作者TEMU2000 (skystar)
看板Bus
标题Re: [情报] 台南=屏东(南二高) 线减班
时间Fri Jul 29 18:18:17 2011
※ 引述《mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))》之铭言:
: 【9020屏东-南二高-台南】100.06.21起调减班次2011/6/17
: 【9020屏东-南二高-台南】6/21起,调减班次为每日往返各9班次,行驶时刻表如
: 附件,造成不便之处,敬请见谅。
: 屏东开:
: 06:30 08:40 10:50 12:25 14:35 15:25 17:20 19:00 20:00
: 台南开:
: 06:30 08:40 10:15 12:25 13:15 15:00 16:45 18:00 20:00
: 绿色表示屏东客运派车,黄色表示高雄客运派车,无色表示兴南客运派车
: 看来好像是要继续跑?
屏东、高雄及兴南客运联营「屏东~南二高~台南」路线联合发言单
(一)
本路线自民国90年经营自今已将届10年,期间因台铁区间车加开并增开屏东往台南直达车
(原先需到高雄换车),导致营运绩效日渐下滑,本团队於五年前亦加强行销(票价优惠、
车辆汰旧换新、行销立杆及印制免费时刻表宣传),为求改善营运状况,无奈公路究竟无
法与铁路竞争,民众无法回流,导致每家客运每月亏损达新台币60余万元,故本团队於营
运路线许可证到期前1年即通知所属主管机关不续营,对於相关规定恪遵办理,实不敢怠
慢。
(二)
该路线不续营後,民众尚有替代路线可搭乘,其中台铁公司「屏东~台南」每日计有96班
次,屏东客运「屏东~後庄」每日计有91班次,兴南客运「台南~关庙」每日计有70班次,
高雄、兴南客运联营「里港~台南」每日计有24班次,民行不致中断。
(三)
政府政策高喊绿色节能省碳、交通接驳转运,本团队配合上级政策,减少社会不必要浪费
,亦保障公司永续经营原则。
(四)
该路线营运许可证至100年6月20日止,配合主管机关考量民意因素,延驶至101年1月20日
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旧闻了...不过似乎没人PO上来过
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1F:推 abcde509:台铁"公司" 07/29 18:43
2F:推 tccan:台铁区间车由高雄延长到屏东也是没有办法的事,结果因为间接 07/29 22:47
3F:→ tccan:的得到了好处了。 07/29 22:47
4F:推 tccan:因为区间车不得不由高雄延长到屏东到发,因此间接将9020打趴 07/29 22:52
5F:→ acergame5:这个民意因素可真刚好XD 07/30 05:33