作者howard8034 (弟仔)
看板Bus
标题[新闻] 客运出招 打赏省油司机
时间Tue Apr 3 10:16:50 2012
2012年04月03日
油价飙涨，公车客运业者为省油，除采购油电混合车等省油车种，也以奖惩并施来改善司
机开车行为，如节油多者可获奖金或加薪，耗油多者则扣奖金或重新受训。
北市公车业者更严格要求公车回调度站即熄火，否则司机记大过，3大过就解雇。
拥有700多辆公车的首都客运总协理许信和说，每辆车1天省1公升油，1年就可省近千万元
油钱，节油多的司机每月加薪千元，若公车回调度站却不熄火，司机则记大过，3大过即
解雇。中兴巴士集团也表示会对回站不熄火的司机记过。
耗油太凶就记过
大都会客运总经理洪沧浪表示，节油前5%的司机有奖金，吊车尾後5%者加强特训，改善猛
踩油门或急煞车等耗油行为。欣欣客运除加强司机讲习，每月会比对用油量增减，给予司
机记过或奖励。
行驶长程的国道客运业者指出，用油约占营运成本逾35%，节油或耗油司机的用油量可差
距25%。
国光、统联客运早已实施发奖金鼓励节油较多者，如国光去年即把奖金提高至每月2500元
，统联针对耗油多的司机，还会请教练跟车，找出耗油原因及改进。
记者许丽珍、陈如娇
公车客运业者 省油措施
◎购买油电混合车等省油车种
◎提醒司机勿猛踩油门或急煞车，用一档起步，依车速换档；省油多者给奖金或加薪，未
做到者扣奖金或重新受训
◎车内冷气依天候维持22~26℃，公车返回调度站途中关闭冷气
◎公车回到调度站即熄火，不熄火者记大过或实施教育训练
资料来源：北市公车业者、国道客运业者
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120403/34133428
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.206.102
1F：推 cassine:这样不知道能不能矫正粉红客运部份驾驶二档一路到底的习惯 04/03 10:30
2F：推 toulu:粉红客运和大黄客运都很多三档一路到底,光华也碰过 04/03 10:42
3F：推 liyuoh:旧或新车不知道会不会影响司机 04/03 11:17
4F：→ tcy323:有些司机节油节到在国道只在80~90KM/HR徘徊... 04/03 11:40
5F：推 a4567850:因为80-90是最省油的阿..现在很多观光船司机也都只开这样 04/03 11:44
6F：→ kkoowwee1102: 油耗和年份.车型.保养也有关.没有相关参数吗?? 04/03 11:46
7F：→ casperlau:观光船开8~90是不是因为要拖行程啊..... 04/03 12:46
8F：推 howard2010:日系车用1档起步会比较省油吗?? 1档扭力太大吧 04/03 13:33
9F：推 CottonSR:台北有些司机都习惯拉到快红线才换档,是时候该改善了 04/03 14:06
10F：→ CottonSR:像大宇车低转扭力就很充沛,用开日本车的习惯反而加速更慢 04/03 14:13
11F：推 toulu:我想换档习惯最好的应该是新店客运 04/03 14:29
12F：推 howard2010:店客的确很多司机市区就会排到5挡了,低转省油又安静 04/03 17:11
13F：→ howard2010:刚好密齿比的日本车3档极速约在40km,很多就一路拉到底@ 04/03 17:13
14F：→ y600260:自排车表示：可以改用自排比较省油 04/03 20:35
15F：→ OhMyGear:自排车不会开才是吃油魔人 04/03 20:59
16F：→ yuliwang:大都会:还好万国全淘汰了 04/03 21:55
17F：推 toulu:但是大宇低底盘大军也都是自排 04/03 22:16
18F：推 lovetaichung:我听说阿罗哈强制司机一档打起 真的假的? 04/03 22:46
19F：推 toulu:不过阿罗哈除台中18路是ISUZU外都是欧系车 04/03 23:38
20F：推 jas2902:我一直很怀疑 节油到底要怎麽算？ 04/04 10:01
21F：→ jas2902:影响因素太多了 车型 车辆年式 天气等都有影响 04/04 10:02
22F：→ jas2902:基准到底在哪里？真纳闷～XD 04/04 10:02
23F：推 howard2010:开到车况烂的车,再怎麽省还是耗的凶XD 04/04 11:59
24F：→ howard2010:还有双班车,一个司机3档拉到底,一个低转进档5档顺顺开 04/04 12:01