作者imrt (0830)
看板Bus
标题Re: [新闻] 800公车装网路 延至年底完成
时间Fri Sep 2 13:28:23 2011
※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之铭言：
: 个人反对的原因有二.
: 1.智慧型手持设备等. 大部份是 "有相当收入" 的薪水收入者或家境较好的
: 学生族群. 有相当收入的人会去挤公车吗？大多不是.
: 增加公车车厢内上网无助於让更多的机车族开车族变成公车族.
公车上网并非要增加公车族，
而是让现有的公车族方便。
拿智慧手机的人不见得是有钱人或家境好，
坐公车的理由也不是没钱，
就这两点而言，你的推论不正确。
: 车厢内上网的环境好吗？事实上人多又挤又热. 环境并不好.
这就是本末倒置了。能在别的地方门网相当好，
能上网只是提供方便，让坐公车的同时能有网路服务。
我想能上网最能得到好处的是观光客或是外来旅客，
坐车时即使是站着，用语音就可以上网查询下一个要去的地方，
相信不久的将来，查完的结果也可以用语音念给你听。
或是用 google map 看着蓝色三角形一步步接近目的地，
自然会安心不少。
: 2. 事实上现在在网路上提供的公车 ON LINE 路线或到站资讯已经足够.
: 但在候车站等的部份资讯很多却付之阙如.
: 这样的钱花在站牌／点的改善上应该会更好.
: 相对於公车上网族. 有需求的大多都已经有替代方案.
: 花这样的预算满足的却不是多数的人. 扩展增加公车搭乘者或增加资讯获得并不公平
公务预算并不是这边不用，那边就可以拿去用，
换言之，公车不装网路，车站的设备不见得会更好，
相反的，公车的设备好，可以对比出车站设备差，或许更能争取车站的预算。
: 要想增加公车的运输量. 更好的搭乘资讯与搭乘环境. 方便而快捷的路网才能吸引乘客.
: 在公车里上网. 钱花了. 很花俏. 但并不能吸引更多人搭公车.
本来公车上网就不是为了吸引更多人搭车
: 台中花了不少钱搞免费公车. 应该有吸引到一些机车族搭乘.
台中的公车不能上网，车站的设备也很差，所以，
别再以为公车不上网，车站就会变好。
: 钱该花在有意义的地方. 花在上网这样花俏的事. 实质意义并不大.
以下这句是我猜的啦…
这件事对政府来说，除了宣誓台北随处上网，让观光客/旅客方便，
最重要的是：支持 wimax 产业。
你要说 wimax 连 intel 都不要。印象中 intel 是去年放弃的。
但公务预算是前年提的，去年审过，今天招标执行。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.128.153.200
1F：推 cassine:公车能否上网跟车站好坏是否有因果关系？逻辑为何？ 09/02 13:33
2F：→ cassine:k兄的论点是如果有钱，不如拿来改善硬体，而不是建置网路 09/02 13:34
3F：→ cassine:台中没钱，连改善硬体的经费都没有，有钱不先改善硬体反而 09/02 13:34
4F：→ cassine:去弄提高大众运输意愿没有直接相关的网路才是本末倒置 09/02 13:35
5F：→ cassine:台中把钱花在免费公车上确实有吸引到一些原本骑机车的族群 09/02 13:37
6F：→ Navi:台北公车上一堆人拿智慧型手机 09/02 14:28
7F：推 JuneBlue:免费公车上网算是便民服务，像我去上班要花一小时 09/05 20:50
8F：→ JuneBlue:在早上的时候就可以先逛逛今天的工作邮件和FB 真的蛮好的 09/05 20:50
9F：→ JuneBlue:也想要尝试看看供应商 全球一动的服务试试看 听说4M才429 09/05 20:51