作者visa9527 (高级伴读士官长)
看板Bus
标题[问题] 鸭子船有可能成为常态公车吗?
时间Tue Jun 14 11:53:04 2011
鸭子船这种水陆两用的交通工具打破了河川与海洋的界隔
当然大众运输和私家车都是在公路上行驶，走正常的路线公车不可能比私家车快到目的地
可是打破这个路线的准则呢?
在观光区，例如淡水跟八里好了
如果想要往来渔人码头和八里左岸，现在的方法就是搭渡轮
可是公路沿线乘客就必需到码头才能转搭船，船靠岸要去其他地方又得再转公车
不然全乘搭公车就必需要走关渡大桥才能过去
在淡江大桥或过河隧道建完前，若是开行渔人码头-捷运站-下水-八里-台北港 的路线
就能快速的往来淡水和八里各景点了
还有像基隆的和平岛到仙洞岩若直接走港口外海那就不用绕市区那麽大一圈
以上仍旧是观光考量，那麽通勤呢?
像板桥到新庄树林间从新海桥到浮洲桥间没有桥可以直通
若是板桥直接开过大汉溪再到新庄琼林路的鸭子船打通下新庄对外大众运输似乎不错
内科直接下美堤再从抚远街上岸就不用塞瑞光路和民权大桥
汐止福德一路直接过基隆河到南港软体园区也可免塞车
只要做好码头区下水引道的清淤应该可以顺利行驶吧!
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◆ From: 211.75.189.169
1F：推 busgoer:从捷运站到码头是行人徒步区吧 06/14 12:02
2F：→ chewie:鸭子船其实运输能量有限 若要解决水上通勤 专用的水上渡轮+ 06/14 12:02
3F：→ busgoer:就算那边道路能让鸭子船开，我想不久後就有人被亲了 06/14 12:02
4F：→ chewie:适当的接驳设计 可能比较好一点 像淡水-八里 直接在淡水捷 06/14 12:03
5F：→ chewie:运站外开渡轮码头 之间用步行接驳 可能比较合理 06/14 12:03
6F：→ chewie:(八里那边就要另辟渡轮站+公车站的规划) 06/14 12:04
7F：推 kutkin:观光的没坐到 摸摸鼻子 通勤用的....会跳脚吧 06/14 12:06
8F：推 chewie:还有鸭子船是两栖设计，上下车方式不适合沿路停靠的一般公 06/14 12:14
9F：→ chewie:车营运方式 06/14 12:15
10F：推 vespar:鸭子船上车要爬很多阶 06/14 14:30