许可,延期筹备者亦同。 4、 使用车辆数由公路汽车客运审议会就新路线服务班次、品质及效率等情形认定之。 5、 申请业者接获本局公路汽车客运审议会评选会议通知後,应由公司代表人、负责人或 经授权之经理人亲自出席。未到场进行简报或接受询答者,得取消其参加评选资格。 6、 申请业者简报内容,除审议委员当场必须向申请业者厘清之项目外,应与所提经营计 画书内容一致。 7、 评选会议中所作简报资料及询答所承诺事项,视为经营计画书之一部分,均必须於核 定筹备期限内完成。但部分项目已特别叙明并经本局公路汽车客运审议会同意者,不在此 限。经营计画书及相关申请资料,经本局完成评选核准筹备後,业者即不得变更。如变更 内容者,视同筹备未完成。 8、 经核定完成筹备之路线,获准筹备者正式营运後,6个月内不得申请缩减营运班次、 营运时间、调拨配置车辆,或其他足以影响服务品质之经营计画内容。 9、 获准筹备业者,对於所研提之经营计画书相关场站设置地点、面积、设施、行车动线 及停靠站位,均需另向地方主管机关申请,由该管主管机关斟酌配合都市计画、使用分区 动线及交通状况另行核定。非经许可擅自变更原提计画书内容者,本局得撤销原筹备核准 。 10、 票价及票种由主管机关於核发营运路线许可证时,依实际营运里程运价核定之。 11、 筹备期间:自核准之日起6个月内完成。 12、 逾期未完成筹备者,撤销其核准筹备;经撤销有案者,1年内得不受理其申请经营路 线。 13、 其他注意事项悉依公路法及相关法令办理。 14、 上网公告时间自101年5月19日起至101年6月17日止,欢迎上网查询,本局网址: www.thb.gov.tw(请进入最新消息网「公告开放公路汽车客运业营运路线」) 15、 本案公告上网内容包括:公路汽车客运路线经营审议评分表、经营计画书摘要,如有 疑问请迳洽下列机关: (1)台北市公共运输处,TEL:(02)27274168 地址:台北市信义区松德路300号4楼。 (2)高雄市政府交通局,TEL:(07)2299803 地址:高雄市新兴区中正三路25号16楼。 (3)台北区监理所运输业管理课,TEL:(02)26887869 地址:新北市树林区中正路248巷7号。 (4)新竹区监理所运输业管理课,TEL:(03)5891923 地址:新竹县新埔镇文德路三段58号。 (5)台中区监理所运输业管理课,TEL:(04)26915574 地址:台中市大肚区游园路一段2号。 (6)嘉义区监理所运输业管理课,TEL:(05)3628603 地址:嘉义县朴子市朴子七路29号。 (7)高雄区监理所运输业管理课,TEL:(07)7715349 地址:高雄市凤山区武营路361号。 (8)高雄市区监理所运输业管理课,TEL:(07)3613161转230 地址:高雄市楠梓区德民路71号。 ----------------------------------------- 网址:http://www.thb.gov.tw/tm/news/1010518.rar --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.93.80
1F:推 toulu:好绕的路线,有搞头吗?和字号会不会争取? 05/18 19:42
2F:→ afgb28:意思是指台中.竹山.斗六.嘉义.关庙 这几个点每个都要停?? 05/18 19:44
3F:→ moriyaorange:这路线怎麽有种野鸡车的FU啊... 05/18 19:53
4F:推 BH115V:台中客运涵盖了七个点里面的四个点XD 05/18 19:56
5F:推 childrenA:还要涵盖无障碍设备@@ 05/18 20:05
6F:推 a4567850:这路线谁要跑阿....冏 05/18 20:41
7F:推 xiaowei:新店至关庙路段须行驶国3,那怎会有台中? 05/18 20:45
8F:推 kutkin:感觉很像以前总达那条的变形 05/18 20:47
9F:推 hellohenry:走国三下大甲或龙井也算台中啊XD 05/18 20:52
10F:→ hellohenry:不过虽然也算是北高路线,但向日葵会想吃下来吗? 05/18 20:55
11F:→ cornextreme:总达? 05/18 21:03
12F:推 kutkin: 总达以前有一条埔里经过竹山斗六 然後到高雄的 05/18 21:05
13F:推 cairns:龙井下=>中港=>朝马=>中彰=>快官国三? 05/18 21:05
14F:推 leokk:推~有野鸡车的FU..可先参考统联的1655就知道有没有客源了~ 05/18 21:06
15F:→ leokk:中客的新店到台中、台中到竹山、台中到嘉义状况似乎不怎麽好 05/18 21:08
16F:→ cairns:好奇嘉义端要下中埔吗 这样嘉义可能捞不到客源 05/18 21:08
17F:→ leokk:更何况这条线全程走国三,没有下龙潭又没有进原台中市~~这.. 05/18 21:09
18F:→ cairns:别说嘉义是要下竹崎然後走回车站在从中埔上 = = 05/18 21:09
19F:→ cairns:目前看来这条要进台中其实问题相对简单 05/18 21:10
20F:→ leokk:恐怕开了,平日一小时一班应该很拼~假日倒是有机会拼看看~ 05/18 21:10
21F:→ cairns:就下龙井走中港进朝马就绕出来了~难度不大 05/18 21:10
22F:→ cairns:其他提到的点~很难想像要怎样捞客~像是变成新店-朝马-左营 05/18 21:11
23F:→ leokk:如果每个交流道都要下去绕一下,恐怕单程会超过5小时罗~ 05/18 21:15
24F:推 abcde509:新店到高雄? 终於有了 05/18 21:21
25F:推 xx60824xx:不延伸到市府转运吗? 05/18 21:44
26F:→ wush:超级烂路线 05/18 23:04
27F:→ yuliwang:这种路线谁要标....? 05/18 23:11
28F:推 mrt620:和欣去吧 05/18 23:12
29F:推 WeAntiTVBS:应该加一个 10年内有过违规记录者不得投标 05/19 01:21
30F:→ sap32aaa:楼上要这样的话那就没业者了吧 05/19 01:45
31F:推 brea:很好奇公路局是怎想出这种奇怪的路线的?? 05/19 01:48
32F:推 Kouzuki:这路线之绕真是大开眼界,但很适合总达…… 05/19 05:15
33F:推 mrt620:和欣比较适合啦,看那精美的北高逼逼线 05/19 13:10
34F:→ snxk:这不就是之前硬要争的"北-高"(国道三号)吗? 05/19 15:18
35F:→ SPK32800:除非是政府政策专案办理,不然就应该是有某业者提出申请 05/19 16:41
36F:→ SPK32800:主管机关公告只是一种程序而已 05/19 16:41
37F:推 meimeiamy:和欣的海科馆~南展... 05/19 18:00
38F:→ eastwing:可是记得公路总局常开标这种神奇路线,但後来很多都流标./ 05/19 20:51
39F:推 BH115V:这简直就是高速公路版的板基 台中西螺XD 05/19 20:58
40F:→ BH115V:如果真的开成乾脆揪团体验XDDD 05/19 20:59
41F:推 busgoer:如果中间各点可以交互上下,其实中部可能蛮有搞头的 05/19 22:12
42F:→ CORSA:终点站到左营高铁站??有开放鼎山下或燕巢下吗?不然诱因很... 05/21 08:40
43F:推 WeAntiTVBS:因为高雄车站周边要总量管制? 05/21 17:43







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