作者nickmin ()
看板Bus
标题Re: [问题] 北车 国光补位疑问
时间Wed Feb 29 14:03:47 2012
常常在台北西站B栋出没，
所以很了解国光的上车机制，
可以跟您说明一下我了解的状况。
比如说您坐08:20台北到日月潭的车子，
在1号月台搭车，
你可以仔细看看月台门口上有补位与正班两个通道，
一般来说你有划位是正班位，
直接走正班的走道把票给司机就可以直接上车了。
在西站B栋的其中一个柱子上，有一个电子时钟，
几乎所有的司机都以那个时间为准，
到了08:20就会开始让排在补位的客人上车。
我在那里搭车常常遇到2个状况，
第一个就是你的状况，明明是正班位却排在补位的後面，
(有些人可能看到排队就跟着排，没注意到正班与补位)
之後上不了车，就开始发脾气 (不是指你，是我常常看到这样的状况)。
不过我说真的，
不常搭国光客运的人还真不晓得什麽是正班? 什麽是补位?
柜台的售票人员有时买票人一多，
他也不太爱跟客人解释，
所以也常常会有这样的误会。
另一个状况就是，
大家手表的时间有时都不一样，
你要上车时，已经被补位的人坐走了，
因为司机大哥看到电子时钟已经到时，
让补位的人上车了，
所以要注意柱子上的电子时钟。
一般来说，
已经补位上车的人是很难请他下来的。
其实搭了这麽多客运，
我觉得这个机制还不错，
有时候因为补位的关系而提早回家^^
这是我所知道的国光客运搭车机制，
如果有误解的，还请大家纠正。
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◆ From: 220.133.13.201
1F：推 busgoer:其实统联也有这个机制，只是不常使用 02/29 14:12
2F：推 sjm1219:是说 统联在连假时就用上了.....但是正班车满座率高 02/29 15:43
3F：→ sjm1219:平均每班能补上的人只有1-3位 02/29 15:43
4F：推 IiDoxz:不好意思，的确有看到正班跟补位的标志，但不常搭国光，所 02/29 16:15
5F：→ IiDoxz:已也不了解那是区隔正班与补位的队伍的，不过还是谢谢您:) 02/29 16:16
6F：→ IiDoxz:不过您既然常看到这种状况，我想国光可以售票时解释或更明 02/29 16:19
7F：→ IiDoxz:确的标示在车站或车票後面，但您都说了，人一多，售票人员 02/29 16:19
8F：→ IiDoxz:急着消化人潮的确会忽略告知乘客。 02/29 16:20
9F：推 busgoer:你去买一张补位的车票你就不会说这种话了... 02/29 16:23
10F：→ busgoer:正班车就是车票上有明确乘车时间，对应这班车 02/29 16:23
11F：→ busgoer:补位的话就只有在座位栏印一个补字而已，开车时间栏空白 02/29 16:24
12F：→ busgoer:想过「正班」两字的涵意就知道该排哪边 02/29 16:24
13F：→ busgoer:客运票上印了开车时间又加印「正班」就多此一举了 02/29 16:26
14F：推 IiDoxz:bus大，我是指可以加注，正版旅客请於搭车时间直接上车，补 02/29 16:30
15F：→ IiDoxz:位旅客可在候车区稍待站务替您补位...之类的的提示。 02/29 16:31
16F：→ IiDoxz:哈哈，可能是我比较驽钝:P 02/29 16:31
17F：→ IkarusWillie:加了这麽多字一定是写得很小，旅客会去看吗？科科 02/29 16:41