作者book8685 (安安)
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标题[新闻] 新庄线通车…新埔站转乘大减 公车掉3成
时间Wed Jan 11 09:10:54 2012
【联合报╱记者蔡惠萍、周志豪、卢礼宾／连线报导】
捷运新庄线通车後，加上免费试营运，改变不少人的搭乘习惯。原是辅大学生主要转乘接
驳的新埔站，一天运量就掉了6000人次，也连带反应在新庄地区接驳至新埔站的802路，
由辅大至台北车站的299路等公车路线，生意都掉了2~3成。
在辅大隔壁营运20年的三重客运辅大站513路公车，乘客则掉了5成，业者「只能苦笑」。
新庄线通车近一周，一天约有10万人次进出，其中辅大学生移转的效益最明显。
辅大研究生李尚轩观察，以往辅大生都习惯在新埔站转公车，还因等候的人太多，新埔站
1号出口还画上排队线，但这几天人潮明显变少许多；反而是辅大往丹凤、回龙的公车「
人多到爆！」
经营802路公车的首都客运总经理李建文说，新庄线通车至今，因免费优惠期，客源粗估
已流失三成；预估优惠取消後，仍有两成客源「回不去了」。
经营801路公车业者的指南客运也少了两成。不过，指南客运也说，因辅大正在举行期末
考，寒假又快到了，预估整体影响要到下学期开学一周左右才会明朗。
向来是「黄金路线」的299路也一口气掉了近3成。经营299的公车业者之一的大都会客运
副理简有政也说，优惠取消後，粗估至少还是有一成客源无法回流。
不过，新庄线通车後，辅大学生却感觉新庄中正路壅塞的情况，似乎没有太大改善。李尚
轩推测，新庄线通车後，「会去搭捷运的通常都是原来的公车族」，机车族大部分还是继
续骑车，可能才会导致中正路车潮未见明显纾解。
执勤员警也表示，由於辅大站是终点站，不少乘客在周边上下车转乘，交通状况还没有看
到明显的改善。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6837916.shtml
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◆ From: 140.136.195.122
1F：推 hsuyihsiang:早日面对事实吧...指南 01/11 14:12
2F：推 hsuyihsiang:299如果掉1~2成 306又会重登第2名了 01/11 15:29
3F：推 agantw:299掉一两成就要减班惹 01/11 16:13
4F：→ BH115V:三重乾脆把地还给辅大吧XD 01/11 19:06
5F：推 TheBigaku:那513怎麽办!! 01/11 19:23
6F：推 WRed:拜托别～我的513阿～ 01/11 20:35
7F：推 bking:307？ 01/11 21:22
8F：推 albert1002:307是长年的霸主，第一名 01/11 22:06
9F：推 agantw:513不要被635吃掉就好 01/11 22:18
10F：推 yuliwang:松山线对306(尤其是区间车)的威胁应该会比307大... 01/11 22:30
11F：推 nick0605:指南801根本就没在怕 他还有五股泰山客源 而且到辅大也才 01/11 23:14
12F：→ nick0605:一段票 299比较措着等~~ 01/11 23:14
13F：→ toulu:299哪里挫着等了,化成路棒球场那一带的客源也不少 01/11 23:49
14F：→ toulu:还有接驳功能,可能会掉一点但不会差太多 01/11 23:49
15F：推 NEOPLAN:还地不是说还就可以还的.. 01/12 18:42
16F：→ nick0605:299措着等是营收狂掉之外外加两业者分食一起死这样 01/13 00:17
17F：推 nick0605:我比较有兴趣的是 801之後可能会转型成正线[原线]+区间车 01/13 00:19
18F：→ nick0605:[到辅大折返]这两种经营模式 而区间车以後更有可能转型捷 01/13 00:20
19F：→ nick0605:运接驳公车 专门载五股泰山的民众转乘新庄线~~ 01/13 00:20
20F：→ f70010:是能去哪回转 01/13 01:14
21F：推 toulu:最好是营收狂掉,299跟捷运重叠的部分并不多是能掉多少 01/14 10:02
22F：→ toulu:不然照尼董理论,235是不是该收起来了? 01/14 10:02
23F：→ toulu:回去研究您的花东和悠游卡独大理论吧... 01/14 10:03
24F：推 Chieh333:今天离峰从西门搭公车到新庄，限速40的业者一样20分到 01/14 15:08
25F：→ Chieh333:还大赢官方行车时间30分钟... 搭其他家的我想....... 01/14 15:09
26F：→ Chieh333:补充：捷运行车时间30分钟 01/14 15:09