作者robertshih (施抄)
看板Bus
标题[新闻] (台北)〈独家〉怕过站！北市拟公车「站站停」
时间Tue May 1 14:09:34 2012
〈独家〉怕过站！北市拟公车「站站停」 民怨耗时
TVBS – 2012年4月30日 下午7:07
民众搭公车，「过站不停」是北市投诉第一名，交通局想出解决方式，却是「站站都停」
，这可让民众大喊浪费时间，像从内湖到大稻埕，公车光单程就要1小时，如果每站停靠
30秒，等於多出20分钟车程，更何况部分站牌，人烟稀少，一旁就是树林，如果没人挥手
搭车，停靠恐怕更耗时。
搭车常遇到公车「过站不停」，去年还是台北市投诉公车案件第一名，台北市交通局突发
奇想，说要公车「站站都停」。
民众：「觉得有点耗费时间，没有人要搭车，没有人要上车，那就应该过站吧，没有人举
手(搭车)的话，停也是浪费时间。」
公车每站都停，到底多耗时？拿内湖518公车举例，起点内湖站到终点大稻埕码头，光是
单程就有38个站牌，路程1小时，如果每站多停30秒，等於多出20分钟车程。
更不用说某些站牌，像是内湖「丽宝大楼」跟「公馆山」，平常人烟稀少，一旁就是树林
，杂草丛生，没人等车，公车通常过站不停。
TVBS记者陈宣如：「台北市府还想将公车下车铃概念，移植到公车站牌，以後民众只要按
个钮，就能让司机知道，有人要搭车。」
但这构想，业者很排斥，说站牌有人，自然就会停靠。公车驾驶：「只要站牌区有乘客在
候车，我们都会缓缓进站。」
上车投零钱，交通局还打算学习日本，设置「兑币找零机」，但现在使用悠游卡民众高达
9成，公车业者也说，每位乘客排队找零，加上每站停靠，不知道何时才能抵达终点，交
通局指出，这些方案都还在评估中，只是部分公车业者「过站不停」，抢人多大站的行为
，「站站都停」恐怕没有对症下药，问题还是无法解决。
http://tw.news.yahoo.com/独家-怕过站-北市拟公车-站站停-民怨耗时-110723166.html
--
╭───╮ X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 XX ╭───╮
│███╰─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴──╮│干 废│◢███◣
│██████████████████████████││他 点│▕ ≡ ◥
│███╭─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬──╯│妈 真│▕-⊙-⊙─▍
╰───╯ X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 XX │的 高│▕ 皿 ▏
ψrobertshih ╰───╯ ◥︶ ◤
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
1F：推 mrt620:就看台北市什麽时候要改限速了，改了就可以省时间了 05/01 14:19
2F：推 xiaowei:站站停30秒是嫌专用道摇不够吗 05/01 14:26
3F：→ power7:南京路专用道平常就这样了 还站站停 05/01 14:34
4F：→ Chungli28:加强取缔站区违规停车让公车可以减速进站确认比较实在 05/01 14:37
5F：推 goshfju:这就是矫枉过正吗 05/01 14:40
6F：→ goshfju:不过我在站牌招手司机不停的确也会超不爽 05/01 14:41
7F：→ goshfju:感觉是少数的司机在当老鼠屎 05/01 14:42
8F：→ IKARUS:站区违规停车的，要嘛一屁股停了不走，要嘛如同小黄般， 05/01 14:43
9F：→ IKARUS:交条来了就走，交条走了又来停，摆明是知道别人拿它没皮条 05/01 14:44
10F：→ IKARUS:然後公车就难以确实减速进站确认.. 05/01 14:47
11F：推 ndsc:不停的还是不会停，职业道德的事情~硬性规定有什麽用~ 05/01 15:16
12F：→ ndsc:不然就是有些人车都过站一半了才要招手~ 05/01 15:16
13F：→ yuliwang:限速不改违停不抓永远不会改善 05/01 15:17
14F：推 weichia:更证明大官们都不坐公车罢了 05/01 16:13
15F：嘘 kudo070125:停了也骂 不停也骂 所以要怎麽样? 05/01 16:27
16F：→ kudo070125:要不要去看看日本怎麽做的? 人家日本不是"站站停" 05/01 16:27
17F：→ kudo070125:是"每站都会减速靠近" 乘客不必招手乘车 没有乘客还是 05/01 16:28
18F：→ kudo070125:会直接开走 就只有台湾才会招手了还过站不停! 05/01 16:28
19F：→ hinajian:台湾也有司机靠近站会慢一点靠边点的啊 05/01 16:29
20F：→ hinajian:只是还在想而已也不见得真的会实行 我觉得应该不可能啦 05/01 16:30
21F：→ kudo070125:但没有职业道德直接开快车道扬长而去的更多 05/01 16:30
22F：→ kudo070125:不然过站不停怎麽会位居投诉第一 05/01 16:31
23F：→ hinajian:不过是说 乘客不必招手乘车 的话怎麽知道谁要上车啊？ 05/01 16:31
24F：→ kudo070125:=而且新闻实在很矛盾 又说"9成"用悠游卡 又说"每位"乘 05/01 16:31
25F：→ kudo070125:客"都"要排队找零 奇怪了都说九成用卡 还会需要大家都 05/01 16:32
26F：→ kudo070125:排队找钱真的很神奇~~ 05/01 16:32
27F：→ kudo070125:不需要知道谁要上车啊 只要站牌有人就会停就是了 05/01 16:33
28F：推 BH115V:这跟防自杀把木炭上锁有啥两样? 05/01 17:29
29F：推 lookers:是叫人不要过站不停 站站停根本矫枉过正吧 05/01 18:58
30F：推 busgoer:有一定比例的过站不停投诉是乘客自己要检讨 05/01 21:50
31F：推 toulu:但是说实在我在台北也真的碰过确定有看到我招手还故意不停的 05/01 22:01
32F：推 figaro:〈独家〉怕奥客！台铁拟自强号「站站停」 (误) 05/01 22:46
33F：推 apex0221:过站不停..以手上处理案例来讲..近五年来粗估7成是不成立 05/01 22:56
34F：→ apex0221:只是以流程来讲..官方收到此类投诉..除了转业者外..也会 05/01 22:57
35F：→ apex0221:很快的拿出样板搞套用以扣业者分数或其他处分等等巴拉巴 05/01 22:57
36F：→ apex0221:的内容回覆投诉者..(反正不管有没有事实，先回覆投诉人) 05/01 22:58
37F：→ apex0221:基本上官方不会回查无此事或业者是无辜等一类的内容 05/01 22:59
38F：→ apex0221:然後在等业者查处决定是否後续处分~~也造就外界认为公车 05/01 23:00
39F：→ apex0221:过站不停的状况特高~~~ 05/01 23:00
40F：推 naruto1010:总觉得应该是民众硬是去招离开停靠区的车辆 05/01 23:09
41F：→ naruto1010:司机不给上车 就被投诉认为过站不停 05/01 23:09
42F：→ OhMyGear:过站不停乱投诉的例子很多啦 反正刁民就是认为他想坐就 05/01 23:17
43F：→ OhMyGear:一定要坐到车 也不管自己是不是太晚招、没在站牌站、车 05/01 23:17
44F：→ OhMyGear: 招 05/01 23:18
45F：→ OhMyGear:过了才招、或是根本没招 反正就是先投诉个过站不停就是 05/01 23:18
46F：→ OhMyGear:了 常常监视器一调出来就看到是乘客瞎讲 05/01 23:19
47F：→ kudo070125:问题是 搭公车还得自己招手 这件事对很多外国人来 05/01 23:33
48F：→ kudo070125:说很难理解 又或者说 搭公车该"招手"是常识 可是似乎 05/01 23:33
49F：→ kudo070125:没有看到相关规定乘客要什麽时候招手 要怎麽招? 05/01 23:34
50F：→ kudo070125:所以常常看到有些"秀气"的女生 手就往外45度挥一下 05/01 23:34
51F：→ kudo070125:要不就是公车已经离站牌很进了 然後突然用手掌挥一挥 05/01 23:35
52F：→ kudo070125:有时坐在最前排看乘客招手百百种 说真的移动的车上又得 05/01 23:36
53F：→ kudo070125:注意路况又得仔细看乘客的"动作"真的是难为 05/01 23:36
54F：推 dunn:我平常都在丽宝大楼搭车(画错重点) 05/01 23:49
55F：→ y600260:客运公司；我们欢迎乘客来当一日驾驶员，依照客运与政府规 05/03 00:55
56F：→ y600260:定方式开车XD 05/03 00:58
57F：→ y600260:如果没被客诉或政府检举信函，我们在送你奖金。 05/03 01:03