作者hsuyihsiang (htt)
看板Bus
标题[情报] 2011年公车营收排名出炉!
时间Wed May 2 00:41:19 2012
http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/%E8%A1%A82.pdf
个人心得和对照2010年的整理:(以下路线均不包含花季专车.游园公车等等)
1.强者越强,307突破"四亿元"，每公里营收超过"60元"
2.大鸟家族出现该公司台北市辖唯一一条亿级路线
3.总营收第二名换人当，299让位
4.效率最高仍然是537,每公里营收已经"破百元"；效率第3是红30路
(请猜猜看效率第2是...??)
5.文湖线主要影响红2与247，21几乎毫无影响，甚至287,620营收不减反增
(尤其是620，推测文湖线几乎不影响士林往来内湖的客源)
6.芦洲线通车後225营收由1.2亿→0.9亿
7.642,650在去年迈入破亿大关
8.每公里营收创新低，最低1元，倒数第二低2元；此两条路线皆由同公司营运
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.135.73
※ 编辑: hsuyihsiang 来自: 220.137.135.73 (05/02 00:42)
1F：推 busgoer:效率第二应该是蓝5或市民小巴7 05/02 00:46
2F：→ afgb28:总营收第二是....? 难道是262+区+全? 05/02 00:52
3F：→ afgb28:第二点 破亿的是208 05/02 00:53
4F：推 toulu:262是把大都会,大有区,大有全分开计算吗? 05/02 00:53
5F：→ afgb28:效率最差的是555 次差的是蓝50 05/02 00:54
6F：推 naruto1010:效率差的2个路线都是东南... 05/02 00:55
7F：→ hsuyihsiang:总营收第2位在士林，虽然就在我家附近,但真是看不出来 05/02 00:56
8F：→ hsuyihsiang: 士林开入北投区 05/02 00:57
9F：推 afgb28:效率第二的应该是红19 不过130每公里高达161.... 05/02 00:58
10F：推 jas620:一直很好奇大鸟最赚的路线到底是880还208 配车880还比较多 05/02 01:01
11F：推 toulu:还真看不出来士林区有哪一条这麽赚... 05/02 01:04
12F：推 ivanchou:效率第二是红19 第三是红30 第四才是1喔 05/02 01:05
13F：→ hsuyihsiang:谢谢楼上两位修正 05/02 01:06
※ 编辑: hsuyihsiang 来自: 220.137.135.73 (05/02 01:07)
14F：推 Kouzuki:299有让位吗？怎麽我找不到 05/02 10:17
15F：推 Kouzuki:235也爬到第四名了，但这应是上下新庄霸主最後一年的荣景 05/02 10:20
16F：推 hicker:总营收:4亿-307 3亿-无 2亿-299(2.39亿) 306(2.17亿) 05/02 10:24
17F：推 Kouzuki:拍谢我懂了，要把262三条相加 Orz 05/02 10:25
18F：→ hicker:1.5亿-235(1.86亿) 262(1.76亿) 236(1.68亿) 05/02 10:27
19F：→ hicker:262无标记的是大都会还是大有的?? 05/02 10:27
20F：推 spiritman:74的每公里营收好高@@ 05/02 10:39
21F：推 visa9527:文湖线通了後反而很多人搭捷运转620去士林啊 05/02 11:25
22F：推 paulchen:原po指得总营收第二到底是?我怎麽看都不出哪条经士林的有 05/02 11:27
23F：推 yuliwang:262无标应该是大都会 05/02 11:48
24F：→ yuliwang:652拉到新庄後大翻身 05/02 11:50
25F：→ yuliwang:262总额应该是2.53亿 大都会1.76亿 大有7709万 05/02 11:53
26F：→ ndsc:现在公车票价(含补助)涨了, 成本也涨, 不知道营收要多少才赚 05/02 12:16
27F：推 busgoer:据闻之前核定的成本在每公里50元左右 05/02 12:29
28F：→ TaiwanXDman:真是两样情啊 高雄的只两推 台北的却16推... 05/02 14:10
29F：推 ivanchou:15和18行车效率持平耶 但总营收差好多= = 05/02 14:19
30F：推 Ebergies:台北人比较多啊 xD 05/02 14:24
31F：推 ivanchou:还有14总收入和营收都超越39了 05/02 14:44
32F：→ WeAntiTVBS:14 39比全程路线长度 14比较长 也经过三重市区 05/02 15:01
33F：推 ivanchou:但14行车效率也比39好倒是令我有点意外 05/02 15:14
34F：推 ivanchou:555应该是只算到12/30和12/31吧 所以才会看起来这麽惨 05/02 15:51
35F：推 orz5300243:284稳定成长中…换个公司差真大 05/02 15:52
36F：→ yuliwang:39营收掉颇大... 05/02 17:19
37F：推 tcc1210:284真的是看出业者有没有心 05/02 17:29
38F：推 ivanchou:286也看得出业者有没有心...2009-2011总营收和效率都腰斩 05/02 17:35
39F：推 hn12104410:902营业额掉很凶... 05/02 18:14
40F：→ ivanchou:还有220区+72直的680行车效率变很差... 05/02 18:19
41F：推 boa000:285 266 601都是士林区破亿的路线，哪有没有赚的??? 05/02 19:16
42F：推 kenny719:299客人被652分掉了 05/02 19:24
43F：推 figaro:307真夸张 缓冲区延长後 想说营收会不会降 结果年年暴冲 05/02 19:41
44F：→ hsuyihsiang:262可以说是明日之星啊，短期内捷运通车几乎打不到262 05/02 19:55
45F：→ yuliwang:感觉652扫到的是257...299营收小涨但257有下跌 05/02 20:00
46F：推 benson101:902被捷运内湖线打到 05/02 21:21
47F：推 floren:620光是靠东吴就吃很饱,剑南路就一站可以载30个东吴过隧道 05/02 22:26
48F：→ floren:红30在故宫也是每班载满满 05/02 22:27
49F：→ gray48816:307营收要分一半阿~~不然被独吞四亿很恐怖 05/02 22:34
50F：推 hsh760105:几年下来不晓得贡献多少给236 XDD 05/02 23:00
51F：→ GHR:为何找不到811？ 05/03 01:48
52F：→ IkarusWillie:811是新北市交通局管的,在台北市的资料当然没有 05/03 02:04
53F：推 WeAntiTVBS:另一方面个人觉得39也是因为被捷运芦洲线吃掉..(连固定 05/03 08:29
54F：→ WeAntiTVBS:班次的539也跟着一起遭殃减班(平45->30 假30->15) 05/03 08:30
55F：→ WeAntiTVBS:14行车效率会好 另一方面是捷运新庄线是今年初才通车.. 05/03 08:30
56F：→ WeAntiTVBS:所以没影响 05/03 08:34
57F：推 naruto1010:14和新庄线的关联是…？ 05/03 08:57
58F：→ WeAntiTVBS:硬要说的话大概是只经过菜寮 05/03 09:03
59F：推 Ebergies:262 真的超强的, 就算是住顶溪附近也有可能会想搭 262 05/03 09:59
60F：推 goshfju:我以前住顶溪附近也是每天搭262阿~ 05/03 10:09
61F：→ yuliwang:等松山、万大线通了之後看262会不会窜位 XD 05/03 10:15
62F：推 chingi:680路线太绕了 如果改成直接复兴南北路转和平东路应该会比 05/03 14:20
63F：→ chingi:较好 (685会反对...) 05/03 14:21
64F：推 oadas:短短的抚远街就有前三名中的两名 加上爆冲的652 05/04 13:58
65F：推 ivanchou:短短的忠孝西路一段前三名全包 也有爆冲的652 XD 05/04 14:41
66F：→ yuliwang:忠孝西路的路线总数大胜抚远街怎麽类比 XD 05/04 15:07
67F：→ yuliwang:不过652算是近年民代催生(改线)最成功的案例之一 05/04 15:09
68F：推 tim7323:请问264的客运收入是不是打错了，营业额不可能那麽低啊 05/04 23:44
69F：→ hsuyihsiang:264在2011年中加入新北市公车行列 应该是只记录到还没 05/04 23:50
70F：→ hsuyihsiang:加入新北市公车的营收 05/04 23:51
71F：→ hsuyihsiang:毕竟这是由台北市管辖的公车的营收表 05/04 23:51
72F：→ gray48816:537跑一公里就赚100多,比小黄还赚! 05/05 01:05
73F：→ gray48816:287区怎麽没有列出来? 05/05 01:10
74F：→ gray48816:310的平均居然比218.302还少... 05/05 01:14
75F：推 a47929:松山线通车後307应该会下降一点了~ 05/05 12:52
76F：→ hsuyihsiang:区间车如果是机动发车.无公开班表的'大概'是并计如236 05/05 16:22
77F：→ yuliwang:287,306区都是直接合并计算 应该与是否有班表无关... 05/05 16:27