作者a126963138 (翔)
看板Bus
标题[问题] 起死回生的路线?
时间Sun Sep 25 14:20:16 2011
很多人都知道台北捷运的开通，扼杀了许多从前高营收的路线
造成其停驶或缩短。例如:217,218..等
好奇的是有没有因为捷运的开通，反而变成热门路线的例子，营收从谷底起死回生
大大增班的例子呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.229.84
1F：推 c255120:32区? 09/25 14:20
2F：推 wayne12332l:和平干线~~~捷运帮忙集客转乘... 09/25 14:32
3F：推 ivanchou:21和32区都是，但也有一部份的原因是释出给民营业者经营 09/25 16:18
4F：→ abcde509:236营收变更好? 09/25 17:10
5F：→ kutkin:508怎麽样 09/25 17:17
6F：→ moriyaorange:14应该也算，有台北车站又有芦洲线加持 09/25 17:55
7F：→ OhMyGear:14不太算吧 改路线後就起死回生了 那时芦洲线还没通 09/25 19:26
8F：推 ivanchou:还满好奇508区间车是怎麽变黄金路线的?!记得以前并不太好 09/25 19:29
9F：→ moriyaorange:14在延驶芦洲之後的一段时间，还是固定班次喔 09/25 19:37
10F：→ OhMyGear:捷运芦洲线2010/11通车 14路早在2007 2008年就已经有加 09/25 19:45
11F：→ OhMyGear:车 增班 驾驶加趟 而且还载不完 捷运芦洲线不算是14路变 09/25 19:47
12F：→ OhMyGear:成热门路线的原因 09/25 19:47
13F：→ neil77128:联合调度？ 09/25 20:41
14F：推 clift:芦洲线通车後14路的营收是成长还是下降?应该是略有下降吧 09/25 23:53
15F：→ clift:毕竟还有新辟一些捷运接驳路线抢14路生意 09/25 23:54