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标题[新闻] (台中市)客运业者肇事率高 议员盼取缔
时间Thu May 10 21:52:06 2012
客运业者肇事率高 议员盼取缔
中央社 – 2012年5月10日 下午7:07
(中央社记者陈静萍台中10日电)最近发生客运司机连撞3辆自小客车的
仁友客运公司,
去年因行车肇事率高被台中市交通局评比为0分仍继续营运,台中市议员陈世凯要求应取
缔或停驶,交通局则说会加强辅导。
台中市交通局公共运输处长王英泰今天指出,台中市每年都会进行各客运公司经营与管理
成绩进行评比,并做为票价费用补助的标准,评监标准包括场站设施及服务、运输工具设
备与安全、旅客服务品质与驾驶员管理及公司经营与管理4大项。
陈世凯拿出一份交通局的评比成绩表指出,去年度9家经营台中市公车路线的客运业者中
,
统联客运获得第1名、丰原客运第2名、彰化客运第3名,而敬陪末座的是和欣客运,已
退出台中市公车经营市场。
其中在公车排气检验合格率的项目中,有客运业者得到0分、也就是不符合标准,陈世凯
表示,这与台中市长胡志强说要打造低碳城市的理念是背道而驰的,要求交通局加强辅导
。
另外,在行车肇事率项目,包括仁友客运及和欣客运都因每年肇事率超过5件而获得0分,
陈世凯说,和欣客运因台中市的评监太过严格已退出市公车经营,但仁友客运依旧继续行
驶,建议交通局应有适当处罚,督促客运业者改善。
王英泰表示,客运业者的肇事案件每年若逾5件,该项分数就为0分,最严重者,该客运当
年度的票数补助只能获得最低28%补助,且公车业者发生违规事件如遭检举,以按件处罚
方式罚新台币1000至5000元不等罚款。
至於和欣客运未申请台中市内的路权,却有接驳车往返朝马站及台中车站一事,王英泰也
说,交通局将在3个月之内加强联合取缔的工作,以维护台中市公车的品质。1010510
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◆ From: 220.135.64.74
1F:→ busgoer:最後一段应该上色...科科 05/10 22:49
2F:→ WeAntiTVBS:一个月内未改善 可以撤销路权吗 05/10 22:51
3F:推 luther0583:和欣:高铁线迟早会移拨为市公车的,我将重返中市公车 05/10 22:53
4F:→ luther0583:仁友的司机、车辆有的很不错,但有的却令人摇头 05/10 22:55
5F:推 eastwing:最後一段交通局也没有能力再撤销和欣的路权了,要交给公路 05/11 00:22
6F:→ eastwing:总局来处理吧? 05/11 00:22