※ 引述《Nikon1992 (尼康爸)》之铭言： : 本篇如有违反版规及不适宜之处，还请版主删除之，谢谢～！ : 小弟最近取得开可以公车的资格，可是对於各家公车公车文化不是很了解。 : 目前是住台北市，想说可能会先去首都应徵，因为记得服务品质还不错。 这工作最好是离家近的调度站，因为大部分很早出很晚归。 : 可是小弟大半都只在家附近活动，加上有重症病人要照顾。 : 所以近年几乎都是搭计程车跑医院急诊的多。 : 不知各位板上对於应徵公车司机这方面的了解如何呢？ : 或是可以建议小弟可以跑哪些路线？应该注意的事项，好让小弟有心理准备。 不懂你这段话的意思，如果不想整天都绑在公司，可以去有双班车的公司。 钱比较少，但是会有半天自己的时间。 : 小弟之前都是在服务业工作，所以该有的服务精神绝对可以做得到！ 热诚其实很容易被磨掉，尤其是路线愈黄金，愈需要拼营收的路线。 轻松的路线几乎轮不到菜鸟，就算开的老鸟退休也已经有人「注文」了！ : 之前路驾的时候，机车是一律礼让，但还是很怕撞到机车。 膨镜是你的好朋友，不过还是很多那种骑车依然自我的，眼看路口就要变灯了， 过不了，一整天都这样，受的了吗？ : 特别是机车从内侧道(禁行机车)超越小弟的大客车。 这个要小心他连安全车距都不拉出来就直接切回外线。 : 不好意思，还请各位给未来的公车驾驶生力军打打气，谢谢～ 不是要浇你冷水，能不要开大车就不要开，台湾这种畸形社会，出了什麽状况， 几乎都是一句，身为职业驾驶就应该注意，那一般驾驶上路就不用注意？ 可以去不同调度站跟几位驾驶聊聊，自己归纳一下，再来决定。 --

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