作者stwxk (STWXK)
看板Bus
标题[情报] 大都会客运 橘18 12/1起调整动线
时间Fri Nov 25 01:00:12 2011
大都会客运
橘18 12/1起调整动线(试办)
总之在重阳桥头多绕一圈,并在撑了一年後调降班距.
1.捷运三民高中站-九芎街回芦洲总站那段,截弯取直,改成直走芦洲光华路.
2.三重端动线变得更加弯绕,在集贤路末端又多绕了一圈.
3.调降班距,尖峰班次少一半: 尖峰5~8分→12~15 离峰10~15→15~20
详细路线图: http://www.mtcbus.com.tw/
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随捷运芦洲线开通而新辟的捷运接驳公车:
橘10 (泰山-MRT芦洲) [1]减少逾一半班次 [2]微幅调整路线
橘12 (二重-MRT三重国小) [1]大幅减班,仅尖峰固定班次发车
橘13 (五股-MRT徐汇中学) 未曾减班.
橘16 (五股-MRT三民高中) [1]两度减班,少逾一半班次 [2]微幅调整路线
橘17 (五工-MRT三民高中) [1]缩短末端路线
橘18 (芦洲-MRT三和国中-三重) [1]减班 [2]修改并延长路线
橘19 (五股-MRT徐汇中学) 未曾减班.
橘20 (观音山-MRT三民高中) 未曾减班.
顺便加上:
928 (八里-MRT芦洲-五工) [1]减少接近一半班次 [2]大幅度修改动线
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.189.83
1F：→ kudo070125:92X的命运好像都不太顺利....926也被减班 11/25 01:11
2F：推 naruto1010:橘20有微调芦洲端路线 11/25 09:43
3F：推 chingi:新路线要培养乘客搭的习惯很不容易 11/25 09:59
4F：→ WeAntiTVBS:再加上现有路线早已经饱和 11/25 10:08
5F：→ WeAntiTVBS:接下来就要换新庄线会遇到这样的情形了 11/25 10:09
6F：→ WeAntiTVBS:(橘21~) 11/25 10:09
7F：→ uniqueer:恕我直言，我觉得橘13和橘19还满会撑的!? 11/25 21:32
8F：推 rick8874:楼上说的两条算是五股来往芦洲最好的路线了，甚至往士林 11/25 21:54
9F：→ rick8874:林地区也可到芦洲在转乘众多路线，搭这两条的乘客，转乘 11/25 21:56
10F：→ rick8874:捷运的是部分 其它的还有很多是往芦洲通勤上下学的学子， 11/25 21:57
11F：→ rick8874:五股地区国中不多，有很多学生也会跑到芦洲的国中念书， 11/25 21:58
12F：→ rick8874:不晓得是否如此，所以这两条线搭乘的人数可以支撑下去? 11/25 22:00
13F：推 uniqueer:谢谢楼上注解耶，哈哈我家刚好在总站和起点这 11/25 22:34
14F：→ uniqueer:很难观察出客源。原来是如此喔~~~ 11/25 22:35
15F：→ kudo070125:难怪交通局会说整并"六"条 新增"两"条 11/25 22:59
16F：→ kudo070125:因为新庄公车都要满出来了 11/25 22:59
17F：→ kudo070125:开太多新的可能塞不下也塞不满 11/25 22:59
18F：→ havian:那原本捷运三民高中站的站牌是移到那儿? 11/28 20:50