作者robertshih (施抄)
看板Bus
标题[新闻] BRT争道 路太窄问题更多
时间Fri Apr 6 13:37:55 2012
BRT争道 路太窄问题更多
自由时报 – 2012年4月6日 上午4:26
记者唐在馨／特稿
台中市大远百去年底开幕造成交通壅塞问题时，负责人徐旭东曾对着台中市长胡志强笑称
，一切都是因为「台中市道路不够宽」，中市府即将推动的快捷公车，如果没有配套，恐
怕也将面临「路太窄」的窘境。
市府选择在台中市交通最繁重的中港路，做为快捷巴士ＢＲＴ的第一条上路选项，各方一
直提出质疑，就是担心为了解决大众运输的问题，会不会出现问题未必完全解决，反而带
来更大的问题？
日前，议员吴敏济随交通局到日本考察，回国就直言：「中港路ＢＲＴ不做高架」，市区
交通雪上加霜，而昨天民进党议员黄国书担心中正路段的ＢＲＴ不做好配套，将让中正路
沿线商机沦为ＢＲＴ上路的「祭品」，这都在在显示，随着ＢＲＴ即将施工、上路，这些
问题并没有消失，反而更加严重。
解决中港路主干线交通最好的方法，应该是ＭＲＴ，而不是ＢＲＴ，地下化甚至是高架化
，「让可行的路面变多」，则是应该搭配的选项。
但在各种条件无法配合之下，现在市府只能采用「平面式的ＢＲＴ」，ＢＲＴ专用道与汽
车、机车、大客车甚至行人共争使用空间，压力锅已经点上了火，如何化解压力，而不是
让压力在ＢＲＴ上路後随之全面引爆，将考验交通局的能力，也将全面挑战市民的「忍耐
力」。
http://tw.news.yahoo.com/brt争道-路太窄问题更多-202653489.html
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◆ From: 140.112.30.97
1F：推 busgoer:本来就是要压缩私有用具的空间来给大众运输 04/06 14:05
2F：→ imrt:就说不会减车道了，唐某人可以先google一下再写吗？= = 04/06 14:08
3F：→ imrt:这种与事实不符的新闻稿，也只能登在这种不意外的报纸吧。 04/06 14:09
4F：→ YU0169:鸡蛋里挑骨头 不爽不要盖 04/06 18:46
5F：→ nick0605:狗屁 压缩私有运具应该是提高门槛 而不是减少空间~~ 04/07 10:27
6F：→ nick0605:应该就税费 能源 停车位 执法强制力下手 你压缩空间只是 04/07 10:28
7F：→ nick0605:造成更多的民怨 因为很多人不会因为你中港路少两线道给快 04/07 10:28
8F：→ nick0605:捷公车走 变得很挤就不开车~~ 04/07 10:29
9F：推 busgoer:原来之前油价调涨都没有民怨(笔记) 04/07 10:31