作者terusaeba (momoyama)
看板Bus
标题[新闻] 加位多赚钱? 民众投诉葛玛兰
时间Tue Jun 14 21:56:32 2011
加位多赚钱? 民众投诉葛玛兰
民视 更新日期:"2011/06/14 20:01"
搭客运花跟别人一样的钱，却坐到比较窄的位子，真的会很呕，有民众向本台投诉
，往返雪隧的葛玛兰客运，在洗手间上方有一排位子特别小，膝盖都会顶到前面的
椅子，他质疑业者是为了赚钱，才会加位子，不过葛玛兰解释，椅子间距都符合规
定。
搭葛玛兰客运，要是坐到第7排靠窗的这个位子，可能会很呕，民众投诉，这个位
子特别小，这排椅子的确不太一样，把手比较小，而且，椅脚是用螺丝栓上去的，
不像其他椅子是焊接的，而且，台子足足有17.5公分高。
前面的乘客把椅子稍微往後一点，就会顶到膝盖，这样一坐一个小时，很不舒服，
拿尺来量，的确前後椅的间距有75公分，是合法的，可是台子特别高，就会顶到脚
，跟对手首都客运比一比，首都在洗手间的地方少装一排子，总共有10排，30个位
子，可是葛玛兰有11排，33个位子，多装一排差很多，首都在洗手间上方的椅子，
垫的很高，脚可以伸直，可是葛玛兰的空间相对小一点。
多3个椅子，可以多赚3张票，可是乘客的舒适感自然就会有落差，在服务品质与利
润间，客运业者得仔细拿捏。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110614/11/2tb4k.html
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.24.125
1F：→ LT134P:统联15、16位也有类似问题... 不是比较小 但没有脚部空间 06/14 21:57
2F：推 IkarusWillie:建议记者可以去看看三重/新竹的北竹线...科科 06/14 22:08
3F：推 toulu:其实日本的市区公车座椅间距很窄...我这种矮子刚好"一拜" 06/14 22:13
4F：→ moriyaorange:以前还有一堆前三後四座或前二後三座的大巴 06/14 22:24
5F：→ K380:楼上说的那种座位配置在垦丁列车(高客/屏客)部分车种还看的到 06/14 22:27
6F：推 emonyaki:员林客运以前的旧车也有前後间距很小的 06/14 22:55
7F：→ emonyaki:大量换新车後就很少这种情况了 06/14 22:55
8F：推 eugenelu:不爽没人逼他坐啊 06/14 22:57
9F：推 ad24:话说现在国光的新车间距变大 对腿短的我反而碰不到跨脚的... 06/14 23:06
10F：→ ad24:硬要跨到腰会不舒服...只能把脚平放地上 >< 06/14 23:06
11F：推 abcde509:拿尺量 06/14 23:20
12F：推 ultratimes:可以搭首都，两个都搭过後就知道谁比较好 06/14 23:21
13F：→ IkarusWillie:腿长的(我)反而会觉得踩跨脚的腿要弯很不舒服> < 06/14 23:49
14F：→ IkarusWillie:国光最近也出现前三後四啊@@ 06/14 23:49
15F：→ IkarusWillie:前三後四总比卡膝盖好@@ 06/14 23:49
16F：推 OhmoriHarumi:加味姑嫂丸表示： 06/14 23:59
17F：推 tckira:那个位置不是很多旧型车都有吗... 06/15 06:15
18F：推 jason0731:国光最舒服的反而是四排椅，因为间距比较大(椅背较薄吧) 06/15 08:45