当事人遇到的状况，让我想起6/22当天下午发生的事，我已经向公路总局和消保会投诉 不过还是在这里分享一下: 这两个月都搭共乘，6/22当天PTT共乘版没有PO文，只好选搭客运，3个月没搭统联了，一 搭就遇到衰事。 6/22下午2点57分，搭上中港转运站往松山的1612路线(记得车号是207FE)，一上高速公路 就感觉车声有异，也跟驾驶说，但他还一直开，到了苗栗过後的120.6KM处，停下来说车 子水管破裂不能再开要等接驳，车已经联络很快就来! 结果，从3点44分等到4点46分，问驾驶才知道车竟然从台中开过来的，中间空档的一小时 完全无助，而旁边大车不断疾驶形成的风压，让停在路肩的车阵动很厉害。後来驾驶叫我 们在下车前面等。我只能说很幸运的，我们在长达1小时的时间没有大车行驶稍有偏移， 否则会形成重大A1车祸!!在外面，我们很多乘客也担心被风压卷入大车。这样差点就没命 ，结果只赔一张50元折价券，然後再赌一次抛锚是吧? 很好奇苗栗、新竹都没备车可供支援?新竹有停车场吧! 从3点44分讲到4点45分，驾驶也只是说车快来了快来了，如果当下有处理，就算非要从台 中调车，也不用等那麽久，原本我六点打工都被迫取消，还真的是有效率的绿蠵龟啊!!!!! 跟站方、客服反映了，连半通电话都完全没打给我们，後来才向公总、消保会反应。消保 会也说这太扯，下个月初要请我们几位对赔偿不满意的乘客、消保官和统联高层协调赔偿 。我只能说，财大气粗的统联根本就只想呼咙了事!!! ※ 引述《LT134P (Azan)》之铭言： : 苹果日报 2011-6-27 : 【投诉组╱台中报导】洪先生投诉，端午节搭台中客运由台中回高雄，冷气故障，司机直 : 接将20多名乘客载到维修厂，直到修不好才换车，误点1小时未赔偿。对此，台中客运业 : 务副理江?维解释，司机误认可迅速修复才做此举，做法不当会改善。行政院消保官张嘉 : 麟表示，此行为明显损及消费权益，应对乘客补偿。 : 已误点1小时 : 洪先生说，当天下午2时40分在台中火车站上车，有感到冷气不冷，要上国道前，司机才 : 说空调故障，询问车上乘客要忍热继续行驶或坐下一班车次，车上多名乘客对两项提议都 : 拒绝，司机就将车开往维修厂，到厂後就让乘客们在闷热车箱内枯等，直到发现无法立即 : 修复，才於下午4时30分左右换车出发，到站已误点1小时，他抱怨，「出车前都不检查， : 浪费人家时间也不赔偿！」 : 对此，台中汽车客运公司业务副理江?维说，因司机研判冷媒不足，可迅速处理，才直接 : 进厂维修，後来查出是冷气管线破裂，才於下午4时15分派车接驳，到站已误点1小时，处 : 理确实有缺失，愿致歉补偿。 : 洪先生表示，已经不想追偿，只希望业者能改善。 : 行政院消保官张嘉麟说，此情况已造成消费者时间浪费与权益损害，业者应赔偿，并对车 : 辆故障处理，建立标准作业流程，以免再有类似情况。 : 应存证再求偿 : 他也建议，遇此情况务必保留票根存证，或将事发过程拍照或摄影存证，以利求偿。 : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33485840/IssueID/20110627 -- --

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