新闻来源： http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/111011/5/30byg.html 本文： 照後镜与防卷装置 年夺40命 中央社 更新日期:"2011/10/11 19:01" （中央社记者叶素萍台北11日电）监察院调查发现，近5年来，每年约有40条轮下亡魂是 肇因於照後镜或与大型车防止卷入装置不良有关，监院呼吁交通部检讨改进，透过补助 或税费优惠，鼓励车主加速装置汰旧换新。 监察院今天通过监委李复甸、刘玉山、李炳南所提调查报告，监委们指出，照後镜太低 、太突出，或者大型车防卷入装置设置不良，看起来似乎是小问题，其实都关系民众生 命安全。 李复甸说，30年前，他任律师时接的第一件案就与照後镜有关，当时知名音乐家李泰祥 要出唱片，从香港请来一位琵琶乐师，这名乐师在南京东路等车时，被车辆照後镜撞到 受伤，语言能力受损，再也不能弹琵琶，而这30年来，照後镜的规范没有因为历次惨痛 教训，而有进展。 李复甸也说，大型车辆要右转时，会先向左转，制造出回旋空间後，再右转，摩托车骑 士常误以为大货车是要左转，往前冲，常常因此被卷入车底而伤亡。 李复甸指出，国内现行大客车车身结构、大型车防止卷入装置及照後镜安装规格等安全 检测基准，交通部历经多次研修，可是新的严格标准，只适用於修法後制造或进口的新 领牌照车辆，国内有9成以上已领照使用的大型车相关装置，仍存在安全威胁，主管机关 却没有积极配套措施。 李炳南指出，近5年来大客车及大货车发生A1类交通事故（造成人员当场或24小时内死亡 ），与照後镜或防止卷入等车外装置不良有关的，平均每年约有40件，呼吁主管机关检 讨改进，配套给予装置费用补助或保险、税费优惠等诱因，鼓励车主加速汰旧换新。 另外，监察院今天也一并通过监委程仁宏、钱林慧君所提老旧游览车调查报告，程仁宏 说，现在车龄逾20年的游览车在路上趴趴走，主管机关应有老旧游览车退场机制。 程仁宏指出，截至6月底，国内游览车总数为1万3270辆，车龄逾10年车辆计4136辆（占 31%）、逾12年有3138辆（占23.6%）、逾15年有1501辆（占11.3%）、逾20年有312辆。 他说，虽然规定限制，逾12年车辆，不得行驶公告管制山区公路，在高速公路时速不得 逾90公里，但截至目前，并无任何开单告发案例，显见公路总局对限驶路段及高速公路 限速执行取缔不力。1001011 -- 旧款的後照镜长啥样阿??按新闻的说法该不会被新款的後照镜打到头就会没事吧?...@@" -- 　 ╔════╗ ╔═════╗ ╔════╗ ╔════╗ ╔═════╗ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ ╠═=╤=═╣ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ 　 ║ __│ ║ ▕ ▏ ║ │ ║ ║ __│ ║ ▕ ▏ 　▕▇◤▆▆▆▏▕▃▃▃▃▃▃▏▕▃▃▃▃▃▏ ▕▇◤▆▆▆▏▕▃▃▃▃▃▃▏ 　 ▃▃ ˙ ▃▃ ▕:◣◣==◤◢:▏▕'˙.﹋.˙'▏ ▃▃▃▃▃▃ ▕˙▃ ％? ˙▏ 　 ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅▅▅ --

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