作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 《电子票证不一》福客台湾通 乘客怨不便
时间Fri Mar 2 16:30:47 2012
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/2/today-north12.htm?Slots=TPhoto
《电子票证不一》福客台湾通 乘客怨不便
〔记者卢贤秀／基隆报导〕北北基生活圈的交通电子票证，绝大部分使用悠游卡，最近福
和客运使用台湾通电子票证，乘客须购置两张电子票证，老人家的敬老卡也不能使用，基
隆地区又无售票服务，民众必须自备零钱，十分不便，抱怨连连。
福和客运业者指出，台湾通业者提供三至五元的优惠，优先装置台湾通电子票证验卡设施
，目前正与悠游卡公司洽谈，将来悠游卡和台湾通都可以使用。
市府交通旅游处人员也请公路总局等相关单位协调，尽速整合电子票证，民众一张卡可以
凸全台湾。
民众指出，福和客运业者在基隆市并没有售票服务，今年初才装置了IC卡验票系统，不过
却不是北部地区所通用的悠游卡，而是台湾通，不能信用卡自动储值、基隆市和台北市公
车都不能用，也不能坐北捷，每天出门都要准备大把的零钱，经常为了换零钱，到附近超
商买东西，很麻烦。
陈姓学生说，他的学生证和悠游卡结合，坐捷运、看电影等都可以使用，但上下学坐福和
客运，他只好另外再买一张卡。
年长者则抱怨，没有卖票的地方，上了车才知道不能使用敬老卡，在车上找零钱投币凑半
天，老人家记性不好，一张卡就容易遗失，用两张卡更加麻烦。
福和客运业者说，台湾通可以提供较优惠措施，基隆到台北票价四十五元使用台湾通电子
票证只收四十三元，基隆到木栅票价五十元也有三元折扣，基隆到新店全程六十五元优惠
五元，短程则优惠三元。老人使用台湾通除了半价外，再折扣一元。他们也和悠游卡公司
洽谈，以後两种卡都可以使用。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.189.176
1F：推 lirick42:欣赏这间公司 觉得不方便可以投现又没关系 03/02 16:40
2F：推 WeAntiTVBS:真的 不满意可以不要搭，不然就请另买一张台湾通 03/02 16:45
3F：推 luther0583:原来优惠价是卡公司出的啊! 03/02 16:47
4F：推 nick0605:视民怨若无睹的客运公司是天下无敌烂 03/02 16:48
5F：推 lirick42:给人方便不领情 那不如就回复收现金 就没这问题了 03/02 17:02
6F：推 c255120:客运公司脑袋里都是"不高兴别搭"那应该赚不了钱了 03/02 17:03
7F：推 channoides:北市公车不可用的话 那我拿鼎东山认同卡刷成功是? 03/02 17:12
8F：推 lirick42:我相信会这样，肯定是悠游卡公司一开始一定和福客弄得 03/02 17:13
9F：→ lirick42:很不愉快，不然不会有人喜欢这样做 03/02 17:13
10F：推 bus505:原来福和客运简称福客...多XD 03/02 17:23
11F：推 busgoer: 已经倒了 03/02 17:32
12F：推 nick0605:基隆人都呸口水的烂客运，根本没有一样好 03/02 17:34
13F：推 nick0605:版面上还有人欣赏这家烂客运，我只能说价值观可悲 03/02 17:36
14F：嘘 power7:用台湾通然後没售票点? 03/02 18:05
15F：→ oeobbgo:一开始就有谈悠游卡 虽然不知为何没用 改用台湾通 但如果 03/02 18:24
16F：→ oeobbgo:业者是因为台湾通提供较优惠价格 那是还挺不错的呀 也不是 03/02 18:25
17F：→ oeobbgo:大家在北部地区都一定可以用悠游卡才是必然 不是吗？ 03/02 18:26
18F：推 a00080245:好多人放大决喔 03/02 18:41
19F：推 nick0605:一切都为了三个字：死要钱，福和客运根本不希 03/02 19:04
20F：→ nick0605:望乘客使用悠悠卡，这样他现金营收会少很多 03/02 19:05
21F：推 nick0605:大台北地区用悠游卡才是必然的，因为用途多，加值方便， 03/02 19:08
22F：→ nick0605:范围广；有悠游卡何必用台湾通 03/02 19:08
23F：推 nick0605:台湾通想要靠福和抢攻地盘根本就天方夜谭，作梦比较快 03/02 19:10
24F：推 hsuyihsiang:基隆人还是只能含泪含血含恨搭福和，毕竟它路线都独家 03/02 19:26
25F：推 nick0605:但我不太认为基隆人会为了福和买台湾通，顶多隐忍付现 03/02 20:10
26F：推 lirick42:没关系呀 福和会这样 就是算准没多少人用 03/02 20:20
27F：→ komachi275:投书反应的也不用鸟 反正也没多少人用... 03/02 20:40
28F：→ moriyaorange:台湾通在台北地区能加值的点很少，更别说售卡 03/02 20:47
29F：推 komachi275:没人用的卡搭配很烂的客运公司竟然有那麽多推文 不简单 03/02 20:52
30F：推 nick0605:等到下一波多卡通装机，福和逃也逃不掉 03/02 21:06
31F：推 komachi275:不过很奇怪 为什麽福客没有直接多卡通？ 03/02 22:32
32F：推 tim7323:泛航表示： 03/02 22:50
33F：→ lirick42:交通部只有说多卡要通三卡 一样可以排除悠游卡 03/02 23:47
34F：→ lirick42:就像是台北的中兴集团排除一卡通使用 03/02 23:47
35F：→ lirick42:只通 悠游卡 台湾通 ETC卡 03/02 23:47
36F：→ lirick42:所以福和其实可以选择 通台湾通 一卡通 ETC 把悠游卡排除 03/02 23:48
37F：推 nick0605:实在找不出有什麽理由要排出悠游卡~~~就算要排除 悠游卡 03/02 23:53
38F：→ nick0605:也不会是第一位 不过我想下阶段 就是基隆公路客运的整合 03/02 23:54
39F：→ nick0605:公路总局要逐渐释出大台北区域的客运路线移拨到双北市去 03/02 23:56
40F：→ nick0605:你觉得移拨出去的客运路线 当主管机关变成双北市府时 03/02 23:57
41F：→ nick0605:有啥理由去排除悠游卡 奉劝某些人真的不要太天真~~ 03/02 23:58
42F：推 nick0605:万一移到双北市府管辖 你敢不用悠游卡 来狠一点每年评监 03/03 00:00
43F：→ nick0605:都给你最後一名 然後被强迫交出黄金路线经营权 你敢不听? 03/03 00:01
44F：→ nick0605:福和客运现在是因为天高皇帝远无法被北北基三地政府监督 03/03 00:02
45F：→ nick0605:管理 等到哪一天路线被移拨出去还这样摆烂绝对是死路一条 03/03 00:03
46F：→ komachi275:尼克你也不用因为有人提封杀某卡就生气啦... 03/03 00:10
47F：→ komachi275:乘客才不会因为卡片因素而改变运具选择行为 你很清楚的 03/03 00:11
48F：→ komachi275:何况就算真的成真 也无损悠游卡威能啊... 03/03 00:11
49F：→ komachi275:会通哪几间公司的卡片 其实都是客运业者的商业考量 03/03 00:12
50F：推 nick0605:我生气是因为某些人真的天真到不肯面对现实~~~ 03/03 00:12
51F：→ komachi275:你的现实是指客运业者一定买帐这回事吗？ 03/03 00:14
52F：推 nick0605:不是 否些人以为台湾通可以靠福和客运摆烂在北部吃下一片 03/03 00:16
53F：→ nick0605:天 但现实根本就跟他理想中的世界天差地远 03/03 00:16
54F：→ nick0605:我真希望哪天福和客运的路线被公总移拨给双北市府时被双 03/03 00:17
55F：→ nick0605:北市府联合当 当到他乖乖改善营运品质 要不就交出路权 03/03 00:18
56F：推 komachi275:有人这样以为吗? 我怎麽没有看到... 03/03 00:18
57F：→ nick0605:某l网友的发言的确如此~~~看不看得到 就你自己去发掘 03/03 00:19
58F：推 eastwing:nick0605大回应的还真多XD不过的确是这样,但l板友应该是 03/03 00:21
59F：→ eastwing:指仍在公总"管理"(放__吃__)下的状况,那样的话福和的确会 03/03 00:22
60F：→ eastwing:继续这样下去. 03/03 00:22
61F：推 lirick42:多卡通最初的定位是希望短程观光的方便 各卡在地优势 03/03 00:26
62F：→ lirick42:依然打不过的 03/03 00:26
63F：→ komachi275:现在的定位一样是如此啊... 03/03 00:26
64F：→ komachi275:我从来都不觉得高雄幸福卡的卡友会去换别的卡来用... 03/03 00:27
65F：→ lirick42:现实是什麽?如果悠游卡公司 真的够好!不会中 高出来独立 03/03 00:27
66F：→ lirick42:搞台湾通及一卡通 就如同TM卡的银行团样 难怪会被高捷... 03/03 00:28
67F：→ komachi275:当然有看有人到各地方版说特殊优惠有跟没有一样就是了 03/03 00:28
68F：推 nick0605:北捷的公车捷运转乘与折扣优惠 虽然是属於在地优惠 03/03 00:36
69F：→ nick0605:但是很特别的是 北捷官方认证的用卡就是悠游卡 其他卡片 03/03 00:36
70F：推 lirick42:现在外卡有优惠的 只有台中 其他没有 03/03 00:36
71F：→ nick0605:想要优惠 要马就是让北捷入股 要马就是跟悠游卡合并 03/03 00:37
72F：→ nick0605:否则去旁边慢慢等吧~~~ 03/03 00:37
73F：→ lirick42:多卡通(高雄唯一)在垦丁快线上 一卡通有打折 其他3卡没有 03/03 00:37
74F：→ nick0605:然後咧~~~北部人一年去几次垦丁???高雄人常去垦丁有多少 03/03 00:38
75F：→ nick0605:就算没给其他三卡优惠也很正常 有优惠叫佛心~~~ 03/03 00:39
76F：→ nick0605:悠游卡是北捷投资的电子票证 不给他独家优惠要给谁你说 03/03 00:39
77F：→ nick0605:这优惠其他三家还要比照办理 北捷若答应就是砸自己的脚 03/03 00:40
78F：→ nick0605:如果多卡优惠都同步 那麽当初何必鸡婆创立悠游卡?? 03/03 00:41
79F：→ nick0605:还花那麽多钱去投资设备与软体的建置 吃饱太闲了吗 03/03 00:42
80F：推 nick0605:lirick42你所讲的不就如同高雄人一年去几次台北搭北捷 是 03/03 00:44
81F：→ nick0605:一样的道理 不管哪一张卡片 都希望拥有忠诚顾客 所以才会 03/03 00:45
82F：→ nick0605:推专属优惠 搭北捷的人多半是台北当地人居多 且九成九都 03/03 00:46
83F：→ nick0605:有悠游卡 北捷当然要照顾这些忠诚顾客 给他专属优惠阿 03/03 00:46
84F：→ nick0605:每日使用高捷一卡通或台湾通在台北的量非常少有跟没有一 03/03 00:47
85F：→ nick0605:一样 那我捷运公司为何要发优惠给他们??? 发给他优惠对本 03/03 00:48
86F：→ nick0605:体营运并不会增加多少帮助 到不如专注悠游卡的推广 03/03 00:48
87F：推 lidongyun:垦丁快线每一张卡都打折喔！不是只有一卡通 03/03 03:35
88F：推 komachi275:怎麽说法那麽多种? 到底哪一个才对A? 03/03 10:32
90F：→ oeobbgo:请教悠游卡实际贩售第一天，各位大大有谁特地去少少的站买 03/03 12:36
91F：→ eastwing:多卡通之後果然资讯开始混乱了,我喜欢这种混乱的感觉XD 03/03 15:41
92F：推 lirick42:今年寒假时 使用一卡通搭乘垦丁快线 是有7折的 其他85折 03/03 16:19
93F：推 komachi275:所以垦丁快线的差别优惠已经结束了就是罗？ 03/03 20:16
94F：→ lirick42:本来持电子票证就有85折了 是寒假那时特别优惠一卡通 03/03 20:17
95F：推 komachi275:嗯嗯 这跟当初可用台湾通购买日月潭缆车票有异曲同工.. 03/03 20:40
96F：推 sayin:公路客运又不是市区客运 使用敬老卡顶多收半票 又不会免费 03/03 23:22
97F：推 nick0605:敬老卡有市府免费提供的交通津贴补助 怎会没有差别?? 03/03 23:43
98F：推 sayin:公路客运是公路总局管的 敬老卡是基隆市政府提供的 要免费的 03/03 23:47
99F：→ sayin:话 除非基隆市政府与福和客运签约 不然就是一般的半票卡 03/03 23:48
100F：→ sayin:这也是之前争议起源 如果福和客运是市区客运 早就使用悠游卡 03/03 23:49