灰狗巴士退役／借钱也要买 他抢救4老狗 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6367361.shtml 【联合报╱记者蔡惠萍／台北报导】 2011.05.30 03:23 am 铁道迷、公车迷蒐集最多的就是车票、模型，但很少人能像钱大群一样，一口 气蒐集四辆灰狗巴士「实车」。三年前从铁路改建工程局退休的他，不忍「老狗 」被当成废铁解体，曾花了卅六万买下四辆灰狗巴士。他说自己不是公车迷，「 我只是舍不得它们就这样不见了」。 六十八岁的钱大群是不折不扣的「交通人」，曾在高公局、国工局任职工程师 多年，还出过两本与公路有关的书。十年前，他听闻国光客运要淘汰美国MCI公 司制造的第一代MC8及第二代MC9灰狗巴士，瞒着太太借钱各买下两辆，让它们免 於被支解的命运。 为安顿这「四只老狗」，他在桃园员树林租了一块地，摆放了三辆，台南南化 公园则展示一辆。他说，他用版税一年一万多的收入支付租金，当初买来时，他 还花了近十万元更换成复古座椅、螺丝等，外观保持得「好像才刚到站」一样。 退休後，周一至周五只要不下雨，他一早就会从台北搭车到桃园，再转搭计程 车「去看看它们」，看到脏的地方就洗一洗，替它们换换螺丝，照料得无微不至 。 钱大群去年原打算与公车迷合资，想买下国光准备淘汰的第三代灰狗96A3型， 但因价钱谈不拢，最後来不及抢救，惋惜不已。 去年耶诞节，公车迷陈信诚与一群同好特别向国光租下将除役的96A3型，从 台中出发前往员树林探望三只「老狗」，留下灰狗巴士「三代同堂」温馨又带 点感伤的画面。 钱大群说，其实他没有特别的占有欲，只要「能保存下来，留在台湾都行」 ，捐给政府都无所谓，毕竟它是跑国道第一代的客运车。他说，废铁是论斤卖 ，但这种具有历史意义与情感的东西，「怎能秤斤论两？」 --

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