作者tim7323 (tim)
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标题[问题] HINO RK8J引擎声
时间Thu Sep 15 00:57:58 2011
最近听桃客415-FT~436-FT这批RK8JRSA的引擎声
发现和前几批的RK8JRSA的引擎声不太一样
415-FT~436-FT这一批油门拉到底的声音比较低沉
而前几批油门催到底的声音听起来比较尖锐吵杂
是不是RK8JRSA的引擎有换过还是有做过调整
不知道大大们能听得出来吗？
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◆ From: 118.169.60.70
1F：推 pcshsky1201:有此感觉+1 09/15 00:59
2F：推 K380:欣欣这几天才上路的RK8J引擎声也和之前不太一样... 09/15 01:52
3F：推 SCANIA168:好像只要是今年份出厂的RK8J都是如此...... 09/15 02:08
4F：推 channoides:Isuzu的ECM570也是前後期的声音不同 09/15 09:11
5F：推 NEOPLAN:楼上 後期的是换上8226cc那颗引擎 09/15 14:28
6F：推 howard2010:wow~ 排气量变大了,加大cc数的power比较有有栋淘压~ 09/15 20:55
7F：→ howard2010:很多低排气量用调教&加大涡轮冲效能数值的,爬坡时就... 09/15 20:58
8F：→ apex0221:楼上你说的状况只适用於日系引擎..欧系的7000CC级加涡轮 09/16 09:33
9F：→ apex0221:配合低转增压..扭力已经是日系的1.5倍..爬坡凶的咧XD 09/16 09:34
10F：→ apex0221:不过如果动力再往上榨..也会发生你说的状况..只是没那麽 09/16 09:35
11F：→ apex0221:严重..(日本车加涡轮..扭力值增加都很不明显) 09/16 09:36
12F：→ Guis:应该是涡轮设定的问题吧 09/16 10:34
13F：→ apex0221:涡轮是一部分..另一部分似乎是日本引擎扭力值普遍都低於 09/16 11:04
14F：→ apex0221:欧系引擎..这点可能要查的到缸径跟冲程才有解 09/16 11:05
15F：→ apex0221:加上目前来说使用SCR地确实比较省油有力 09/16 11:06