作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
标题[讨论] 关於培养运量时期的用车
时间Sat Feb 18 22:11:46 2012
这几天仔细的观察9026
发现真的是太...惨了
我看到的大部分时间乘客不超过五人
再补清楚一点 我观察的时间在离峰
培养一条路线的客源
9026在班次、服务上都还不错
只是想问
在培养运量的时间
是不是以中、小巴来行驶会比较好呢
几乎空车的状况感觉有点浪费能源?@@
请问一下有什麽成功培养运量的前例呢?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.144.38
1F：推 Luftwaffe:剑潭一带的短途国道客运可以算吧？ 02/18 22:18
2F：推 tcbus:安乐客源不至於那麽差吧? 02/18 22:31
※ 编辑: TheBigaku 来自: 180.218.144.38 (02/18 22:33)
3F：→ Luftwaffe:习惯还没改吧 多数人应该还是习惯搭国光直达 02/18 22:34
4F：推 c255120:等到换大巴的时候又多一批不知道往哪塞的中巴 不一定比较 02/18 22:35
5F：→ c255120:好... 02/18 22:35
6F：→ c255120:大巴在路上跑对乘客的感觉应该也会比较好 02/18 22:36
7F：→ SCANIA168:第三段谁都会讲，但是实际上是否真能如此调度? 02/18 22:43
8F：推 busgoer:中巴跑国道？欢迎来总达客运体验一下 02/18 22:44
9F：推 Luftwaffe:近一点可以搭和欣7510XD 02/18 22:45
10F：推 hsuyihsiang:培养运量成功? 台北市的508吧! 02/19 12:20
11F：推 kutkin:这条路线的悲哀是 如果定义为通勤路线，基隆市的国道客运 02/19 14:43
12F：→ kutkin:竞争者已经很多了，但两端点都是在市郊。 02/19 14:44
13F：→ yaayaa:c2 我想一间健康的巴士公司应该随时都在培养新的路线 所以 02/19 18:17
14F：→ yaayaa:中巴小巴应该不至於没地方放 再说 国内中小型巴士的二手市 02/19 18:18
15F：→ yaayaa:场 不见得太冷清 沉没成本未必很高 02/19 18:18
16F：→ yaayaa:我是认为 依运输供给量来说 中小巴可能已经足够 但是在宣传 02/19 18:19
17F：→ yaayaa:上 尤其是视觉还有存在感 大巴在跑的广告效果应该是好很多 02/19 18:21
18F：推 map5108:看看那精美的东南客运白色中巴XD 02/19 20:48
19F：推 tim7323:中巴可以用在离峰时间跑，尖峰再用大车跑，多少可以省成本 02/20 00:11
20F：→ yaayaa:这样要备两款车 不见得省成本呦 02/20 02:13
21F：推 IkarusWillie:如果我是司机,我不想一个人顾两辆车 02/20 16:34
22F：→ IkarusWillie:如果我是业者,我不想买些每天有一半以上时间闲置的车 02/20 16:34
23F：→ IkarusWillie:也不想买/租地展示这些车子 02/20 16:34