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标题[新闻] 台中火车站内超商 台湾通卡「不通」
时间Fri Jul 8 15:49:30 2011
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6444938.shtml
[联合] 台中火车站内超商 台湾通卡「不通」
【联合报╱记者游振昇、庄亚筑、李奕昕、洪敬浤／台中报导】
台中市大力推广大众运输，持卡搭车 8公里可享免费优惠，但七成
公车族持有台湾通卡，却出现台中、丰原火车站内便利商店不贩售
，也无法储值，许多通勤族搭火车要转乘公车，要买卡或储值都「
碰壁」，大叹太不方便。
交通局公共运输处长王英泰说，从火车站转乘公车每月人次约 4万
人，其中七成都持台湾通卡，车站内超商不服务「台湾通卡」，每
月影响2.8万人次通勤族权益，会劝导超商改善。
在台中上班的陈太太家住彰化，每天搭火车到台中，再转乘公车，
发现持卡搭车较便宜，到火车站的便利超商要买台湾通卡却没卖，
只得改买悠游卡。
张小姐说，有次发现电子卡没钱了，想在车站内的超商储值，才发
现店内可用悠游卡消费，却不能储值台湾通卡。
本报记者到台中火车站超商询问，店员说确实没卖台湾通，也不能
储值，要走出车站到对面超商购买；记者实地走一趟，从站内超商
走到站外超商约30公尺，需等红绿灯、穿越斑马线，直行再右转，
买完或储值完毕再走回站前站牌搭车，来回至少浪费10分钟。
记者到丰原火车站的便利商店，同样发现台湾通卡「不通」，买不
到也不能储值，但悠游卡不仅有卖，还能储值，还可以小额付款。
从苗栗到台中玩的张小姐说，冲着刷卡 8公里免费的优惠，想到丰
原来逛逛，为了搞定票卡，大热天跑来跑去，还没玩到已累了。
弘光科大学生张佳华是公车族，她说站内超商独尊悠游卡，对多数
人很不便，尤其通勤族以学生居多，多数习惯持用台湾通卡，如果
卡片刚好没余额，得冲来冲去储值再赶搭公车，不方便又危险。也
有人说，市府开放4卡通用，储值却各自为政，美意打折扣。
交通局公共运输处长统计，刷卡免费公车上路後，台湾通卡使用者
占7成，悠游卡占2成9，火车转乘公车的运量每月约4万人次，站内
超商独尊悠游卡，将造成 2.8万人不便利，希望超商能改善。统一
超商表示，站内超商属简易店型态，无法提供所有服务，未来会考
虑增设台湾通卡服务。
【2011/07/08 联合报】@
http://udn.com/
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 113.61.212.47
1F：→ imrt:超商是黏董派来的吧 XD 07/08 15:51
2F：→ komachi275:尼董表示:全力监督...为天下百姓福祉努力 07/08 16:19
3F：推 nick0605:一句话 不爽不要用~~~~ 07/08 16:22
4F：推 komachi275:尼董变了 XD 这完全不是尼董会说的话...XD 07/08 16:24
5F：推 LT134P:尼董应该是说不爽不要用台湾通~ 07/08 16:26
6F：→ gga5858:台湾通、悠游卡两卡占据台中9成9市场，一卡通、E通卡 加油 07/08 16:47
7F：→ gga5858:另外悠游卡的成长态势也很惊人，免费公车开通约1个月， 07/08 16:48
8F：→ gga5858:使用率就近3成。 07/08 16:49
9F：推 nick0605:悠游卡迟早会把台中给吃掉 加值点最多+小额消费魅力惊人 07/08 16:51
10F：→ nick0605:现在就是去抢台湾通没抢到的市场 光这样成长速率下去 07/08 16:53
11F：→ nick0605:以後可能会呈现五五波 至於其他张卡片 就不用理会了 07/08 16:54
12F：推 komachi275:方块酥... 07/08 16:55
13F：→ nick0605:另外我觉得劝导超商也没用 超商只想赚钱 台湾通不能小额 07/08 16:55
14F：→ nick0605:消费这一点就逊掉了 难怪只给悠游卡通行 意料中的事 07/08 16:56
15F：→ nick0605:komachi275 看来方块酥我不用请啦 不过你想吃的话 有空我 07/08 16:56
16F：→ nick0605:去嘉义玩会请你一盒 算是见面礼 07/08 16:57
17F：推 komachi275:公车运量翻倍啦？林老师笑呵呵 XD 07/08 16:58
18F：推 cyit15:不过为何中部的711不是全部都能加值台湾通? 07/08 18:32
19F：→ cyit15:7-11会只让悠游卡都能加值是因为ICASH跟悠游卡结合 当然只 07/08 18:33
20F：→ cyit15:能加值悠游卡 07/08 18:33
21F：→ cyit15:不过我级得k大有说不是台湾通加值的人都一次加很多所以不用 07/08 18:35
22F：→ cyit15:太多加值的据点 科科科 07/08 18:35
23F：推 luther0583:其实我发现刷e通卡的人比一卡通还多耶，且有些店的e通 07/08 19:05
24F：→ luther0583:卡已经卖到缺货了 07/08 19:05
25F：推 emonyaki:到底是谁说悠游卡使用率占三成了 07/08 19:15
26F：→ emonyaki:我看处长会不会自己也搞不清楚 07/08 19:15
27F：→ emonyaki:台湾通7成 悠游卡近三成的比率 看起来只是登录i384抽奖活 07/08 19:16
28F：→ emonyaki:动卡号资料的比率 怎麽会等於电子票证交易量的比率 07/08 19:17
29F：→ emonyaki:不过车站内的超商本来就是简易型的 很多服务并不提供 07/08 19:18
30F：→ emonyaki:悠游卡真的占了蛮大的优势就对了 07/08 19:18
31F：→ emonyaki:会让悠游卡都能加值是因为可以小额消费...所以也必须提供 07/08 19:20
32F：→ emonyaki:悠游卡加值 07/08 19:20
33F：推 komachi275:我好像也说过火车站能加值非常重要吼.c大怎麽老听一半 07/08 19:42
34F：→ komachi275:不过台中市政府这时候出来说话时机点是很妙的...科科 07/08 19:43
35F：推 cyit15:不过照K大说的 据点不必太多 只要够多就可以了 重点是 07/08 19:49
36F：→ cyit15:不是每个用台湾通的人都是真的加值很多 07/08 19:50
37F：推 komachi275:加值金额多少 跟加值点密度与平均消费数量有关唷... 07/08 19:56
38F：→ komachi275:台中八公里免费之後的平均消费金额下降了 07/08 19:56
39F：→ komachi275:所以连带影响单笔储值数目多寡 需求型态也跟着改变 07/08 19:57
40F：→ komachi275:要不然 台中火车站一直都是没加值服务的 怎麽现在才叫? 07/08 19:58
41F：→ komachi275:欧...当然 之前的数年台中火车站那台转乘机是重要关键 07/08 19:59
42F：→ jxpc:不知道自助加值机能不能改善这个问题，虽然看到的自助加值机 07/08 20:39
43F：→ jxpc:都坏很久了。连查询余额也不行 07/08 20:39
44F：推 komachi275:自动加值机是一个解决方案没错 但主机的维护与保管责任 07/08 20:57
45F：→ komachi275:会是系统可靠度的关键 当初一卡通也说要在客运站摆机器 07/08 20:58
46F：→ komachi275:不过到头来还是没有实现... 07/08 20:58
47F：推 channoides:鱼都钓到了啊(茶) 07/08 21:32
48F：推 kudo070125:台湾通加值点少会影响使用意愿是不争的事实 07/09 00:15
49F：→ kudo070125:吵哪个卡使用率高有用吗 还不如想办法扩充加值点 07/09 00:16
50F：推 nick0605:所以台湾通不长进 那就交给悠游卡接受台湾通的地盘罗 07/09 00:16
51F：→ kudo070125:超商没提供台湾通加值是台湾通的问题还是超商的问题 07/09 00:17
52F：推 nick0605:那是台湾通的问题 要不然没有办法加值台湾通的区域超商 07/09 00:19
53F：→ nick0605:都要怪超商不跟台湾通合作罗 07/09 00:19
54F：推 komachi275:哪怕不是楼上想的这样唷... 07/09 00:30
55F：→ komachi275:不过市府讲话了 站内点的布建也就快了 07/09 00:32
56F：推 nick0605:台湾通想合作 但利益乔不拢咩 因为超商一切唯利是图 07/09 01:00
57F：→ nick0605:若没有加值使用率上的[履约保证]也没有小额消费 谁里你 07/09 01:01
58F：推 komachi275:就观察下去罗... 07/09 10:48
59F：推 yo1005:火车站的小七跟国光的全家都不能加，要加要去对面中客或旁 07/09 10:54
60F：→ yo1005:中客旁边的7-11 07/09 10:55
61F：推 glyco:台湾通应该发行自动储值功能联名卡才能更方便! 07/09 15:00
62F：推 nick0605:发行也没有用 你也要看有自动储值功能的通关闸放哪边 07/09 15:50
63F：→ nick0605:如果中部地区台铁启动多卡通闸门 或许还有办法 07/09 15:50
64F：推 komachi275:不是有人说有人在台北市公车自动加值过？ 07/09 16:05
65F：推 nick0605:就知道有人会这样问 但现实就是 移动式的验票机设定自动 07/09 16:18
66F：→ nick0605:储值功能的成本远高於固定式通关闸 因为有考虑到银行的 07/09 16:18
67F：→ nick0605:金流与连线问题 台北地区不保证每一条都能自动加值悠游卡 07/09 16:19
68F：→ nick0605:比较有机会的是黄金路线才有可能 07/09 16:20
69F：推 glyco:所以输就输在台北捷运跟小额付款这两大罩门 07/09 16:53
70F：推 komachi275:尼董那句自动储值成本高的资讯哪来的？ 07/09 17:13
71F：推 nick0605:因为如果是联名信用卡自动储值 必须考虑到[线上刷卡]也就 07/09 18:08
72F：→ nick0605:是说 自动储值金额视为一笔刷卡交易 那这交易必须跟银行 07/09 18:09
73F：→ nick0605:有连线才能成功 若自动储值媒介为固定式通关闸门 那还好 07/09 18:10
74F：→ nick0605:解决[因为可以透过场站既有网路与银行连线] 但是移动式 07/09 18:10
75F：→ nick0605:票证机若要有自动储值之功能 那恐怕该车辆要有内建一堆 07/09 18:11
76F：→ nick0605:可以与银行连线的无线装置 要不然就是设计由卡公司先代垫 07/09 18:12
77F：→ nick0605:再跟银行请款 这也就是为何台湾通的银行联名卡难产原因 07/09 18:13
78F：推 nick0605:在连一堆悠游卡小额付费商家都能够自动储值联名卡金额 07/09 18:18
79F：→ nick0605:因为那些悠游卡刷卡机一定都会跟银行有连线机制才能这样 07/09 18:19
80F：推 komachi275:才怪...人家TM卡就可以离线自动加值.... 07/09 18:22
81F：→ komachi275:TM卡采用的宏碁主机可没有你说的连线装置 07/09 18:23
82F：推 nick0605:问题是台湾通有没有这种东西 TM卡这种失败产品就别提了 07/09 18:27
83F：→ nick0605:另外TM联名卡後端平台是银行 会有一套处理解决机制 但台 07/09 18:30
84F：→ nick0605:湾通 悠游卡 高捷一卡通後端平台可是一般的卡公司 07/09 18:31
85F：→ nick0605:金流问题可没直接透过银行 处理起来比TM还复杂 07/09 18:32
86F：推 komachi275:这些技术问题也不用尼董您忧心罗... 07/09 18:38
87F：推 nick0605:我是不会忧心啦 看台湾通有没有$$$$$才是重点 07/09 18:39
88F：→ komachi275:这倒是... 07/09 18:39
89F：→ nick0605:想要学悠游卡那样的自动加值服务 後台可要硬一点 07/09 18:39
90F：推 komachi275:怎 尼董手痒又想开祭品啦？ XD 07/09 18:46
91F：推 aibakoji:我只能说多卡通开放一个多月了，好像悠游卡也没有像尼董 07/09 19:02
92F：→ aibakoji:讲的摧枯拉朽吗( ￣ c￣)y▂ξ 07/09 19:03
93F：→ aibakoji:很期待尼董继续唱衰台湾通抱悠游卡大腿阿 07/09 19:03
94F：推 komachi275:尼董他是忧国忧民 希望把烂公司提升到普通公司啦 XD 07/09 19:26
95F：推 cyit15:不过台湾通在台北不方便是事实 倒是悠游卡到处能加值 07/09 19:51
96F：推 nick0605:才一个半月就可以让悠游卡在台中的使用率冲到三成很恐怖 07/09 23:48
97F：→ nick0605:这样侵门踏户到台中市抢滩头算是成功一半了 至於台湾通和 07/09 23:49
98F：→ nick0605:其它张卡片侵门踏户到台北市有没有抢滩成功 ~~~默..... 07/09 23:50
99F：→ nick0605:看那种使用率 真的只有一种惨字形容~~~~ 07/09 23:50
100F：→ nick0605:台湾通不用人唱衰 就已经够衰的了 在别人的地盘插旗失败 07/09 23:51
101F：→ nick0605:反而还要担心自己的地盘被人鲸吞蚕食 07/09 23:52
102F：推 komachi275:使用量三成公车运量才多一成...XD 离目标还有九成 加油 07/10 00:21
103F：推 nick0605:还没多卡通时期公车运量成长受限 多卡通之後[纳入悠游卡] 07/10 00:38
104F：→ nick0605:配合8公里免费才一个多月就让运量成长了一成多~~~ 07/10 00:39
105F：→ nick0605:这样看来悠游卡在台中好像也蛮有市场的 07/10 00:40
106F：推 komachi275:加油加油 尼局长不要输给林局长...XD 07/10 00:45