作者jjw0330 (真心英雄)
看板Bus
标题Re: [转录][问卦] 为什麽台湾都没有双层巴士？
时间Tue Aug 23 16:25:01 2011
台北市公车处民国79年试办双层公车时..那时好像没有现在那麽多要求.
比如限速40公里.光这点就差很多了.其它规定就不用我讲..
若以现在台北市公民营公车的管理标准.其实是可以再试办双层公车的.
记得民国79年时.同事说他念高中.台北的公车在华x桥上或清晨六点多可以开到表速90
靠站可以突然急转弯急煞车(排气煞车声),再突然切到内车道.上班上课时间人太多
脸会贴到车门..运气好会有女同学胸部贴着你直到她被人把走为止(逃~).
若一条路线两家客运跑,还可以半离合器拼加速..但早期公车没有转速表.想必到红线区.
司机可以骂乘客"x你娘,上车快一点(台语)".吃槟榔.还可以随时下车和人干架..
当年这种情况下.双层公车怎会办得起来...
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◆ From: 114.36.91.102
1F：推 cgy:先想想为什麽要买双层巴士，香港那是这麽小的区域有9成人依靠 08/23 17:23
2F：→ cgy:大众运输，约720万人，台北大概也才人口三 四成约160万大众运 08/23 17:24
3F：→ cgy:修正约240万大众运输人口（而且还是偏都会区） 08/23 17:27
4F：→ cgy:另外台北市天桥限高4m-4.6m 香港双层巴大概都4.3m左右 08/23 17:28
5F：→ cgy:要引进的话可能会有些问题 08/23 17:28
6F：→ titanc:可选无限高问题的路线试办阿 08/23 17:39
7F：推 hicker:那也只能试办而已 真要拓展还是会碰到限高问题 08/23 18:06
8F：推 c255120:大概只能当观光噱头 08/23 18:08
9F：→ IKARUS:1.天桥限高2.路边招牌摆设位置3.行道树枝叶,以上是当年 08/23 18:15
10F：→ IKARUS:引进双层公车试办时遇到的问题点 08/23 18:16
11F：→ casperlau:听说当时买的双层巴，现在好像在香港 08/23 19:28
12F：推 hicker:忘了在哪边看到的情报 有人去香港探查过 目前都已bye 08/23 19:52
13F：推 hicker:回到本文 台北曾出现的两辆双层巴 其实是实验性质 08/23 19:58
15F：推 Chungli28:其实双层巴士载客量并没有特别多,因为上层无立位,香港很 08/23 20:37
16F：→ Chungli28:多路线是为了竞争,双层坐位数多旅客爱,因此不用单层巴士 08/23 20:38
17F：推 brea:搭过香港的双层巴士 超级超级晕~~~~尤其是从太平山下来 08/24 00:01
18F：推 toulu:日本的少数双层巴士不是观光噱头就是远距离行驶 08/24 00:14
19F：→ jjw0330:现行标准限速40外加一大堆要求.是可以试行双层巴士 08/24 11:51
20F：→ jjw0330:个人主观认为首x都客运的运输品质可以胜任双层公车服务 08/24 11:59
21F：→ IKARUS:原来"要求"跟"品质"是双层巴士能不能试办成功的关键啊? 08/24 13:16
22F：→ jjw0330:回楼上,若以79年时的公车司机水准来开双层巴士.你敢坐吗 08/24 13:35
23F：→ jjw0330:路况再怎麽差.慢慢开车.小心开车.双层巴士一定办得起来的 08/24 13:38
24F：→ SCANIA168:楼上，要搞双层巴可没你想得那麽简单 08/24 13:49
25F：→ IKARUS:当年双层巴士试办不成的原因根本就跟司机水准还有服务 08/24 14:18
26F：→ IKARUS:品质无关，无空调+比台湾当地惯用更有效利用空间的座位配置 08/24 14:24
27F：→ IKARUS:+天桥限高+三不五时卡到车身的招牌跟路树，才是试办不成的 08/24 14:26
28F：→ IKARUS:关键，不过说这麽多，坚持拔狮子鬃毛的还是会去拔的 XD 08/24 14:29
29F：→ jjw0330:居然有版友主张双层巴士能否实行和司机素质无关.唉... 08/24 15:15
30F：→ jjw0330:当年公车处经手双层公车的承办人.私下讲.办不成的理由 08/24 15:34
31F：→ jjw0330:是在於.日系厂联合车体厂请民代抵制.报告上写的看看就好 08/24 15:38
32F：→ jjw0330:民国79年时日系厂的技术和欧系V牌S牌M牌等等有相当大差距 08/24 15:43
33F：→ jjw0330:而且原装双层巴士采购案金额很大.日系车厂眼红得很 08/24 15:50
34F：→ jjw0330:结果就是.我吃不到你也别想吃.双层巴士采购案就这麽没了. 08/24 15:51
35F：推 Chungli28:开双层公车不代表非得限速40慢慢开不可,楼上应该没去香 08/24 20:37
36F：→ Chungli28:港看过吧? 每个司机油门和过弯都会让你觉得大有巴士输了 08/24 20:37
37F：→ IKARUS:拿别人私下说的话出来爆料也没证明双层巴士试办成功与否 08/24 23:19
38F：→ IKARUS:跟司机素质有任何相关啊？ 08/24 23:20
39F：→ jjw0330:民国79年公车处承办双层巴士的S先生.现在还在公部门... 08/25 15:55
40F：→ jjw0330:我办运输业.因业务需要.常会和他聊到当初的事.信不信随你 08/25 15:56
41F：→ jjw0330:不管双层单层巴士.很多因素都会影响成败.尤其台面下的 08/25 15:57
42F：→ jjw0330:那种评估报告.背後看不出来利率团体(民代)的肉搏战 08/25 16:06
43F：→ jjw0330:评估报告中写一写天桥高度.树枝多少..就可以骗骗人 08/25 16:07
44F：→ jjw0330:政策若坚持要执行,就算是海豚.也要叫它转弯..(拖出去~~) 08/25 16:09
45F：→ IKARUS:任何台面上或台面下的理由个人都暂且信之，但楼上提到很 08/25 22:49
46F：→ IKARUS:多因素都会影响成败就是个人跟您论辩许久所想要强调的 08/25 22:52
47F：→ IKARUS:如果在这点上有共识，那是不是就到此为止不要再互相 08/25 23:01
48F：→ IKARUS:推文争辩让板友看笑话了? 08/25 23:03