作者ecpoem (CK101)
看板Bus
标题[新闻] (东森)感应机多扣款?司机擅放短程客上车
时间Wed Apr 25 09:37:06 2012
感应机多扣款?司机擅放短程客上车
更新日期: 2012/4/25 上午 08:51:31
http://news.ebc.net.tw/apps/NewsList.aspx?id=20628
(东森)
搭乘客运可以直接用悠游卡扣款,不过有民众投诉,原本只需要付15元的路
线,却被扣了60元,让他怀疑是客运悠游卡机器偷A钱,但事後追查发现,原来
他搭乘1815号客运,从基隆到台北是属於长程路线,不能载短程客,机器扣款设
定也是扣长程路线金额,司机擅自放他上车搭乘,才会发生多扣款情形,客运业
者承诺会加强司机训练。
搭客运,用悠游卡就能扣款,好方便!不过这个月五号,基隆一位王先生搭
乘客运1815路线,这条路线原本就是基隆到台北的国道长程路线,不收短程旅客
,但他却把客运当公车,从基隆安乐社区上车,到武隆街就下车,按公车计算是
15元,但客运悠游卡感应机设定这段路线基隆到台北,上车要扣40元,下车还要
再扣20元,让王先生被多扣45块。
尽管司机和王先生都有错,但客运悠游卡感应机,其实确实曾发生多扣款情
形,客运发言人宋立山:「它的卫星定位就是抓不到讯号,造成客人不是在这个
位置上车,但他在後面位置上车後,会被纪录成前面位置上车的资料。」原来从
2006年开始,客运新竹以北路线共 500辆车子,都装上这款悠游卡扣款机,机种
老旧,连制造商都倒闭,不时出现问题,这次案例客运业者承诺会加强司机教育
,长程路线不该放短乘客上车,才不会再有类似情形发生。
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火车开了......89.10.20复出江湖的
莒光号10/10A次夜
乌龟车,取代原
复兴号126/126A次
高雄2300开车後,沿途
只停左营 楠梓 冈山
路竹 台南 永康 善化 隆田
新营 嘉义 民雄
大林 斗南
斗六 二水 田中 员林
彰化 沙鹿 清水 大甲 苑里 通霄 後龙 竹南 新竹 竹
北 湖口 杨梅 中坜
桃园 莺歌 树林
板桥 台北就给他到
松山啦!
10次逢周一二三(
永康
以北各跨次日)改经山线
10A次,海线沙鹿 清水 大甲 苑里 後龙 通霄等站停办客运,山
线停
台中 丰原 后里 三义 铜锣 苗栗6站并办理客运。
10/10A次於89.11.30改为
36/36A次
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 132.239.57.162
1F:推 chingi:1815不能搭短程??? 04/25 09:50
2F:→ ecpoem:在公路总局的查询系统中,联合报=金山区有各站票价... 04/25 10:03
3F:→ ecpoem:但系统中安乐社区往台北,下个计费站就是联合报了 04/25 10:05
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^请直接无视
我搞混了,依路线图,安乐社区到武隆街(蓝天丽地站附近)是往金山方向,这
样应可短程搭乘,依公路总局的查询系统中应扣15元。不知是记者搞错方向还是
采访时国光给错资讯...
(本文部份移除色彩标示)
※ 编辑: ecpoem 来自: 132.239.57.162 (04/25 10:19)
4F:推 robertshih:东森应该不需要刮起来吧.. 04/25 13:16
5F:推 citywanderer:那1815...金山坐到基隆也会有问题吗? 04/25 14:30
6F:推 WeAntiTVBS:所以是这样的话 乘客不得申请任何退费 且司机端不得协 04/25 14:45
7F:→ WeAntiTVBS:助乘客以特许方式退费,所以新闻中当班驾驶处理方式 04/25 14:46
8F:→ WeAntiTVBS:是完全正确,一律请该乘客将票卡拿回总站请总站监定 04/25 14:46
9F:→ WeAntiTVBS:能否退费 如果这条路线不能载短程的话 04/25 14:47
10F:→ oeobbgo:那基隆端 就只许下车不能上车啦 司机放乘客上车也有问题吧 04/25 14:58
※ hn12104410:转录至看板 Keelung 04/25 17:00