作者robertshih (施抄)
看板Bus
标题Re: [新闻] 大都会客运争取 新店─苏澳线
时间Tue Jun 28 20:39:31 2011
大都会将成第三家国道客运
台湾新生报 更新日期:"2011/06/28 00:07" 【记者董秀云／宜兰报导】
继首都、葛玛兰国道客运之後，大都会汽车客运即将成为第三家的国道客运，大都会汽车
客运申请「新北市新店区│宜兰县苏澳镇」国道客运路线需求，已获得台北市公运处提送
公路总局决议进入审查阶段。县籍立委林建荣於昨（廿七）日邀集大都会汽车客运简报国
道客运路线进度，列席的交通部路政司简任技正张舜清表示：关心宜兰地区交通发展，交
通部会尽力促成，并主动鼓励多使用公共运输，纾解运量，乐观其成。
由於现况苏澳缺乏往返台北的国道客运路线，目前两家国道客运，首都客运营运路线，台
北市信义区、经礁溪、宜兰、罗东镇。葛玛兰客运路线，新北市板桥区经台北车站、礁溪
、宜兰、罗东镇。因此大都会汽车客运提出「新北市新店区│宜兰县苏澳镇」国道客运路
线申请案，已由公路总局经召开「公路汽车客运审议会第一○六次全体委员会议」决议，
移请台北市公运处召开此路线需求审查会议。
苏澳镇长林腾煌及县议员林棋山、陈金麟及地方民代齐聚，表达开放此路线需求殷切。大
都会客运总经理洪沧浪表示，宜兰县往返台北的交通量高，尤其是小汽车流量大，造成雪
隧壅塞，目前客运路线仅服务台北东区与西区至罗东，因此提出捷运大坪林站的捷运环状
线、新店线交会站，将来服务台北南区的新店、文山、中永和地区，建构北台区域发展与
乡亲落脚之处，评估运量确实有这样的需求。
公路总局邱雅显科长表示，该局决议组成专案小组，再於下次委员会议讨论，必需达到需
求开放的共识，程序还待完成，才能进行路线公告取得路权营运。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/128/2u248.html
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这篇写的也很仔细喔!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.91.122
1F：→ hicker:标题该加上 北宜高 06/28 21:00
2F：推 Chungli28:加北宜线即可,否则北宜高是第四家 06/28 21:06
3F：推 abcde509:运量确实有这样的需求! 每次这两家经过木栅焚化炉，就想 06/28 21:08
4F：→ abcde509:到"如果"能增设动物园，景点间就能连结 06/28 21:09
5F：→ abcde509:若该线通行，大台北除了北区以外，真的都有往宜兰的国道 06/28 21:09
6F：→ abcde509:路线了，北区和林口靠转乘时间应该不会差很多 06/28 21:10
7F：推 buslover:1F可能怕有人误解该线行驶北宜公路 才说该加上北宜高的吧 06/28 22:48
8F：→ buslover:因为光只看标题的话 并不会知道是走国道还是省道... 06/28 22:49
9F：推 hicker:标题有写国道 只是没写北宜的话 就是有点怪 (加上中山高) 06/28 22:57
10F：→ buslover:啊 我以为你说的是文章标题耶... ^^; 06/28 22:59
11F：推 gishileh:只是 以那边路权而言 大都会感觉怪怪的 06/30 12:05
12F：→ gishileh:北客/欣欣/新店的机率反而较高 06/30 12:05
13F：推 WeAntiTVBS:自从公营时代294/295让给欣欣以後 06/30 12:51
14F：→ WeAntiTVBS:.... 06/30 12:51
15F：推 naruto1010:之前经营板彰线的东南表示： 06/30 14:10
16F：推 aitt:新店-苏澳应该会经罗东吧....不然直达苏澳.旅客量撑得起来吗 07/02 00:58
17F：推 yuliwang:公车处进新店还有被砍线前的505... 07/02 16:10