作者gishileh (荣辱之来 必"象"其德)
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标题Re: [新闻] 100年第二期北市公车服务评监结果
时间Sun Feb 5 01:02:47 2012
※ 引述《clarencelin (椰子树)》之铭言：
: 100年第2期台北市联营公车营运服务指标评监结果
: http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=16881391&ctNode=22734&mp=117041
: 台北市公共运输处表示，100年第2期台北市联营公车服务指标评监结果如下：
: (一)优等6家：首都、台北、大南、光华、中兴及指南客运。
: (二)甲等3家：大都会、三重及
新店客运。
: (三)乙等3家: 欣欣、大有及东南客运。
谈一下甲乙等的六家
总结一句话 独占 确实会让业者失去警戒心和竞争心态
这六家里面 就有三家 地区独占性极高
而且又以新店客运为最
大都会客运 打从民营化之後就开始摆烂 没什麽冲刺心态
直到现在 还有02年的车在路上跑 加上司机素质不断滑落 甲等并不意外
三重客运 草根性本性难移 加上长年独占性文化
使其和兄弟业者首都的差异越差越远
新店客运 独占让店客开始乱搞 出了新店站进入山路 基本上就是最狂野的时刻
可是也不能怪它 因为它的经营范围 真的不大
唯一还能称可取的 是其公车的清洁度 如果清洁也失守 乙等不远矣
欣欣客运 长年独占某些分段市场 心态过於保守
却又经常技巧性阻止同业进入自己地盘 独占的结果是 心态趋於一党独大而败坏
但欣欣最大的问题 是发车 很多路线没跑到1/3 就开始黏车...
大有和东南 两个早就摆烂很久 两次乙等不用怀疑
真不知道为什麽这两家业者的粉丝团还是很大 especially 307
如果我是交通局长 我就直接吊销东南在台北的路线经营权...
总结这次评监 若以地区来看
最大输家是台北南区(文山新店深坑石碇)
理由是 乙等的三家 就有两家出现在台北南区
其中一家大到其他业者根本无法构成威胁
其次是西北区(林口八里芦洲泰山五股新庄三重)
甲等某家通通是大咖 而另一家在三芦新五势力也不小
但因为优等的也不少 故打平之
至於乘客 也该看看外面 你家附近的公车路线 有哪些是甲乙等的?
如果超过一半 甚至於全部 那表示你该检讨了!
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| |ノ︵ ︵ヽ | 比赛领先时贴心小叮咛 5.不可出现太激烈的欢呼动作
︱ ∕ (⊙)(⊙) ︱ 1.不可盗垒 6.随时保持微笑
╰──┤ ( ∕﹨) |╯ 2.不可触身球 7.全垒打要用盗垒的速度跑垒
╴╴╴ | ＿ノ彡ノＶ (如果丢到了要马上脱帽鞠躬) 8.巴士要先热车
╲＿＿＿ 〉＿／∪ ＼ 3.吃饱就好不可吃太撑 9.赛後不要上国道
/ ∕\＿< 4.投手就算连三K 也千万要低调 by korking52013
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.189.12
※ 编辑: gishileh 来自: 111.240.189.12 (02/05 01:03)
※ 编辑: gishileh 来自: 111.240.189.12 (02/05 01:03)
1F：→ c255120:乘客有什麽好检讨的 路线甲乙等是乘客的错吗 02/05 01:05
2F：推 shen5035:我自己的感觉是店客其实不错 在新生南路上或是罗斯福路 02/05 01:08
3F：→ shen5035:有店客的车也会搭一下 到底店客哪里不好?? 02/05 01:08
※ 编辑: gishileh 来自: 111.240.189.12 (02/05 01:12)
4F：→ yaayaa:各有地盘吧 优等的也有几间有独占感呀 02/05 01:14
5F：推 naruto1010:中兴集团也有独占好吗... 02/05 01:38
6F：推 ybuc:其实我蛮不爽大鸟集团只能三卡通 02/05 01:51
7F：→ IkarusWillie:有失偏颇....真的有兴趣建议找管道去看评分项目 02/05 01:58
8F：→ IkarusWillie:而非在此臆测 02/05 01:59
9F：→ gray48816:粉丝团在哪? 不就只是对白铁赛车的历史记忆 别想太多 02/05 02:08
10F：→ forcetrain:我也觉得新店客运不错.... 02/05 02:10
11F：→ gray48816:不是说地区性独占就能摆烂,黄金路线被扣车并不好玩 02/05 02:10
12F：推 CatKing99:大鸟集团明明就是四卡。大北都才是三卡吧 :P 02/05 02:38
13F：→ lunate1759:撤销经营权不是你想像中的那麽简单...都不用顾撤销之後 02/05 09:16
14F：→ lunate1759:衍生出的问题吗？评监的标准跟原PO所提的问题，很多都 02/05 09:18
15F：→ lunate1759:没有太大的关系。 02/05 09:19
16F：→ moriyaorange:只认同三重和大都会的部份，其他不予致评 02/05 09:43
17F：→ ivanchou:北客在板桥土城三峡还不是独占 02/05 12:09
18F：→ TEMU2000:讲到独占让人最直觉想到的还是大鸟集团吧... 02/05 12:25
19F：→ TEMU2000:评监优等不太表乘客也觉得优等 02/05 12:25
20F：推 pikachu9237:东南都把重心搬到高雄了，台北就苟延残喘 02/05 12:26
21F：嘘 SCANIA168:此篇回文完全不客观，而且店客对於车辆的清洁、保养以及 02/05 17:31
22F：→ SCANIA168:驾驶平稳度的表现，首都跟中兴集团比得上吗? 02/05 17:32
23F：推 hsuyihsiang:新店客运的车真的很乾净... 02/05 19:39
24F：→ hsuyihsiang:反观中兴的低底盘，那个地板或许是因为颜色的关系 又 02/05 19:39
25F：→ hsuyihsiang:或是司机没打理乾净 地上看起来就是脏兮兮的 02/05 19:40
26F：→ hsuyihsiang:不过中兴集团因为超速会扣钱的关系，超速的情况比新店 02/05 19:41
27F：→ hsuyihsiang:少太多，644在亲情河滨都过40 849在新乌公路也是过40 02/05 19:41
28F：→ hsuyihsiang:反而756现在在离峰的承德路 很能飙的也是乖乖龟40 02/05 19:42
29F：推 nick0605:一句话 店客没有低地板公车 就已经先输一半去 02/05 20:14
30F：嘘 pcshsky1201:通篇胡说八道 最後一段更是莫名奇妙 02/05 20:41
31F：→ toulu:失之偏颇,至少店客有模有样,车辆保养与驾驶平稳度是业界翘楚 02/05 21:22
32F：→ toulu:大都会换李博文董事长接手後应该会慢慢改善,北客过去是独占 02/05 21:25
33F：→ toulu:但易主後慢慢不再霸着原有地盘,也让其他业者进板桥(813,930) 02/05 21:27
34F：→ toulu:只认同欣欣那一段,其他都是黑白讲 02/05 21:30
35F：→ toulu:三重至少在硬体水准上比中兴好,服务方面则是好坏参半落差大 02/05 22:17
36F：推 hsuyihsiang:另外 讲三重客运草根性很强 "三重区"草根性是不是很强 02/06 00:21
37F：→ hsuyihsiang:都要打个问号了 更何况三重"客运"草根性很强 02/06 00:21
38F：→ curryrice:三峡还有首都勒 = = 不是只有北客 虽然说是同集团啦 02/06 00:33
39F：→ eastwing:我也觉得文章大部分都在臆测,不过欣欣的部份我也认同 02/06 00:48
40F：→ eastwing:欣欣的调度真的有问题,尤其循环线的部份黏班更严重. 02/06 00:49
41F：嘘 PECOPECO:哩喜勒共三小? 02/10 01:49