http://ppt.cc/_~t3 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/17/today-north4.htm 桃园札记：为德不卒 自由时报 – 2012年4月17日 上午4:27 汉朝名将韩信曾因生活潦倒寄居亭长家，数月後亭长嫌恶故意不给饭吃， 韩信认为受辱，离开亭长家。有天他因肚子饿在河边钓鱼遇到一妇人，妇 人同情韩信给他吃几十天的饭。 韩信得志後召见两人，给他吃几十天饭的妇人赐千金。给他吃几个月饭的亭 长赐百钱，还送亭长一句话「为德不卒」；意即，好事没做到底。 桃园县的残弱，若有人每周要去洗肾，势必照规定提前一周预约复康巴士，但 只能预约去程，不能预约回程，以至这些人回家要搭计程车。搭计程车多花钱 不是重点，重点在若有人双腿不良於行要轮椅代步，计程车可是不利轮椅上下 的。 至於复康巴士拒绝预约回程理由是「人载满了、车子没绕到那」。这个理由叫 人错愕，也让县府提供复康巴士服务残弱搭乘的德政大打折扣，这也是为德不 卒呀！ 一张残障手册可让两名家属同乘，据说，有人把复康巴士当成休旅车赴外县巿 旅游？若这事为真，对不能预约回程的众残弱又情何以堪？ 复康巴士管理从社会局移给交通局後弊病频传，我们认为交通局只要把关车体 结构安全即可，管理权责应回归到社会局；因为社会局听得到残弱声音，有修 正残弱用车需求能力，才能统合资源服务残弱，让县长吴志扬倡导的「爱与祥 和」，为德满足。（记者席艳侠） --------------------------------------------------------------------- 很有趣的新闻 交通局何时管车体结构安全了? 那是监理站在管的吧 不过新闻内个人认为有些议题是可以进一步讨论的 社会局管复康巴士是否会比交通局好? 复康巴士的性质是甚麽 交通局管复康巴士的政策思维是甚麽 --

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