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解决山区交通不便,市府交通局预定明年2月推「玉井线干线公车」,快速往返台南市区 ,停靠站由原来70多站,缩减至15站,希望大幅缩短行车时间。 交通局昨天举行年终记者会,局长魏健宏表示,大台南地区10年来交通重大建设陆续完工 ,传统交通动线也将调整,交通局选定玉井、佳里两地,作为山、海区交通转运中心,希 望带动区域发展。 交通局也推出「公路公共运输推展计画」,以玉井、佳里为中心,规划「叫车」服务,采 事前预约和使用者付费方式,让居民对外交通更便捷。 其中,「玉井线干线公车」预定明年2月上路,沿台20线行驶玉井往返台南市区,停靠站 由目前70多站减少到15站,缩短行车时间,另评估从玉井沿台84线东西向快速道路开辟玉 井至善化火车站或玉井到中山高麻豆交流道新路线,方便乡亲转乘铁路或公路客运。 魏健宏表示,为解决中山高仁德交流道上下班尖峰时间壅塞问题,南下出口匝道,将新增 车道直接汇入虎尾寮裕义路,预计明年7月完工,市府也规划在仁德交流道增设北上出口 匝道,开辟高架跨越道路由裕农路驶出,不过工程繁杂,预估最快102年後动工。另外, 中山高大湾交流道预计明年底前动工,柳营交流道预定明年初动工,都在103年完工。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6784544.shtml#ixzz1giOBPQU7 --



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◆ From: 180.218.144.38
1F:推 Apple0230:玉井 真是有够远 12/16 13:03
2F:推 mrt620:不晓得玉井楠西那边有没有运量可跑 84 线快速道路? 12/16 21:15
3F:→ mrt620:然後再跑到台南之类的..... 12/16 21:16
4F:推 eastwing:希望这应该是全台首创的DRT系统可在台南成功 12/16 21:17
5F:推 weichia:要跑84到台南 等大湾交流道通了再说 要不然也没多快 12/16 23:25







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