作者kudo070125 (工藤)
看板Bus
标题Re: [新闻] 公车站牌隔百米 辅大站乘客拔腿奔
时间Wed Mar 7 12:33:23 2012
: 推 toulu:站牌分流是合理,但一堆根本不坐公车也不做功课的人做的规划 03/05 22:41
: → toulu:实在是让人很囧 03/05 22:42
: 推 billyyeh:台北车站也是~~ 03/06 04:26
: 推 akway:路线重叠的公车 站牌本来就该放在一起 哪辆先来就搭哪辆 03/06 10:40
: → akway:官员果然都是办公室看天下 03/06 10:40
: 推 FS685:关於这样的不便，已经投书去交通局了，希望会被重视 03/06 10:54
已经来不及了，显然交通局的想法跟乘客的乘车模式大相迳庭
今天看见辅大站一出口外的候车亭用大大的A3纸贴了迁移站牌的公告
以及站牌路线的位置图
好吧难得愿意制作比较清楚的告示该给个赞(还不是前几天有上新闻...)
但是关於为何路线重叠的路线要拆成两个站牌 今天承办人员回覆给我的答案是
这样民众不管在新站牌或旧站牌候车 都有两种方向的路线可搭
就不用大家都在旧站牌等 而可以散人潮
...........
哇咧我听到这种答案真差点没把早饭喷出来
大家搭公车通常是同方向哪台车先来就先上了 尤其是各路线班距又不一定平均
常常某一路久久不来 另一路来了两三台 那乘客当然要搭比较快来的啊
试想看看如果我在新站牌苦等801等不到 然後明明同方向也可以搭的637 638一直来
又或者在旧站牌等842 结果802从旁边呼啸而过
还是痴痴等着883 但远远看到880停在前方只好跑跑跑向前冲
乘客心里做何感想....? 不改还好 一改更乱
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就等着看哪时交通局才会亲自来体会一下乘客的苦恼吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.89.167
1F：推 Ebergies:很简单, 因为他们不用坐公车啊 03/07 12:45
2F：推 nothingptt:以前永宁站的公车站牌也一样,等更多人抱怨後自然就改了 03/07 13:02
3F：推 TAIWANVIVA:简单, 因为他们不用坐公车啊 03/07 13:33
4F：→ Lxr:1.请立委或议员 2.找苹果 03/07 13:37
5F：→ grandpa:应该把这篇文章再回覆给他!! 03/07 13:59
6F：→ grandpa:"不管在新站牌或旧站牌候车 都有两种方向的路线可搭" 03/07 13:59
7F：→ grandpa:这真的是没在搭公车的人才会说出来的话= = 03/07 13:59
8F：→ grandpa:去搭公车之前早就已经确定方向了 我哪需要两种方向做选择 03/07 14:00
9F：→ wowiwow:他因该是要说 同方向的路线新旧站牌都会有路线吧 03/07 14:03
10F：→ wowiwow:这样"表面上"很便民 实际上 根本是很不方便 03/07 14:04
11F：推 grandpa:但是搭车的逻辑不该是这样 这篇文章已经把逻辑讲得很清楚 03/07 14:04
13F：推 visa9527:这逻辑比较适合用在下车吧，同方向来车分散在不同点下车 03/07 16:20
14F：推 WeAntiTVBS:捷运辅大站这样的复杂程度 绝对值得一改再改 03/07 16:21
15F：推 rs7135:真的是恶整捷运转乘族(怒) 03/07 17:32
16F：推 goshfju:我今天就上513 单纯多了 外面站牌我不想去研究XD 03/08 02:43
17F：推 aeroboat:捷运公司呼吁旅客尖峰时段候车时，可分散於不同车厢候车 03/08 08:34
18F：→ aeroboat:，节省排队上车时间。......可是这是公车耶 03/08 08:35
19F：→ aeroboat:好吧...这里是捷运站... 03/08 08:35
20F：→ kudo070125:官员以为大家搭公车就像搭捷运一样吧(茶) 03/09 13:15
※ kudo070125:转录至看板 FJU 03/09 13:15