作者nick0605 (两津勘吉)
看板Bus
标题Re: [情报] 台中市市区公车10月智慧卡交易量
时间Sun Dec 18 02:07:26 2011
※ 引述《Timentin (Dr.P)》之铭言：
: 台中市市区公车10月智慧卡交易量
: 台湾通
: 3,387,313
: 64.67%
: 9月325,8191 (67.88%)
成长率:3%
: 悠游卡
: 1,818278
: 34.72%
: 9月1509434 (31.45%)
成长率:20%
: 高雄捷运卡
: 28,095
: 0.54%
: 9月28,067 (0.58%)
成长率:0
: 远通ETC
: 3,950
: 0.075%
: 9月3,925 (0.082%)
成长率:0
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在不对的时间遇到对的人 那是小三!
在对的时间遇到不对的人 这是三小?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 1.200.36.73
1F：→ acergame5:YOYO卡万岁~! 12/18 03:39
2F：→ loveflames:为啥台湾通跟悠游卡是用不同的算式算成长率? 12/18 06:22
3F：→ loveflames:台湾通用67.88-64.67去算，而悠游卡却不是34.72-31.45? 12/18 06:23
4F：→ Porcelain:是这麽算的吧...(3,387,313-3,258,191)/3,258,191=3.9x% 12/18 09:19
5F：推 komachi275:成长趋於疲软...看起来免费公车的效益已经极限了... 12/18 11:13
6F：→ komachi275:悠游卡下个月应该也跌破20了... 12/18 11:14
7F：→ imrt:免费公车的效益是指啥？用卡量的成长吗？ 12/18 14:09
8F：→ komachi275:公车交易量 由於公车交易量建立於电子票证系统上 所以( 12/18 14:20
9F：→ komachi275:两者也有相关 公车交易量又可推估大众运输量... 12/18 14:21
10F：→ komachi275:各卡成长都衰退的情况下 台中市公车运量到瓶颈了... 12/18 14:22
11F：推 zimt:对照8月个电子票证交易量和交通局公布的运量 11月的月运量 12/18 18:47
12F：→ zimt:差不多是600万 (87%的交易量是电子票证) 12/18 18:48
13F：→ zimt: 10月 12/18 18:49
14F：→ komachi275:月运量600万 日运量就20万 日运量就可以推10万人... 12/18 19:45
15F：→ komachi275:还真的有点低到爆炸...= = 12/18 19:47
16F：→ komachi275:继续努力加油冲刺@@ 12/18 19:48
17F：→ zimt:就20万吧 不用刻意除来回 来回就算两个旅次 12/18 22:11
18F：→ zimt:不过有一部分是收编部分公路客运加上去的.. 12/18 22:13
19F：→ zimt:觉得除了免费公车 TTJ之後对路线的整并规划就没什麽作为了 12/18 22:22
20F：→ nick0605:Porcelain正解 loveflames加油好吗 成长率不是这样算 12/19 01:41