作者eastwing (东乡之翼)
看板Bus
标题[心得] (台南)尽信动态不如无动态
时间Fri Jan 6 23:24:10 2012
我大前天下午在台南要搭乘3路公车由住所前往火车站，
欲搭15:00所发的3路，
照以往经验会大概在12~15分左右通过我等车的站牌，
所以我大概在15:11左右到达站牌，走过去的路上也远远地一直注意公车是否有开过来，
结果我抵达站牌没多久，就看到动态资讯系统显示[38分後到达]，
心中想着今天公车也太早跑掉了吧，难道是我走来的路上漏看？
等了一会儿发现也没其他人在等(之前等这班通常都会有一两位老太太在等车)，
所以就跑到路口去拦计程车，结果刚到路口没多久3路公车就从旁边过去......= =
所以说太相信动态资讯系统的结果就是 $140 vs $18 的差别= =
另外就我在台南火车站观察的结果，动态资讯系统不是车都来了还在那边[18分後到]，
不然就是明明有车就写[目前未发车]，每天都可以挑到毛病，
不晓得板友对於台南市公车这种不准点、动态也不可信的运输系统有什麽对应之道？
台南乡民：(对本地人)买台欧都麦
(对外地人)租台欧都麦
铁道板酸民：不会提早一点出门吗？ (结果要提早40分钟...)
天龙人：开车就好，不然搭小黄
大绝：不爽不要搭
高客：水泥预拌中
--
台北← 高铁 沙仑/高铁台南站◎ →左营
长 台南都会区域铁路
拔善
南 新 永 大 台 林 南 保 仁 中 荣 大路
台铁 沙仑线-TRA Shalun Line
台 ●大 运行区间:南科 - 沙仑
嘉 林化
科 市 康 桥 南 森 南 安 德 洲 学 湖竹
高 台湾通 悠游卡 e通卡 9折优惠
义←●● ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ? @●●→雄
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.101.31
1F：推 mattc123456c:兴南表示： 01/06 23:26
2F：推 TheBigaku:欧都麦+1 01/06 23:26
3F：推 mattc123456c:要不要请东南、统联还是和欣入侵台南市公车啊(?) 01/06 23:28
4F：→ mattc123456c:不过台南客运造成的创伤至今仍然无解吗 01/06 23:29
东南比较有可能,和欣虽然是台南公司,但没太大赚头的他们不会做。
至於南客的创伤一直都深深刻画在台南人的心中,只有年轻人比较不受影响。
5F：推 toulu:在高雄被表过...在盐埕看248还要快20分钟才来,决定走去鼓山 01/06 23:30
6F：→ toulu:走没几步路248就出现了@@ 01/06 23:30
7F：推 luther0583:"许市长说台南市的e巴士比台北市，甚至美国纽约、日本 01/06 23:36
「[新闻] 市府民调台南市民 9成有光荣感」，大家高兴就好罗~反正绝大多数台南人
又不搭公车，会搭的不是不懂如何维护自身权利，不然就是等待着成年礼的到来。
9F：推 pcshsky1201:铁道版酸民 XD 01/06 23:41
※ 编辑: eastwing 来自: 218.165.101.31 (01/06 23:46)
10F：推 hsuyihsiang:请中兴进军台南吧 那批小金龙无处可去的说 01/06 23:46
11F：推 TEMU2000:以前248的动态很会表人 现在不知有改善没 01/06 23:47
12F：→ TEMU2000:不过248的路线 动态容易在部分路段跳错站... 01/06 23:48
13F：推 jeffh:高客台南市公车这几年感觉.......唉 01/06 23:58
14F：→ jeffh:台南人:说好的不提台南客运的QQ 01/06 23:59
不过南客的问题也更显现出台南人超级会妄自菲薄的性格，明明该公司会倒闭
自身的问题比较大，结果台南人都会归咎於台南太落後、搭车的人少，进而认为
台南本来就不适合有公共运输......
※ 编辑: eastwing 来自: 218.165.101.31 (01/07 00:02)
15F：推 luther0583:248是不是在建军站那边绕圈圈啊? 路线图看不太懂@@ 01/07 00:03
16F：推 toulu:和欣喔...不期不待,看他们在基隆和台中搞成怎样... 01/07 00:03
17F：→ luther0583:台南0路上路初期常常一发车系统就以为已经开到终点了 01/07 00:03
18F：→ luther0583:(谁叫它起迄站都一样) 01/07 00:04
19F：→ luther0583:和欣去年有提供市公车-国道的转乘优惠，跨年晚会也是赞 01/07 00:05
20F：→ luther0583:助商之一，搞不好真得有什麽打算 01/07 00:06
21F：→ TEMU2000:248 建军站->凤山->建军站->鼓山->建军站->凤山->建军站 01/07 00:10
22F：→ TEMU2000:另外248过去有加班车和区间车(都取消了) 所以动态蛮乱的 01/07 00:11
23F：推 luther0583:果然是在一堆山中(误)绕圈圈，工程师应该很头大 01/07 00:14
24F：→ TEMU2000:重复行经的车站会当成两个站来识别 不过就怕他跑错站... 01/07 00:17
25F：→ luther0583:好吧!就算扣掉这种奇怪路线，系统还是有不少问题 01/07 00:18
26F：→ luther0583:常常会有不少班次消失，有时候又会冒出幽灵公车 01/07 00:19
27F：→ luther0583:还有那种突然在某一站停一两个小时後突然消失的 01/07 00:20
28F：推 ianqoo2000:要期待让台中公车起死回生的统联进军台南吗？！XD 01/07 00:45
29F：推 mattc123456c:和欣要不要近一步投入啊？不过等兴南的原公路客运路 01/07 00:49
30F：→ mattc123456c:线收回後再说吧 01/07 00:49
31F：推 ianqoo2000:为什麽要收回？兴南应该是就地转成市公车吧。 01/07 01:27
32F：→ mattc123456c:我想说的是兴南的公路客运路线5年约也差不多要到期了 01/07 01:30
33F：→ mattc123456c:就就地转成市公车吧 01/07 01:30
34F：推 ianqoo2000:台南人会期待在台中备受好评的统联加入阵容吗？ 01/07 01:31
35F：推 mattc123456c:至少我就会赞成(人在埔里心都在台中的台南人) 01/07 01:35
36F：推 zimt:台中动态有时候也会出状况 有一次看手机动态软体显示还有5分 01/07 09:50
37F：→ zimt:想好整以暇过马路 结果车子突然从另一边呼啸而过 01/07 09:51
38F：→ zimt:统联的公车是以国道转运枢纽(朝马/中转)为基础 台南比较欠缺 01/07 09:57
39F：→ zimt:这种诱因 01/07 09:57
40F：推 weichia:市府今年要推佳里-麻豆交流道-玉井的快速公车 01/07 10:49
41F：→ weichia:所以和欣如果有什麽打算 看来还真有几分可能性 01/07 10:51
42F：推 komachi275:动态系统是低密度公车很重要的辅助设施 连动态都不可信 01/07 11:04
43F：→ komachi275:那就有点太糟糕了... 01/07 11:04
44F：推 luther0583:兴南的司机说去年市府有提到要开玉井-新营快捷公车， 01/07 11:27
45F：→ luther0583:可是後来就没下文了，连路权移拨都没消息 01/07 11:28
46F：推 kudo070125:其实台北也会有这种问题 01/07 19:05
47F：→ kudo070125:显是为"尚未发车" 结果就在旁边那个路口正要进站 01/07 19:06
48F：→ TEMU2000:台北的漏车情形颇严重... 01/07 19:35
49F：→ TEMU2000:我个人喜欢用"车辆位置"查看动态 比较容易判断是否漏车 01/07 19:36
50F：→ TEMU2000:也可以自己推算到站时间 直接用预估到站查就比较不准确 01/07 19:37
51F：→ tckira:快捷公车最快也要明年...今年都还在规划 01/07 19:37
52F：推 glyco:动态系统有时候是因为车机故障 这方面要看客运公司重不重视 01/10 10:37
53F：→ glyco:故障机器要维修也要耗费很多时间 01/10 10:38
54F：→ glyco:另外动态系统除了看显示时间 我觉得看站位更准 01/10 10:38
55F：→ glyco:因为同样差两三站 转几个弯或是几个红绿灯都差很多 01/10 10:39
56F：→ glyco:且有时候同样地差一两站可能会有显示即将到站与5分钟的可能 01/10 10:41
57F：→ komachi275:备援呢？一般都会有备援主机不是？还是根本没买... 01/10 23:43
58F：推 liaing:我也比较赞同glyco，会不会准点要取决於车上的gprs设定及发 01/11 10:43
59F：→ liaing:送讯号的间距，但是往往这个部份有无故障没办法检测(因为司 01/11 10:45
60F：→ liaing:机不会懂@@) 导致有时车机坏了影响到准点及系统判断！！ 01/11 10:46