作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 基隆→台北客运宣传待加强 票价欠诱因
时间Fri Feb 10 17:46:05 2012
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6891380.shtml
基隆→台北客运宣传待加强 票价欠诱因
【联合报╱记者牟玉佩／基隆报导】2012.02.10 03:45 am
客运业者到基隆经营，看中的都是基隆往返台北的输运人潮，但民众转乘习惯短期内难以
改变，业者除了加强宣传、提高服务水准，恐怕还要增加票价的诱因，才能养成民众搭乘
的习惯。
和欣客运看中海科馆开馆带来的人潮，去年先抢到基隆八斗子到捷运南港展览馆的新路权
，但因每天基隆往返台北班次只有20班，不能随时想搭就搭，对基隆民众的吸引力不大。
住新丰街的家庭主妇吴登绒现在去台北仍到基隆火车站转车，她就不知道可搭和欣的车到
台北。住八斗子的黄净贤虽听说有车可搭到南港捷运站，但他也认为，到台北其他方还要
再转车，不太方便，而且以後票价会从50元恢复成103元，他更不会搭。
比起和欣客运，大都会客运订出的票价在26元到48元间，因在价格上较有竞争力，服务班
次上又没打折扣，加上无区间上下客影响车程的时间，载客率这3个月逐渐提升，已有通
勤族改变搭车习惯。
像住武岭街在忠孝东路上班的吕沛秝以前都搭国光客运「一票到底」，但她发现改搭大都
会转捷运，所费时间、票价差不多，坐车的压力却少很多，她认为这条搭车压力较小的新
路线，会是「潜力股」。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.194.196
1F：推 hsuyihsiang:只能说现在南港转运的功能还是没出来 02/10 18:18
2F：推 hsuyihsiang:感觉目前在南港的功能好像就只是分担往市府 往东区的 02/10 18:20
3F：→ hsuyihsiang:人潮 而且还要换车一次吸引力就少很多 02/10 18:20
4F：→ hsuyihsiang:在南软工作的人数跟内科也比不上 02/10 18:21
5F：推 toulu:9026是可以分担一些1815的人潮,不然1815人多到连哔都出来了 02/10 18:27
6F：推 aitt:南港转运站已经先天不良...如果後天又失调.这两个路线 02/10 20:04
7F：→ aitt:不知还能撑多久? 02/10 20:05
8F：→ dantes1013:9026最怕卡到汐止系统，不然速度好快。 02/11 04:03
9F：推 visa9527:南港北二高往基隆匝道完工後可改下研究院吧 02/11 14:20