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标题[新闻] 培养捷运人口 先导公车是高招！
时间Thu Dec 1 12:43:40 2011
培养捷运人口 先导公车是高招！
【联合报╱记者黄福其／板桥报导】
2011.12.01 03:07 am
新北市交通局指出，市府率各县市之先规画捷运线先导公车，其实是「
策略性计画」，除
争取中央核定捷运线、培养捷运人口等两大目的之外，4条先导公车路线也另有不同层次
的效益。
交通局长赵绍廉说，捷运线先导公车是市府「配合」中央要求，进一步扩展的构想。当初
市府提出淡海轻轨绿山线时，交通部认为淡海新市镇人口尚未完全进驻，盼市府先以公车
带动民众进驻淡海、培养捷运人口；市长朱立伦指示进一步扩大到环状线、三莺线及万大
线，结果三莺线、环状线公车最早上路。
他说，捷运线先导公车除可争取中央核定捷运线的「政策效果」外，
在捷运线开通前让民
众习惯大众运输旅运方式，捷运线规画及施工期间就可提升大众运输使用率、减少交通阻
塞，避免芦洲线去年底开通初期，沿线民众不习惯转乘的情形再发生。
赵绍廉说，各先导车公车路线也另有效益，例如三莺线起迄点是莺歌火车站、捷运永宁站
，除可衔接台铁、捷运外，沿途有三峡老街、莺歌老街、陶瓷博物馆及客家文化园区，假
日时可发挥很大观光效益；明年要上路的淡海先导公车也是如此。
环状线先导公车短期内，可连结捷运新店线、中和线、板南线及即将开通的新庄线，日後
还有机场线，有利民众转乘的交通便利。
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1F：推 eastwing:台南：要开公车真的好难...... 12/01 12:48
2F：推 ndsc:台北：高招 台中：浪费钱 12/01 13:16
3F：→ kudo070125:台中是议员乱删预算 12/01 13:17
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13F：推 ianqoo2000:高雄就是先导了啊！所以请台中以这方向。 12/01 17:46
14F：→ goddora:台南的兴南客运还算不错 12/01 18:42
15F：→ georgeshiu:不过，也许「先导」可以避免「先倒」吧！？ 12/01 19:03