作者bw212 (右侧开门)
看板Bus
标题[情报] 国道上看到3台疑似报废大都会万国车
时间Fri Dec 2 20:40:36 2011
今天搭客运回家半途
在国3雾峰段看到对面南下方向
有3台拖着大都会万国车的拖吊车呼啸而过
其中2台拖248-AB，423-AB
另一台31X-AB...车速太快看不清楚
3台车壳都脏兮兮的
之前耳闻万国车开始淘汰
这3台该不会是要拖去杀掉的报废车......
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.111.68
1F：推 c255120:用拖的应该是要报废了 12/02 20:41
2F：推 romhelen:噢呜... 好车接连淘汰 以後只能看的到南韩和中国车了... 12/02 20:43
3F：推 K380:万国早就杀一堆了 之前换下来数十台几乎都是拖去杀掉 12/02 20:56
4F：→ busgoer:万国只是在那个年代「相对」较好而已，问题还是一堆 12/02 20:59
5F：→ toulu:不觉得万国算好车,唯一赢日系车的大概只有气垫悬吊 12/02 21:00
6F：→ toulu:还有马力不算小,但ERK1JRL就小赢了 12/02 21:01
7F：推 K380:万国後期车况都超囧 可能比较没在顾吧= =a 12/02 21:02
8F：→ K380:不过万国的气垫坐起来真的很像钢板 12/02 21:04
9F：推 yuliwang:车体差零件贵又吃油.... 12/02 21:04
10F：推 BH115V:万国的避震?(噗滋~) 12/02 21:07
11F：→ busgoer: 啪汁 12/02 21:11
12F：推 toulu:万国的避震软到不行,常常触底,似乎美系车悬吊比较偏软 12/02 21:13
13F：推 howard2010:大都会的後勤保养因素很大吧~加上零件非日欧系常用的料 12/02 22:54
14F：推 rosgbz:万国车原厂的Data sheet上好像写是前抛物线钢板後气垫悬吊 12/03 13:24
15F：→ rosgbz:不过前悬吊机构好像又和同样用抛物线钢板的RK8J不一样?? 12/03 13:25
16F：推 howard2010:万国的悬吊一直众说纷纭，低头目视只看到一堆连杆@@ 12/03 17:04
17F：推 a5mg4n:至少加速是顺的 不像现在新车 要连续顿个好几次 12/03 19:52
18F：推 busgoer:现在大宇低底盘也很顺啊，而且安静多了 12/03 19:58
19F：推 OhMyGear:大宇加速满顺的呀 只是万国加速是爽！XD 12/03 20:05
20F：推 TEMU2000:顺不顺顿不顿是手排自排的问题吧... 12/03 20:10
21F：推 a5mg4n:但是之前搭竹客的手排车 就比大都会的手排车顺多了... 12/03 20:52
22F：→ a5mg4n:(竹中竹东间 手排车但几乎没有顿挫) 12/03 20:53
23F：→ TEMU2000:驾驶技术+车况罗 12/03 20:57
24F：→ OhMyGear:手排车顿不顿是驾驶技术的问题 另外 自排车也是会顿的 12/03 20:57
25F：推 tcc1210:今天搭15还搭到门坏掉的 要司机用"手"打开 也该换了吧.... 12/04 22:03
26F：→ WeAntiTVBS:这批万国不是原装进口就输人家一半了(茶) 12/05 10:00
27F：→ WeAntiTVBS:以前买车因为受到议会限制 所以很容易八国联军.. 12/05 10:00
28F：推 toulu:也没输什麽吧,同样是台炮车体,底盘不同而已 12/05 10:21
29F：推 rosgbz:在那个8年大限开下去又没补助买低底盘的年代 万国这种自排 12/06 16:34
30F：→ rosgbz:又大马力的底盘算不错了...(虽然油耗凶) 12/06 16:34
31F：→ rosgbz:悬吊的话去找万华日祥里那台保存的295-AB应该可拍个痛快XD 12/06 16:36