作者terusaeba (momoyama)
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标题[新闻] 北市公车捷运转乘 优惠被「时差」吃掉
时间Thu May 3 06:53:09 2012
【联合报╱记者蔡惠萍、高诗琴／台北报导】
2012.05.03 02:41 am
最近油电双涨，民众对荷包也特别敏感。不少通勤族抱怨，公车捷运1小时内互
转刷悠游卡可享8元优惠折扣，但不少公车都是下车刷卡，很容易就超过1小时，
折扣被时差「吃」掉。若以一天单趟、22天上班日计算，一个月就要多付近200
元。
北市府公运处长王声威表示，这种情况的确可能发生，民众若怕被「吃」掉优惠
，可以上车时就跟司机要求先刷卡，下车时再提醒司机「刚刚已经刷过了」。
由於同区段无法再刷第二次，即使是下车时再刷一次卡，也不会扣款。
为鼓励民众搭乘公共运输，大台北公车捷运一小时内互转可享有8元折扣。北捷
统计，约有3成旅客、一天高达近50万人利用转乘优惠，使用率非常高。
捷运公车双向转乘优惠差额都是由捷运公司「埋单」，一年大概就要10亿元。
不过，不少公车业者都是采下车刷卡，但在上下班尖峰时间，万一碰上塞车、公
车脱班，尤其前阵子台北市不少路段都在进行路平专案，候车加上搭车时间，超
过一小时的情况非常普遍，反而要多扣8元，这种情况在跨县市公车特别容易发
生。
类似的抱怨一直没有断过，市府公运处过去曾表示，会发文给公车业者，让转乘
民众可预先刷卡，再领取分段号码牌做为下车识别。不过，有乘客反映情况还是
没有改善，显然公运处「提醒」效果有限。
虽然公车业者不致於「吃」掉民众的优惠，不过通勤族王小姐认为，既然是政府
为鼓励搭乘公共运输而提供的转乘优惠，就该帮民众看紧荷包，最近「什麽都涨
，只有薪水不涨」，当然要「斤斤计较」。
【2012/05/03 联合报】@
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全文网址: 北市公车捷运转乘 优惠被「时差」吃掉
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◆ From: 114.34.24.125
1F：推 kudo070125:这不是各车早就有贴公告了吗？ 05/03 08:30
2F：推 kutkin:当初两小时改一小时，现在又有问题了。 05/03 08:32
3F：→ WeAntiTVBS:一小时..事实是80分钟.. 车内公告都有设定张贴期限限制 05/03 08:32
4F：推 jay121133:还是有司机不肯让你先刷 05/03 09:08
5F：推 goshfju:其实下车才刷要到80分钟蛮不容易的@@ ／ 05/03 09:16
6F：推 HakkaTV:有~龙山寺转90X就去三峡会=.= 下车刷两段=.= 05/03 09:23
7F：→ cblin0605:有时下雨天大塞车会超过 结果没转乘优惠 05/03 09:33
8F：推 goshfju:QQ 那应该需要调整下吧 05/03 09:51
9F：推 artillerist:若改成像台中上下车皆须刷卡，似乎就不会有此问题了。 05/03 10:53
10F：推 toulu:先刷容易乱掉,其实台北这种方式很难让外人适应 05/03 11:07
11F：推 visa9527:光公车通勤就要一小时再加上捷运时间，双北有多少人这样? 05/03 11:13
12F：→ hicker:有的司机若是先刷的状况 会先给段号证供区别 05/03 11:17
13F：推 emonyaki:看吧 台中就不会有这种问题了 05/03 12:41
14F：→ wangyc:记得很久以前 公车捷运转乘优惠刚推出时 优惠时段是2小时 05/03 14:49
15F：→ figaro:怎会没有 周五傍晚 从小巨蛋 搭307到万华 超过一小时.. 05/03 16:12
16F：推 hsh760105:塞车很容易一小时啊 05/03 17:57
17F：推 akway:不知为何不改成上下都刷 这样也可以防止逃票 只是较花时间 05/03 18:53
18F：推 CatKing99:同一段超过50分钟就会被扣第二次钱，处长大概不知道吧! 05/03 22:56
19F：推 hinajian:我是不反对改上下都刷 但是多刷一次肯定又有民众会叫 05/03 23:08
20F：→ hinajian:车内人多有时候很难挤到前面 05/03 23:09
21F：推 kudo070125:台中像83 88这种人超多的还不是都实行得好好的 05/03 23:22
22F：嘘 miniuser:本来就有给宽限时了...现在又是差很多吗 05/05 21:22
23F：推 likecandy:我遇过都可以先刷耶.. 05/08 17:30