作者LT134P (Azan)
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标题[新闻] 死前勇救乘客 统联司机是过劳
时间Sat Aug 6 10:24:21 2011
苹果日报 2011年 08月06日【陈嘉恩、李姿慧╱台北报导】
劳委会昨天公布最新统计,今年上半年共有34名劳工因过劳获劳保职灾给付,较去年同期
暴增超过1倍,其中18人为过劳死;
2月时强忍身体不适,硬撑着把车子停下,救了全车31
名乘客的命,自己却死亡的统联客运司机蔡坤霖,死亡前工时过长,更曾有1天工时达15
小时,也被认定为过劳死,获得239万元职灾补偿金和劳保职灾给付。
职灾给付增1倍
劳委会去年底放宽过劳认定,举证责任由劳方改为资方,劳委会昨公布统计,上半年共有
34人因过劳获劳保职灾给付,比去年同期16件、前年同期15件大增1倍多,分析主要是放宽
过劳认定,以及主动调查30个疑似过劳案,已认定其中7案为过劳死。依规定,被认定过劳
死,可比普通死亡多领10到30个月劳保投保薪资。
劳委会昨天表示,
该7个过劳死个案中,客运驾驶和保全员各2人,另3人为制造业劳工,
其中包括蔡坤霖在内,劳委会发现
蔡坤霖发病前1周总工时达55.5小时,甚至有1天工时高
达15小时,因此认定过长工时造成过劳猝死。
家属获赔239万
统联客运总经理白德存表示,该公司劳动条件均符合《劳基法》,但是尊重劳委会认定结
果,总计公司发给的职灾补偿金和劳保职灾给付共达239万元。《苹果》昨天无法联系上
蔡坤霖家属,无法取得其说法。
工作伤害受害人协会秘书长黄小陵说,近期仍有过劳案件家属指控劳委会只听雇主说法,
显示放宽标准仍未必顺利被认定职灾。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33579676/IssueID/20110806
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3F:推 clift:几乎都是基层男性劳工 政府有妇权会为女性权益把关 没有男性 08/06 15:07
4F:→ clift:权益专责机构 所以男性劳工 役男等权益相较之下缺乏保障 08/06 15:08
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