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tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33903651/IssueID/20111222/pvtype/r 候补客运3小时 客满没位 2011年 12月22日 【投诉组╱新北报导】想搭统联客运从林口回台中,竟候补苦等3小时没车搭!林口民众 抱怨,每逢周末从台北发车往台中朝马路线几乎客满,只能候补乾等,痛批业者光会设站 ,却没保留足够座位给林口乘客。对此,统联解释,实在供不应求,未来将采预售票方式 改善。公路总局指出,业者应保留足够座位给林口乘客,不改善将开罚9000元。 「明明没车,还叫我们一直等!」陈姓学生抱怨,11月18日傍晚5时许至统联车站,现场 买不到票於是拿号码牌候补,排序20几号,但一直苦等至晚间8时,所有班车依旧客满, 仅前几位候补有搭上车,最後站务人员说没有车了,他只得另寻交通方式,三更半夜才抵 达台中。 将采预售票改善 对此,统联客运业务部副理许凯翔表示,该路线无预售票,若客满只能现场补位,会有保 留座位,但数量确实无法满足需求,未来将采预售票方式改善,并解释,今年适逢百年结 婚潮,加上年关将届,参加喜宴旅客众多,所以对乘客疏运才会不若以往顺畅。 应保留足够座位 交通部公路总局监理组组长谢介田则表示,业者在林口设站,理应保留足够座位,维护当 地乘客权益,且目前客运业票证系统皆有电脑连线,理当有能力预留座位,「不能台北客 满生意好就忽视林口乘客」,若查证属实,可依《运输业管理规则》开罚9000元。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.224.18
1F:→ CORSA:感觉公路总局似乎在强人所难~如果两边都满时要怎办? 12/22 09:31
2F:→ imrt:统联有的路线都不能预订,很不方便,要求改善没错! 12/22 09:35
3F:推 sjm1219:配票 配票 配票...... 12/22 10:06
4F:→ forcetrain:两边都满就两边都等罗,反正都被骂 12/22 10:14
5F:推 WeAntiTVBS:谜之声:不爽请坐国光,干嘛要检举阴我.. 12/22 10:47
6F:→ busgoer:本来就应该算剩下的班车能提供多少座位,有必要的话请台北 12/22 11:00
7F:→ busgoer:转运站多留几个位子,或者直接跟旅客说去找别间 12/22 11:01
8F:→ busgoer:等3小时都可以从台北搭到台中了 12/22 11:01
9F:推 WeAntiTVBS:目前有保留位制度的,只有国光? 12/22 11:10
10F:→ busgoer:统联也有,但都不多 12/22 11:13
11F:→ sinohara:国光 桃园-台中. 12/22 11:19
12F:推 lzshslvp:在林口搭车往台中就是很难,国光代售常常要我到丰原沙鹿转 12/22 11:31
13F:推 visa9527:三重站有留位子? 12/22 11:43
14F:推 abcde509:申请开分ab线,a线台北开停三重直达台中,b线林口开停南 12/22 11:49
15F:→ abcde509:崁/中坜,不知这样可否 12/22 11:50
16F:→ Beijingman:是不会提早买票哦,刁民 12/22 11:54
17F:→ kutkin:谁叫公总把路权掐死死 12/22 12:14
18F:→ apex0221:个人认为..应该从票务体系下手...这种补位售票方式 12/22 14:27
19F:→ apex0221:在没有电脑时代..是可行的.但现在都是电脑连线 12/22 14:27
20F:→ apex0221:车辆座位数也是固定的(也可保留调度手动改以应付支援车) 12/22 14:28
21F:→ apex0221:这点..个人感觉和欣的售票就是强项了...只要买到票就代表 12/22 14:30
22F:→ apex0221:票上时间那班车来你就绝对可以上车..就算慢分也比较有底 12/22 14:31
23F:推 abcde509:确实如此,撘过和欣多次,只要订票并取票,顶多慢分,但 12/22 15:12
24F:→ abcde509:统联这方面真的很差,除非分ab线或跳蛙式停靠靠,但交通 12/22 15:14
25F:→ abcde509:部卡在法规 12/22 15:14
26F:推 jerrylove520:如果在台北满了就在林口开加班车输运因该有变措施吧 12/22 15:48
27F:→ IkarusWillie:lzshslvp:国光林口目前已非代售处 12/22 17:45
28F:→ busgoer:那之前板上被向日葵晃点的是... 12/22 18:13







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