作者eastwing (东乡之翼)
看板Bus
标题[心得] 高雄客运可以继续丢台南市的脸没关系！
时间Sat Nov 26 18:08:18 2011
今日下午我到台湾历史博物馆参加讲座，
结果15:40那时去到长和路旁的站牌准备等15:50往火车站的18路公车时，
就听到一对中年夫妻，以及两位年轻女子在那抱怨说等好久了公车还不来；
原本我以为又有人不会看时刻表在那空等了，就上前解释，
结果他们四位居然跟我抱怨说他们从14:50分左右就在这里等了，
已经等了快一个小时都没有车\_/；我随即看了一下班表，
附近往台南站、火车站的班次为：14:50、15:20、15:50，
显然15:20的班次脱班，甚至可能14:50的班次也脱班，
随後跟他们四位继续确认，根据他们所叙述的内容，如果假定他们没有赶上14:50的班次
，那至少15:20的班次一定脱班，因为他们四位都一直在路旁等着，
也排除了可能没看到车子过去的可能性。
後来14:50的班次一来，他们四位上车时就跟司机抱怨等了一个小时，
当然司机他也不能表示什麽，我则继续跟那对夫妇聊天，
先生一直在那边骂「这个公车真的是世界最烂！」，太太则说他们是高雄人，
从高雄搭火车到台南转搭18路来台史博，现在很怕赶不上回高雄的火车班次
(看来高雄客运的「好」，这下连高雄人都知道了╮(╯▽╰)/)，
两位女生也抱怨说难怪没人想搭公车来，我自己出於义愤以及身为市民的自觉，
当下在车上与他们四位的面前打1999投诉。
(本来该先生看到车内前方的投诉电话，想打给高雄客运凤山总公司，
以及公路总局高雄监理所投诉，我则跟他说明应跟台南市交通局投诉才是正确的；
另外我自己没仔细看前方贴的投诉管道，但该车为中低地板红车，
可能是因为之前有开过左营高铁接驳车的关系，所以还留有高雄方面的投诉管道)
该名太太还抱怨说在来的路上，18路的司机还下车去买便当和槟榔，
我则跟他们说之後如果搭公车时遇到司机有踰矩的行为，可以利用相关管道投诉。
台南开了个台湾历史博物馆，市区公车却仍不断地发生误点的情形，
现在居然又来个脱班！加上18路还蛮常会遇到老黄巴(FX-1XX)，
我想高雄客运你可以继续利用台湾历史博物馆来丢台南市的脸没关系。
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安 平 ２ 崑山科大 台南市公车医院线
经由：
郭综合医院(郭综合医院站)
台南医院(台南医院站)
成大医院(成大医院站)
竹篙厝 ３ 海东国小
经由：
市立医院(市立医院站)
新楼医院(东门教会站)
台南医院(台南医院站)
盐 行 ５ 市立医院 台南市公车网站：http://ebus.tncg.gov.tw/
奇美(奇美医院)
成医(成大医院)
台南医院(火车站)
郭综合(西门路二段)
市医(市立医院)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.101.171
1F：推 luther0583:跟高雄客运反映大概都不痛不痒，可是投诉交通局好像也 11/26 18:23
2F：→ luther0583:没什麽效果... 11/26 18:23
3F：推 toast520520:苹果日报欢迎你 11/26 18:53
我还是比较希望循政府的管道来解决问题,因为媒体有时候都会扭曲事实.
4F：推 funny1002:真希望有其他业者愿意来改善......以台南这麽差的公共运 11/26 19:32
5F：→ funny1002:输环境，可以说是一块等着被吃下的大饼。 11/26 19:33
6F：推 sayin:等台南市政府洒大钱救客运业才有用吧 业者也是有利可图才进 11/27 00:07
7F：→ sayin:入投资 我不认为以现在台南市的状况可以吸引业者有意愿投资 11/27 00:08
的确是如此,应该没什麽业者会认为是大饼,也的确不是大饼,台南也不像台中有着
全台交通枢纽的地位可作为与业者协调的筹码.
8F：推 toulu:这样搞下去别怪台南乡民当做台南没公车 11/27 00:09
9F：→ sayin:恶性循环下 业者脱乱搞班 市政府反而要拜托业者继续经营 11/27 00:09
10F：→ toulu:呼叫东南五都大满贯 高客表示:没有感受到威胁XD 11/27 00:11
11F：→ eastwing:老实说,我反而认为东南客运可能会是台南市公车的救星 11/27 00:21
12F：→ eastwing:让东南成为台南的统联吧~ 11/27 00:21
13F：推 mrt620:高客只会回你钱给我好办事 11/27 00:22
14F：→ mrt620:上次请求帮忙加值 TM 卡居然还说政府给钱不够不给加 (茄萣) 11/27 00:23
真是夸张，明明下方TM卡的网页公布茄萣站是个加值点的：
http://www.taiwanmoney.com.tw/add&consume/ca20060620.htm
15F：推 kutkin:讲钱...有时候不得不说 只要面临竞争了 业者就不喊亏本了 11/27 00:24
所以最近越来越有东南客运是挽救台南市公车唯一的希望的感觉,以东南客运之前的作法,
搞不好他们真的会对台南市公车有兴趣.另外台史博的部份,希望市政府能赶紧开辟由
兴南客运或其他业者经营的永康车站接驳车路线.
※ 编辑: eastwing 来自: 218.165.98.235 (11/27 14:35)
16F：推 tccan:市政府不补助，不管哪个火车站的接驳线也没人想经营。 11/27 19:50
17F：推 tccan:而且如果要开永康火车站的接驳线，最好是用中巴来跑比较适合 11/27 20:33
18F：→ tccan:上次看到兴南的接驳车开进永康火车站，光是回转调头就花了将 11/27 20:33
19F：→ tccan:近8分钟，其中一半的时间在等站前接送的自小客车开走，才能 11/27 20:35
20F：→ tccan:开进车站，然後再绕到站旁的一块空地倒车回转後再靠站上客。 11/27 20:35
21F：→ tccan:实在是非常不适合用大巴跑那边。 11/27 20:36
我也认为如此,但用中巴不知道会不会遇到客满
22F：推 luther0583:原PO提到的部分我之前有问过市府，回覆如下: 11/27 20:54
23F：→ luther0583:「为提供更便利的大众运输服务，本局除已争取中央经费 11/27 20:55
24F：→ luther0583:办理新辟路线（行驶路线初步规划行经国立台湾历史博物 11/27 20:55
25F：→ luther0583:馆、永康火车站、奇美博物馆与嘉药科大等地）购车补助 11/27 20:55
26F：→ luther0583:」只不过有争取也不一定会争取得到... 11/27 20:56
27F：→ luther0583:之前我去茄萣站说要加值结果也是不给加，用他们的电话 11/27 20:58
28F：→ luther0583:打去TM客服询问，结果问到一半站务员直接把电话抢过去 11/27 20:59
29F：→ luther0583:开始骂客服人员...... 11/27 20:59
感谢说明,不是要泼高客冷水,自己服务品质先提昇才能讲别的.
※ 编辑: eastwing 来自: 218.165.103.4 (11/27 22:39)
30F：推 overcast13:台南市政府要负很大的责任 by曾在交控中心驻点的交管生 11/29 23:22