作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
标题[新闻] 三莺线先导公车上路 外型像捷运车厢
时间Sat Dec 3 18:32:56 2011
捷运三莺线先导公车昨天正式上路，22辆全新的低底盘公车让民众多个路线选择，并提早
习惯未来的捷运路线；特别的是其中3辆以捷运车厢造型为车体，首次曝光就让乘客感觉
很新鲜。
三莺线先导公车从土城捷运永宁站往返莺歌火车站，沿路设48站，其中8站是未来三莺线
的捷运站。新北市副市长李四川说，希望藉先导公车培养捷运人口，也让土城、三峡及莺
歌的民众提前适应捷运路线，未来「这样捷运三莺线的计画送到交通部、经建会，也能更
好推动。」。
交通局长赵绍廉说「有先导公车代表我们确定要盖捷运三莺线」，他并承诺捷运三莺线会
在103年以前动工；以後包括环状线、淡海线、万大线及机场线等捷运路线开挖前，都会
有先导公车在交通尖峰时段提供民众免费搭乘。
承接先导公车营运的台北客运董事长李博文说，22辆低底盘先导公车包括2辆电动公车、9
辆油电混合车，不但具绿能、环保特性「还很体贴」，方便轮椅族、婴儿车上下车。
先导公车昨天上路，但许多民众到公车站时，才发现增加了这条路线选择，开心试乘後都
觉得满意。
每天往返三峡和莺歌的许小姐说，过去只能选择702路线公车或搭桃园客运，但「桃园客
运票价比市区公车贵、公车又要等很久」，有先导公车让她未来上班更方便。
但也有民众认为，先导公车的路线规画绕太远，从三峡、莺歌到土城区永宁捷运站，沿路
都走平面道路容易因交通状况影响浪费时间，以後「还是搭乘916公车直接上高速公路较
省时」。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6757828.shtml#ixzz1fSysTdV6
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◆ From: 180.218.144.38
1F：推 kutkin:三峡到莺歌以前真的....相邻的但是很不方便 12/03 18:37
2F：推 HCCLandRover:ＢＲＴ！ＢＲＴ！台中比照办理吧 12/03 18:43
3F：推 jiannfcu:这个有免费试乘吗?\ 12/03 19:09
4F：→ tange307:先导公车不是BRT吧... 差这麽多... 12/03 19:19
5F：→ kudo070125:莺歌跟三峡以前像是完全不同县市的地方 12/03 19:27
6F：→ kudo070125:只差一条桥 往来三莺却那麽难 12/03 19:27
7F：推 FragileLin:莺歌总算有密集的车到三峡了 还直达北大社区 12/03 20:24
8F：→ FragileLin:以前要去北大社区只能在复兴路上换车 而且还会换错 = = 12/03 20:24
9F：→ FragileLin:搞不清9字头和7字头的站牌....好像根本不一样(题外话 12/03 20:25
10F：推 toulu:F大也是这条路线的受惠者之一...不过去台北市还是火车快 12/03 21:05
11F：→ g92045:为甚麽不来个新庄线先导公车刚好重新路上低底盘很少= = 12/03 22:28
12F：推 komachi275:我还以为连造型都有变 原来只有涂装... 12/03 22:42
13F：推 xiaowei:先导公车不见得会用低底盘吧？ 12/03 22:42
14F：→ komachi275:一点也不快的先导公车跟 公车捷运 差很大唷 12/03 22:42
15F：推 c255120:新庄线也不需要先导公车养客源 12/03 23:22
16F：→ c255120:不过低底盘是趋势 未来会越换越多 12/03 23:22
17F：推 WeAntiTVBS:这条没有免费试乘 上路第一天下车就要收一段票了 12/03 23:41
18F：推 FragileLin:整个被t大发现XDD 我也很惊讶都没试乘 917都有QQ 12/03 23:54
19F：→ FragileLin:开始担心917了 应该也会"更"受到影响才对吧？ 12/03 23:54
20F：→ FragileLin:好像就是等於917走平路嘛 只是917贵但快 先导便宜但慢 12/03 23:55
21F：→ lunate1759:实际观察，假日班距长达30分一班...呃... 12/05 00:56
22F：→ lunate1759:在班距密集上打一个大问号。 12/05 00:57
23F：推 georgeshiu:其实，最重要的，真的是班次的密集度！！！ 12/05 02:54