作者Adven (电风扇)
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标题[新闻] 企业认养公车 接驳小港捷运站到工业区
时间Thu Oct 13 21:07:37 2011
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[民视] 企业认养公车 接驳捷运站到工业区
高雄捷运目前只有 2条，虽然分别串联南北和东西，但下了捷运还
要转搭公车，便捷性低了，连带也影响民众的搭乘意愿，现在有企
业联合赞助，提供小港捷运站到临海和林园工业区的接驳公车，这
麽一来不只企业员工，连带在工业区的上班族和附近居民都一起受
惠。
企业代表和高雄市政府官员，一起搭上的这辆公车，就是由中钢中
油和台电等企业认养的接驳公车，行驶路线从小港捷运站到双园大
桥，一路会经过临海工业区和林园工业区。
以往高雄市政府也有提供接驳公车，但要绕路，得花上一个多小时
，现在这辆接驳公车直接行驶工业区，最远只要40分钟车程，企业
员工有卡的，搭车免费，对企业来说，更大的好处在，可以算节能
减碳的绩效。
高雄目前车辆运输造成的空气污染，大约占全市空气污染源的 3成
，市政府希望有更多的企业像这样，也能一起在节能减碳工作上努
力。
【2011/10/13 民视新闻网】
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◆ From: 113.61.212.74
2F：推 joson4921:不错不错,多多用这种方法来开接驳公车既能让企业尽社会 10/13 22:03
3F：→ joson4921:责任又可替高捷开发客源,一举两得 10/13 22:04
4F：→ kudo070125:比起这个 市府应该更积极发展经营公车才是 10/13 22:23
5F：→ yaayaa:楼上 创造新闻导向 不意外阿 10/14 03:10