作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 砸百亿补助 公共运输 使用率不如预期
时间Mon Apr 30 15:00:35 2012
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/30/today-life6.htm
砸百亿补助 公共运输 使用率不如预期
全台各种运具使用率消长
〔记者曾鸿儒／台北报导〕交通部前年起编列三年一百五十亿的公共运输补助计画，目标
欲提升公共运输使用率，但计画实施两年多、补助上百亿後，公共运输使用率超过一成的
县市和实施前一样仅有四个，甚至有五个县市不升反降，引发外界质疑成效不彰。官员解
释目前还在「筑底」，未来会逐渐看到成效。
官员：目前还在筑底
此计画自前年实施，原本预计以每年约五十亿的额度，投入提振公共运输使用率；交通部
官员当年宣示，以公共运输使用率偏低的县市在实施三年後可以「倍数成长」为目标。
双北基桃跨越一成门槛
但计画已在今年进入最後一年，调查显示，去年全台公共运输使用率为十四．三％，仅比
计画实施前的九十八年成长了○．九个百分点；绿色运输整体使用率则因单车热退烧，反
而下滑了○．六个百分点，私有运具则反而相对成长了○．六个百分点。
如果以地区来看，此计画执行前，全台有基隆、台北、新北、桃园四县市公共运输使用率
超过一成，但计画执行两年後，仍仅有此四县市使用率跨越一成门槛，桃园成长○．一个
百分点；宜兰、彰化、台南、云林、台东等五县市衰退。
公共运输发展学会理事长、台大教授张学孔认为，问题关键在於过去两年投入在买车的预
算太多、资本的投资多於不同运具与服务面的整合，而且补助公共运输之余，也应尽速实
施汽燃费随油徵收等可以让私有运具使用率减少的对应政策。
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补助买新车有什麽用
班表那麽鸟，动态又没个影，谁敢在中途站下车、候车
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.224.18
1F：→ glyco:筑底筑完再过几年新车很快的也变旧车了 04/30 15:50
2F：推 Kouzuki:筑底？车体厂的底嘛 -_- 04/30 17:12
3F：→ kutkin:有新车坐很高兴，但是新车不是唯一影响搭乘率的 04/30 17:33
4F：→ aeiou1123:除了很多新车外的确没看到啥改进啊 04/30 20:31
5F：→ sf7349:补助...........我笑了 04/30 22:08
6F：推 eastwing:推二楼,筑车体厂的底啦,其实这是官商合作 04/30 22:42
7F：→ kudo070125:长年大公路主义 私人运具已经暴涨到什麽地步了 04/30 23:46
8F：→ kudo070125:以为光洒钱就会有成效吗? 亨 04/30 23:46
9F：→ busgoer:不过看看某些社团的讨论，那些人的确看新车就先高潮啊 04/30 23:50
10F：→ busgoer:高潮後会不会增加使用次数又是另外一回事了 04/30 23:50