作者Timentin (Dr.P)
看板Bus
标题[情报] 台中市市区公车10月智慧卡交易量
时间Sat Dec 17 01:12:22 2011
台中市市区公车10月智慧卡交易量
台湾通
3,387,313
64.67%
9月325,8191 (67.88%)
悠游卡
1,818278
34.72%
9月1509434 (31.45%)
高雄捷运卡
28,095
0.54%
9月28,067 (0.58%)
远通ETC
3,950
0.075%
9月3,925 (0.082%)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 110.27.31.198
1F：推 mattc123456c:悠游卡继续吃其他业者 12/17 01:19
2F：推 shen5035:楼上 并没有殴！只是拿悠游卡搭车的人成长的比较快 12/17 11:53
3F：→ shen5035:其他卡片也都有成长！ 12/17 11:53
4F：推 busgoer:高捷跟远通ETC大概到顶了，两个月差不到30笔 12/17 12:36
5F：推 cyit15:只是奇怪的是台湾通有成长 可是所占比例越来越低 12/17 12:37
6F：推 cassine:不用奇怪，台中这边很多学校都跟悠游卡合推学生证 12/17 15:09
7F：→ cassine:因此悠游卡的交易量越高代表8公里免费吸到越多学生，这是 12/17 15:10
8F：→ cassine:好现象，至少年轻人骑机车出事的机会会下降 12/17 15:10
9F：→ eastwing:不过也要看整体运量,搞不好悠游卡吃的是投钱的乘客 12/17 19:31
10F：→ eastwing: ^原本 12/17 19:32
11F：→ eastwing:不过加上8公里免费也很难说罗 12/17 19:32
12F：推 globalhawk:更重要的是要培养习惯性搭公车的乘客 12/17 19:46
13F：推 sean0622:还友原本是公车没有经过的海线民众 多半直接到小七买悠游 12/17 23:36
14F：→ sean0622:ICASH卡 12/17 23:36
15F：推 kutkin:学生用悠游卡比较多 12/18 00:05
16F：推 nick0605:楼上错了 学生是用定期卡比较多[台中市高中以下] 12/18 01:57
17F：→ nick0605:大学数位学生证结合悠游卡并没有明显看出这类学生族群对 12/18 01:58
18F：→ nick0605:运量的贡献[对小额付费量贡献倒是不少] 你说悠游卡增加的 12/18 01:59
19F：→ nick0605:那些交易量 是那些本来没有卡片 也没搭公车习惯 因为这项 12/18 01:59
20F：→ nick0605:免费政策而投入进去 而且因为是首次投入 当然选可以支付 12/18 02:00
21F：→ nick0605:车资以及小额付费的悠游卡 而不去选台湾通 12/18 02:01
22F：→ nick0605:再者悠游卡能爆量成长 除了小额付费加分之外 还能搭国道 12/18 02:02
23F：→ nick0605:客运 现在又加入高铁 使用范围越来越多 成长率也越快 12/18 02:03
24F：推 kutkin:所以大学生不算学生就是了 我听到的悠游上车应该是听错 12/18 02:32
25F：推 agantw:帮翻译：台湾通、一卡通、ETC卡的使用者，赶快起义来归吧！ 12/18 03:28
26F：→ agantw:(使用心战喊话器) 12/18 03:29
27F：推 nick0605:真要说大学生有贡献也只有逢甲大学到2校区这段54路 12/18 03:51
28F：→ nick0605:其他大学的学生使用悠游卡贡献运量我倒是看不太出来 12/18 03:52
29F：推 loveflames:麻烦尼董不要每次都是举逢甲到侨光的例子好不好 12/18 06:03
30F：→ loveflames:请问您现在是住台中吗，常常在台中搭公车吗，不是的话 12/18 06:04
31F：→ loveflames:就不要在那里乱猜 12/18 06:04
32F：推 cassine:尼董你少胡扯了，你当中兴的学生都不是学生就是 12/18 10:46
33F：→ cassine:兴大门口的悠游卡感应声都是台北来的卡就是？ 12/18 10:46
34F：推 loveflames:东海的也不被当学生看 12/18 10:49
35F：推 komachi275:尼克把悠悠联名信用卡跟悠游卡混在一起谈了... 12/18 11:09
36F：→ komachi275:不过我赞同数位学生证对於公车运量没有明显帮助就是了 12/18 11:10
37F：→ komachi275:有 但不是主要族群... 12/18 11:10
38F：推 nick0605:有人恼羞罗~~~ 12/19 01:26
39F：→ nick0605:某人真的确定中兴大学的学生都用悠游卡搭公车去火车站?? 12/19 01:27
40F：→ nick0605:真的这麽神的话 那学校应该没有人会去骑机车才对~~ 12/19 01:29
41F：→ nick0605:至於2校区到逢甲正门一堆人选搭公车是因为逢甲商圈停机车 12/19 01:30
42F：→ nick0605:要付钱而且位子难找 既然有免费公车政策就加减用 12/19 01:30
43F：→ nick0605:我现在是不住在台中啦 但起码一个月都会下来个三四次 12/19 01:31
44F：→ nick0605:而且都选在平常日下来 刚好可以观察一下公车生态 12/19 01:31
45F：→ nick0605:就我目前观察 重要公车据点[中友 火车站~~等]几乎清一色 12/19 01:33
46F：→ nick0605:都是台湾通的天下 但像统联转运站 朝马 逢甲侨光等都各有 12/19 01:34
47F：→ nick0605:千秋 至於东海大学的数位学生证好像不是用悠游卡 12/19 01:38
48F：→ nick0605:总而言之 台中大学生搭公车这块我个人是持保守态度 12/19 01:39
49F：→ trainuncle:东海学生证今年改成悠游卡了 12/19 02:50
50F：→ trainuncle:另外我说说东海公车状况 以我平常周五搭车往乌日等车 12/19 02:50
51F：→ trainuncle:时的观察,在16~18点之间学生人数不少哦 有时公车太满 12/19 02:51
52F：→ trainuncle:还会塞不下的...个人不喜欢台中客运像游览车的那种公车 12/19 02:51
53F：推 loveflames:一个月下来三四次就乖乖闭嘴吧，我搭的次数比你多多了 12/19 06:17
54F：→ loveflames:而且是不固定时段跟路线的随机搭车 12/19 06:18
55F：→ loveflames:逢甲现在搭侨光-逢甲区间以外路线的，比你想像中还多 12/19 06:21
56F：推 nick0605:so what?一个月搭的次数比我多又怎样呢?能代表什麽? 12/20 09:04
57F：→ nick0605:我看该闭嘴的是你吧 连成长率的算法都搞乌龙是哪招?? 12/20 09:05
58F：→ nick0605:还有不要自我感觉良好~~逢甲学子那麽爱搭公车的话~~那麦 12/20 09:07
59F：→ nick0605:当当那边的站牌上下客尖峰一定塞爆 但怎麽看我都觉得还好 12/20 09:08
60F：→ nick0605:倒是骑机车的学生族群居高不下 校内停车不仅要付钱还要用 12/20 09:09
61F：→ nick0605:抢登记 因为一位难求 而後门机车停靠区永远都是满满满 12/20 09:10
62F：→ nick0605:你要说逢甲学子因为这项政策增加搭公车意愿 我没话说 12/20 09:10
63F：→ nick0605:但是你要说[比我想像还多]这句话给我听时 我只能莞笑面对 12/20 09:12