设公运处 议员仍有异见 　记者姚正玉报导 　新任市府交通局长张政源廿八日首度到议会保安委员会进行专案报告，争取议会支持成 立「公共运输处」。不过，议员意见分歧，多数认为报告缺乏说服力，保安委员会决议送 议会讨论再议。 　交通局长张政源指出，其他四都的交通局都有公共运输处，或在筹设。目前交通局运输 管理科编制员额只有八人，公共运输政策难以落实，有必要成立公共运输专责机关。参考 台北市及台中市做法，在交通局下增设二级机关公共运输处，并分设综合规划课、营运管 理课、运输稽查课，员额十八人。他强调，公共运输处成立後，将以「区区有公车，人人 有车坐」为目标，并建立捷运化大众运输系统兼具巴士功能公车系统。 　与会施重男、唐碧娥、蔡玉枝、蔡淑惠、林燕祝、杜素吟、黄丽招、林美燕、曾王雅云 、洪玉凤及邱莉莉等议员们，虽对於是否成立公共运输处意见不一，但多数对於成立公共 运输处後，到底是运输管理科负责公共运输业务，还是各自独立，大家「看不懂」，尤其 「区区有公车，人人有车坐」的口号，根本不足以说服议员。 http://tinyurl.com/6uypqd5 2012/03/28 中华日报 ------------------------------------------------- 趁机分享最近台南市公车之我见，今天搭乘3路低地板公车居然看到轮椅乘客搭车， 该乘客的轮椅就停置在轮椅搭乘区，并且使用专用安全带固定， 这是我搭乘台南市公车这麽多年来首度看到轮椅使用者。 另外最近的改点把火车站的时刻都往後延，应该是为了追求准点率， 不过也产生了一个问题就是往往公车到达火车站时都离发车时间还有5分钟以上， 所以就要停下来等待发车，造成已经不大的南北两站更形拥挤。 另外虽然司机大多都有遵守发车时间，但似乎会早发个一两分， 个人认为既然都改点成这样了应该还是要严格遵守发车时刻，不然早发比晚点还可怕。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.105.60 ※ eastwing:转录至看板 Tainan 03/29 21:16 喔我第一次在公车板被嘘耶(⊙o⊙)，楼上乖~小心不要违反板规就好 ※ 编辑: eastwing 来自: 218.165.103.26 (03/30 23:53)