10/6(四)特地去宜兰一趟体验一下新上路的那几条宜兰市区公车， 简述一下当天行程与搭乘心得如下 （相关纪实已 PO 至 BusTimes 板欢迎前往观看） (一) 1811(台北-滨海公路-罗东)头班车 台北西站A栋08:24开(晚4分) => 港口10:38到 1. 我08:18才刚下捷运(红线)，匆匆忙忙赶到站时司机刚上车准备关门， 赌这班会晚发赌对了XD 2. 司机听到我要去乌石港特别往前再开一点让我少走几步路 (二) 131(礁溪火车站-东北角风景区外澳站) 兰阳博物馆10:40到 => 礁溪车站11:00到 1. 其实1811接这班车有点风险，还好131会绕进乌石港，我下车时131正在等红绿灯 2. 国道客运站(礁溪)这站好像没看到站牌？ (可能是在台湾好行礁溪线的站牌旁) 3. 包车 4. 排点有点松，礁溪车站表定11:07到早7分 (三) 112(二龙社区活动中心-三民国小) 电池厂(杏和医院)11:27到 => 三民国小 11:32到(11:33开返程) => 礁溪国中 11:38到 1. 礁溪车站前好像没看到112的路线图？(有看到131的) 我只好沿着中山路走找站牌搭车 2. 电池厂(杏和医院)站在国光的站牌为"礁溪国小"需注意 3. 三民国小为往返共站，开车时间到後直接直行至三民活动中心前回转 4. 另有5位乘客搭乘(三民国小下4、上1) 5. 排点还算准 (四) 原定1811 09:20西A站发班次， 於协天庙过站不停(约12:0X通过)，改搭4172次区间车(12:34开)至宜兰(12:42到) 1. 亏我还特地放掉1766(头城-南方澳) 11:30头城发班次(约11:45~11:50协天庙到)说~囧 (五) 771(大福路口-宜兰後火车站-金六结) 宜兰後站12:56到 => 金六结 13:16到 1. 宜兰後火车站为往返共站，所以只要司机看到有人在站牌那边就都会转进来问要到哪 往大福路口方向到後站变成需要回转，可能对向增设站牌解决会较佳 2. 金六结站牌在建军路上(营区大门前不远)，往返共站， 与国光的金六结站(泰山路)不同需注意 3. 另有7位乘客(6老+1小)搭乘，属免费试乘兜风故续搭回程， 沿路在讨论说以後菜可以去哪买、小孩可以念这几间学校就很方便了XD 4. 排点有点怪，後站往程表定12:52到(晚4分)，返程表定12:58到(早4分)反而先来... (六) 752(宜兰转运站-台北荣总员山分院) 金六结13:46到 => 员山乡公所13:50到 1. 752的金六结站在国光的站牌旁边(泰山路上) 2. 站牌及路线图上有bug，营运时间：国定例假日休息，但班距时间那边写假日班距50分 3. 员山乡公所站在国光站牌旁，但只有那一根铁柱没有站牌...囧 4. 另有1位乘客搭乘 (七) 751(宜兰转运站-大湖休闲农业区) 员山公园14:12到 => 宜兰转运站14:30到 1. 本路线员山乡公所站与752站牌同位置， 但是对752、国光来说是往程(往松罗方向)，751则为返程需注意 2. 另有3位乘客搭乘 3. 排点颇松，员山公园表定14:16到(早4分)，宜兰转运站表定14:41到(早11分) (八) 772(宜兰转运站-宜兰观光酒厂) 宜兰转运站14:40开 => 宜兰观光酒厂14:53到 1. 宜兰观光酒厂站在国光站牌为"三清路" 2. 包车 3. 排点还算准，返程14:54开(早1分，应为车上时钟些微误差所致) (九) 772(宜兰观光酒厂-宜兰转运站) 宜兰观光酒厂15:20开 => 宜兰转运站15:35到 1. 宜兰观光酒厂为往返共站，返程亦在同向站牌候车即可 2. 力新路因二侧皆有车辆停放，道路变得较狭窄而需会车 3. 包车 4. 排点可能因较紧外加会车关系无法拉回来，宜兰观光酒厂表定15:15到(晚4分)， 宜兰转运站表定15:30到(晚5分) (十) 原定1740(宜兰-双溪) 15:45发班次(末班车)， 15:38~15:51於转运站外候车亭等无车，改冲去搭4193次区间车(15:55开)至福隆 1. 太匆忙了只能先无票上车再找车长补票 2. 在福隆等公车欲往澳底时1740於17:10左右通过福隆， 故确定本班次有发(但为何会没等到?= =) 3. 台湾好行黄金福隆线又误点了，17:15福隆发班次至17:35依然未见到~囧 总结一下关於当天搭的葛玛兰路线： 1. 站距有些都还蛮长的(包含在市区路段)，未来也许可以考虑再增加些停靠站， 甚至某些路段开放随招随停(像台北山区路线)以提升使用率 2. 关於排点，多数路线端点站(折返站)表定抵达时间即为返程开车时间， 建议除非像772因宜兰酒厂那边在市区道路上如需暂停待发可能会不方便， 返程站时间应可以稍微延後几分钟会比较充裕些， 113路线於三民国小 x3分发改成 x5分发应该也比较符合一般习惯(整数) 3. 宜兰转运站内葛玛兰柜台旁有放五面大大的看板 (751、752、771、772、791等有经过宜兰转运站的路线)， 柜台上也有放四种摺页(路线图+时刻表)供人取阅 (绿：751+752+772、绿：771+791、红：121+621、蓝：112+131) 4. 宜兰转运站搭车位置在转运站外国光的候车亭那边，有贴上那五线的路线图， 以转运站为终点的路线下车位置则在宜兰龙园会馆前 5. 宜兰火车站(前站)搭车位置在前站出站後的左手边，与国光的旧宜兰站不同 最後再来鞭一下国光： 1. 有些路线过头城後，司机就会预先设想前面1766已经载光不会有人要上车了 (明明前一班1766最少已开过去10几分钟了)， 开内线、关LED行先、改专车、抄小路等等都有可能，至於是哪一条我就不特别说了 2. 1790(宜兰转运站-竹安-头城)在头城站候车的位置据我所知最少就有二处(还不同向) 似乎是看哪个司机开就会停哪， 载完熟客後就算你在候车亭那边大力招手司机也会装死给你直接开过去， 我就被放鸟了二次...囧 --

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